Comments by "Артём" (@avtolubitel78) on "Удивительный Мир" channel.

  1.  @Alex-ye1bh , вероятность гореть заживо достаточно мала.
    8
  2.  @superprokillerassasin2007 , лучше сидеть в ловушке, чем быть расплющенным передней частью автомобиля.
    7
  3. Смешно это обсуждать, когда в России сзади максимум пару процентов пристёгиваются.
    6
  4.  @evgenijseibel4131 , всё может быть. Никто от этого не застрахован даже на 80 км/ч.
    4
  5. 6:57 спасибо, кэп. А-то я и не догадывался.
    3
  6. Что за бред я сейчас прочитал?
    3
  7.  @MrMcSims , нет. Старая рама это зло. Нет зон деформации.
    3
  8. Volvo XC90, насколько я помню.
    2
  9. Краштест Авторевю в лаборатории пассивной безопасности АвтоВАЗа. Поэтому и наклейка.
    2
  10. Есть хуже. Индийские, африканские
    2
  11. Новые китайцы сейчас хорошо держат удар.
    2
  12. А почему нет?
    2
  13. Да, лучше. Можно краштесты посмотреть.
    2
  14.  @Alexandr260476 , печально.
    2
  15. Его уже 10 лет не делают
    2
  16. Да, помогают. Допустим, тебя занесет и перевернет. Будешь не пристегнут- вылетишь на 200км/ч на асфальт. Конец. Пристегнешься- полетишь дальше с машиной, надеясь, что на дерево/столб или фуру не намотает. Шанс больше будет.
    2
  17. Хах, а ты не знал? Это факт ;-)
    1
  18.  @user-tsbdsj262  краш тесты говорят об обратном
    1
  19. Да, Веста неплохо себя показала на краштесте. Лучше поло.
    1
  20. Жигули больше не выпускают.
    1
  21.  @MaxKremenchug , смотря в какой. Лучше сидеть в современном автомобиле
    1
  22. Маразм крепчал...
    1
  23. Да, это Daewoo
    1
  24.  @altair5101 , и что этим комментарием вы хотите сказать? Разные условия бывают. Это не показатель.
    1
  25. EuroNCAP Лада не проходила. Есть ArCAP краштесты
    1
  26. Лянча была люксовой. Шевроле Авео это Daewoo Kalos.
    1
  27. Расскажи это инженерам и производителям, которые миллионы на это тратят.
    1
  28.  @андрейкомаров-ь9ю , Ниву экспортную били. Она была другая и они это сказали.
    1
  29.  @андрейкомаров-ь9ю , в России бьют на 64км/ч. То как бьют сейчас, полностью соответствует европейским стандартам, которые 10 лет назад были.
    1
  30.  @MrChipMC , Веста является вазовской разработкой. Это платформа проекта Лада-С. Французы только помогли с дизайном и некоторыми настройками. Поэтому это заслуга именно ВАЗа.
    1
  31. Ну, если говорить про Дачию (которую у нас Рено называют), то возможно. Но современные будут безопаснее.
    1
  32.  @michael.6667 , нет, а почему вы так решили?)
    1
  33. Из четырёх.
    1
  34.  @Max-lt9kt , 2/16 это 0 звёзд даже по старой методике.
    1
  35. Не всё так плохо. Хотя ВАЗ не успевает за новыми требованиями.
    1
  36.  @vjacheslav_mihajlovich , я о безопасности. Удар ArCAP кузов Весты выдержал на пределе.
    1
  37. Этот автомобиль разработан ещё при Daewoo.
    1
  38.  @comradenobody8972 , насколько я знаю на этот случай есть разные варианты срабатывания подушки. Поэтому на современных автомобилях они всегда раскрываются.
    1
  39.  @sirogis , это не утверждение. "Насколько я знаю" выражает мою неуверенность в информации.
    1
  40. Безопасность ВАЗа, это когда Веста набрала больше баллов, чем Поло седан. И когда Гранта в с средней комплектации набрала больше баллов, чем Солярис.
    1
  41. Правда глаза режет?
    1
  42. Да. Это Daewoo Kalos
    1
  43. Эта модель разработана компанией Daewoo, а это Корея. Кстати, на внутреннем рынке эта модель имеет название Kalos и продается под брендом Daewoo.
    1
  44. Некоторые дети такие идиоты!
    1
  45. Наоборот. Лучше новую надёжную и безопасную Ладу, чем старое сто раз битое BMW.
    1
  46.  @Man05.09_us , краш-тесты? Не?
    1
  47. Какие маркетологи... Это независимые тесты. Да и обычная физика это все объясняет.
    1
  48. Это только в твоих мечтах. Факты говорят об обратном.
    1
  49.  Владимир Владимирович , она даже новой была хуже по безопасности. А спустя 20 лет она будет хуже Гранты по безопасности.
    1
  50. Что? Какая нафиг подушка в 69???
    1