Comments by "Юрий Рожков" (@user-yo1im2ur3j) on "ВСЁ, что ВЫ СТЕСНЯЛИСЬ спросить про ЗИМНЕЕ ВОЖДЕНИЕ" video.

Фигня. Выбор - шипы или липучка - зависит только от средних зимних температур. Если они нередко бывают холоднее минус 20 градусов, то, - нет не угадали ))), - лучше использовать липучку. Скандинавского типа, не европейскую. Ну, а для более мягкого климата, - привет Краснодару, - лучше работают шипы. Дело тут в жёсткости резины. Шипованная покрышка сильно жёстче. Поэтому её резина не работает при сильно низких температурах. А шипы не могут проколоть твёрдый холодный лёд. Скандинавская липучка сильно мягче. Но при слабых морозах и оттепелях она начинает "плыть". А уж в межсезонье совсем труба.
1
И да. Шип утапливается в резину при соприкосновении с асфальтом. Поэтому на шиповках вполне можно ездить по твёрдым покрытиям. Гонять выше сотки только не стоит. От этого, - да, - и шипы сильно страдают, и колеи в асфальте ими пропиливаются.
1