Comments by "MAXOPHONE" (@maxantinoob) on "Развенчиваем МИФ: Масложор после удаления ката!" video.

  1. бмв в америке уменьшили межсервисный интервал с 15 до 10 ткм потому-что между т/о успевала загораться лампа нехватки масла
    7
  2.  @TheQwertyuiop1472583  логан разрабатывался в бедной стране для бедных стран, поэтому он простой как 3 копейки и сложноубиваемый
    4
  3. ​ @philprokopenko7888  с неэкологичным чугуниевым блоком, здоровенными вёдерными поршнями, толстенными кольцами и большим жаровым поясом
    3
  4.  @vladislavkucherenko3788  но катализатор должен быть подальше от выпускного коллектора
    1
  5. если я правильно помню, то был сервис по мотоциклам и квадрикам, соренто это не к ним
    1
  6. Поршни дорабатывались под кольца из 90х?
    1