Comments by "Юрий Рожков" (@user-yo1im2ur3j) on "LADA VESTA 1.6 (193 ткм) - Капиталим 129й двигатель!" video.

@dmitriyrozhkovdv8030 масло забивает катализатор окончательно и бесповоротно. У ваговских просто соты крупнее. Их забить тяжелее. Но слой масляного нагара всё равно снижает их эффективность до нуля.
2
Топливо может нанести вред только в случае его сгорания непосредственно в самом катализаторе. И в больших количествах. А это может произойти при значительных количествах пропусков зажигания в одном, или нескольких цилиндрах. Само топливо ни в чём не виновато. )
2
@Vladimirr0n , ТЭС уже сто лет не встречается. Ферроцены же редко, нор бывают. В принципе способны убить кат сами по себе. Но быстрее из строя выходят свечи. А затем уже бензин, летящий из-за пропусков зажигания, выжигает кат.
2
@VasEkStart , любые присадки в топливо могут только забить кат. Но не разрушить. Разрушает его ТОЛЬКО температура. Ну, или механическое воздействие. Масло тоже забивает кат. В результате он теряет свою функцию, или вообще перестаёт пропускать. Если соты достаточно крупные (как у вечно масложрущих ВАГов, например), то такой кат может вполне неплохо переносить умеренное количество масла. Но для мелких сот масло - это приговор.
2
@ПавелТаранушенко-о5з , нынешние бэхи жрут по литру масла на тысячу километров с самого новья. И это считается нормой.
2
@VasEkStart , какие присадки? И как они убивают кат? Какая присадка могла так изуродовать его, как показано в этом ролике?
1
@VasEkStart , из-за сгорания в больших количествах топлива НЕПОСРЕДСТВЕННО в САМОМ нейтрализаторе. Свечи нужно почаще менять. И вообще следить за системой зажигания и автомобилем вцелом. И будет Вам счастье! )
1
@VasEkStart , хватит уже фантазировать. Почитайте, как работает каталитический нейтрализатор ОГ.
1
@VasEkStart , странный Вы! Гадаете на кофейной гуще о вещах, принцип действия которых давно описан. Нужно всего лишь не полениться прочесть. )
1
@wowrostov , возможно. Но в любом случае качество бензина тут ни при чём. Как, впрочем, и газа.
1