Comments by "Шум Шумов" (@YaShoom) on "Удивительный Мир"
channel.
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
12:53 Ничего это не подменило - это и было напрямую сделано именно для максимизации защиты экипажа, а не для танка.
Зачем спасать танк, если умрёт весь экипаж? Подарок врагу что ли?
И сравнение защиты головы сердцем некорректное - двигатель это не сердце экипажа и функцию спасения людей (со своими реальными головами и сердцами) он выполняет.
Для чего мёртвому экипажу рабочий танк? Рабочий танк, с мёртвым экипажем, нужен противнику, а не тому, кто отправился на тот свет.
А вот если танк выполнил функцию спасения и никто на тот свет не отправился, и при этом танк стал неработоспособен, то армии не нужно беспокоиться о том, что враг развернёт этот танк в обратную сторону и поедет на его родную армию атаковать.
Танки с задним двигателем, имеют немаленький шанс не просто убить свой экипаж полностью, но и достаться противнику, в значительно работоспособном состоянии - способным ехать.
Зачем нужен двигатель, который достанется врагу и никого не спасёт?
Если кто-то пробил броню танка и повредил двигатель впереди, то, при отсутствии этого двигателя, в том самом "впереди", погибает экипаж этого танка, потому что иначе спереди находится экипаж, а не двигатель (логично).
И вы переживаете за то, что танк, с передним двигателем, не сможет уехать при поломке двигателя, когда он примет на себя удар... но просто подумайте - кто будет ехать в танке с задним двигателем, если вместо двигателя спереди, на месте удара, будет экипаж?
Ну сохраните вы двигатель сзади, экипаж мёртв, а дальше что? Враг берёт танк, убирает погибший экипаж и едет куда хочет...
В танках с двигателем спереди это слабореалистично - либо танк, с передним двигателем, спасает экипаж и ломает двигатель (потому что спас он двигателем), либо танк с задним двигателем убивает экипаж и может ехать дальше (потому что не спас двигателем и двигатель цел).
И я не спорю, что ситуации разные бывают и может повезти наоборот, когда экипаж с задним двигателем выжил, а экипаж с передним двигателем погиб, но это будет исключением, а не общей закономерностью (если сравнивать прилёт снаряда в одинаковом ракурсе, со стороны переда).
Разве не очевидно, что спасать надо экипаж, а не танк?
Если танк в бою подбит, то, вероятнее всего, экипаж практически мёртв и к танку будет доступ для противка. И его просто нельзя оставлять в рабочем состоянии и целым - его либо нужно сломать вручную, либо это уже трофей для врага.
И это реально удачный подход, потому что подумайте сами, что лучше, когда танк уже подбит:
1) Экипаж погиб за счёт спасения танка телами экипажа - танк рабочий.
2) Экипаж жив за счёт поломки танка - танк сломан.
Первый случай - подарок врагу, который если подбил танк, то значит, вероятнее всего, побеждает в данном бою и скоро приедет за трофеем.
Второй случай - подарок жизней экипажу своей армии и препятствие взятие трофея противником.
Просто поймите логику: Если в танке, с передним двигателем, пострадал двигатель, но не пострадал экипаж, благодаря двигателю, то в танке с задним двигателем, в такой же ситуации, пострадает уже экипаж и двигатель будет спасён, непонятно для чего. Неужели прямо во время боя, когда противник получил победный темп и легко поражает ваши танки, искать где-то новый экипаж, вынимать погибших, чинить этот танк (не двигатель, а гусеницы, элементы управления) и уезжать?
Ну не работает это так - бесполезно спасать двигатели вставкой их назад, тем более когда уже массово появились дроны, которые и бьют специально сзади, где двигатель почти без брони.
1