Comments by "Алексей Войтовский" (@user-xw7lk5hy9q) on "" video.

  1. На мицубисях подвеска начинает работать, когда наваливаешь в режиме ралли-рейда. Мельников снимал выпуск про Паджеро Цыпленкова, есть такая особенность: жёсткая подвеска. У меня на RVR то же самое, сбитый такой. А на хтрейле наоборот: когда пенсионеришь — все ок, мягко, а когда я немного навалил по грейдеру в Карелии — чуть не разложился, сопли перестают работать. Кстати, GDI нормальная тема, если руки не из жопы. Конечно, надо фильтры менять и 76ым не заправлять. ТНВД с японской свалки стоит 25к
    16
  2. Надо было брать бемеве х7 за 1.2, гораздо веселее было бы
    8
  3. Новая нива — как 30-летний японец. Только японца можно починить, если осталось что чинить, а с нивой...
    4
  4. Он для уничтожения бензина. Хотя не уверен, что ренжи и прочие бемеве сильно экономичнее будут
    3
  5.  @g777ok  тут писали, 12 литров. Все же не 20
    2
  6. Андрей первый раз машину видит? Когда покупаешь старое ведро — вероятность, что придется что-то делать — около 100%. Покупаешь за миллион — ещё 400 должна быть заначка на ремонт
    2
  7. Не понимаю подхода мамкиных инвесторов: покупать ведра — не инвестиция, а суровая необходимость. Поэтому вкладывать надо столько, сколько надо, чтобы оно работало как ьы хочешь
    1
  8. Странно. У меня RVR тоже жидиайный — масло вообще не ест, совсем. Но мотор когда-то меняли. За 25 лет российской эксплуатации что угодно умрёт, на самом деле
    1
  9.  @g777ok  есть такое. Ну Ярис и весит в полтора раза меньше
    1
  10.  @g777ok  да нормально оно по трассе едет. Да любого современного ведра ехать по трассе 100-110 совершенно нормальный режим. А вот с топливом не знаю. У меня RVR на 4G64 GDI, тоже жрет ведрами, литров 14-15. Автомат, конечно... Но в отзывах у людей по трассе расход 7-8, а у меня 15. Вроде тоже все исправно, но почему-то оно так себя ведёт.
    1
  11. Китайский кал, или все что хочешь. Вроде танк 300 ничего
    1
  12. С чего бы ему не ехать? Если все нормально настроено, то до 3-3500 оборотов работает как надо, дальше переключение на бензин. 4g63 был на газе, по ощущениям момент чуть ли не больше, чем на бензине на низких оборотах, газ медленнее горит. Падение мощности процентов 5
    1
  13. Хорош ныть, на самом деле, нормальное ведрище. Взял бы ниву за те же деньги — там все на порядок хуже, только расход поменьше, литров 14
    1