Comments by "Олександр Лісіцин" (@Alexander_lisitsin) on "hackmyth" channel.

  1. 1
  2. 1
  3. 1
  4. 1
  5. 1
  6. 1
  7. 1
  8. 1
  9. 1
  10. 1
  11. 1
  12. 1
  13. 1
  14. 1
  15. 1
  16. 1
  17. 1
  18. 1
  19. 1
  20. 1
  21. Как вообще у РФ появился Х-47 "Кинжал": back in USSR или самый масштабный распил по-российски: "И сразу с 2023 переносимся в конец 70-х годов. В это время НПКБ "Алмаз" начинает разработку противоспутниковой ракеты, потому что в США активно разрабатывают свою ALMV. Денег на оружие в СССР не жалели, особенно когда задача была "догнать и обогнать США" работе дают "зеленый свет", а в 1983 году все официально оформляют в задаче разработать авиакосмический ракетный комплекс 30П6 с главным исполнителем в роли НПКБ "Алмаз", который тогда как раз очень плотно занимался созданием советской ПРО. В комплекс входит: РЛС распознавания космических объектов 45Ж6 "Крона" от "Алмаза", противоспутниковая ракета 79М6 "Контакт" от МКБ "Факел", который уже хотел поставить свою 5Я27 для системы ПРО С-225 на МиГ-31, а также конечно, сам модернизированный носитель - "изделие 07" от КБ "МиГ". Из всего авиационного компонента смогли создать массо-габаритный макет 79М6 "Контакт" и его отдельные узлы, а также МиГ-31Д, с которого сняли все лишнее, включая РЛС и пушку. Кстати, именно на 5Я27 еще в 70-х годах были проработаны вопросы высоких перегрузок во время старта, теплозащитные покрытия из титана, использование двуокиси циркония, рулей из вольфрамо-молибденового сплава и т.д. Пока шла разработка и дело начало только подходить к лётным испытаниям самой ракеты, СССР развалился. И все, что осталось – это пара МиГ-31Д, наземный комплекс и макеты. При этом в Казахстане. Конечно, до перехвата спутника было достаточно далеко, потому что дело даже не дошло до пуска трехступенчатой ракеты 79М6 "Контакт". Но пришли 90-е и по проекту попытались стряхнуть пыль в коммерческой сфере. В КБ "МиГ" начали продвигать идею "воздушного старта", когда МиГ-31 поднимает ракету на значительную высоту, а дальше выводит малогабаритный спутник. В 1997 году это был проект под названием МиГ-31С с ракетой РН-С, которую нужно было поднять на высоту 17 км и разогнать до 3000 км/ч, что позволяло забросить на низкую опорную орбиту до 40 кг, а после доработки 200 кг. Сама ракета должна была иметь две ступени, при этом первая обеспечивала достижение высоты в 200 км. Затем проект фактически был продан в Казахстан, который в 2005 году на государственном уровне постановил создать авиационный ракетно-космический комплекс "Ишим" на базе МиГ-31Д. На программу к 2007 году планировали потратить 144 млн. долларов. В ракете была использована трехступенчатая схема, при этом возможности ракеты увеличились: высота пуска 15-18 км, необходимая скорость до 2120-2230 км/ч, вес полезной нагрузки до 160 кг для орбиты в 300 км. Разработкой ракеты должен был заниматься "Московский институт теплотехники", который создал "Тополь", а затем его модернизацию "Ярс", а также ракету для подводных стратегических ракетоносителей "Булава".
    1
  22. "Но дальше достаточно необычная для РФ "лакуна" - у Х-47 "Кинжал" нет "отцов". Есть разные версии, кто именно его разработал. Точно известно, что не обошлось без "КБ машиностроения" (Коломна), разработанного "Искандером", из которого были взяты системы наведения и корректировки полета на терминальном участке, боевую часть и другие элементы. Конечно, был привлечен "МиГ", потому что он отвечает за носитель. В частности, 2016 годом датируется древнейшее фото испытаний МиГ-31К с "Кинжалом", который окрашен в телеметрическую "шахматку". Но именно "КБ машиностроения" в 2021 году получает контракт на производство "Кинжалов", о чем было официально объявлено минобороны РФ на форме "Армия-2021". Хотя иногда указывается, что к разработке или выпуску относится холдинг "Тактическое ракетное вооружение" и КБ "Радуга". Возможно, потому, что КБ "Радуга" была разработчиком фактически схожих по концепции с "Кинжалом" ракет - Х-22 и Х-15, а "Тактическое ракетное вооружение" просто подмяло под себя все разработки авиационных ракет".
    1
  23. 1
  24. 1
  25. 1
  26. 1
  27. 1
  28. 1
  29. 1
  30. 1
  31. 1
  32. 1
  33. 1
  34. 1
  35. 1
  36. 1
  37. 1
  38. 1
  39. 1
  40. 1
  41. 1
  42. 1
  43. 1
  44. 1
  45. 1
  46. 1
  47. 1
  48. 1
  49. 1
  50. 1