Comments by "Юрий Рожков" (@user-yo1im2ur3j) on "VESTA: ЖЕСТЬ! 200 тыс.км за 1 год!!" video.

  1. И капиталочку тоже для отчётности сделал?
    24
  2.  @nocomment1582 , капиталочку для отчётности делают совсем не так! )
    7
  3.  @Євгендальнобой , а кто сейчас полностью оригинальные автомобили делает? Глобализация на дворе! Веста - это полностью отечественная разработка. И это - главное. А то, что в ней так много импортных деталей и почему она стоит гораздо дороже, чем могла бы, то за это скажите "спасибо" товарисчу бу. Кстати, и завод слился рено-ниссану по, связанным с тем же, причинам.
    6
  4.  @мухтарсобаков , бз пробега этой машине капиталочка нужна так же, как и после 200 т.км. Т.е. НИ КАК! )
    4
  5.  @ВитяВеселов-ц7ш , на Нивах народ в Париж-Дакар гонял когда-то! )
    2
  6.  @РобинБобин-ч3б , да. Из полика тяжело вылезать и садиться! Но, если усядешься, то дальше вполне удобно! )
    1
  7. Тема масложора не раскрыта вообще! Куда улетало масло, если поршневая в полном порядке?
    1
  8.  @Євгендальнобой , Вы немножко запутались. Тачки-то Китай делает из деталей полностью собственного производства. Только конструкция этих деталей на 100% заимствована у японцев, или Европы. Как и конструкция самих автомобилей.
    1
  9. @Алеша Попович, именно.
    1
  10.  @Євгендальнобой , так раньше, да и сейчас, абсолютно ВСЕ поступают. Или Вы думаете, что США, с Европой и Японией, сами всё понапридумывали? А Илон Маск, так вообще идею теслы отжал у людей, которые, в свою очередь, её у других прихватизировали.
    1
  11.  @Євгендальнобой , идеи патентуют обычно совсем не те люди, кто их изобрёл. ) Маск, если сам чего и придумал, так это, как создать очередную финансовую пирамиду на желании зажравшегося населения поиметь новую электрическую безделушку.
    1
  12.  @aidarchikable , то литр. Здесь же АЖ 5 литров приходилось доливать.
    1