Comments by "Михаил Коломейцев" (@kolomenski79) on "ВПЕРВЫЕ НА КАНАЛЕ! КАК ПОСТАВИТЬ КОЛЬЦА НА ТЕПЛОВОЗНЫЙ ПОРШЕНЬ?" video.

  1.  @ВячеславПименов-л4х  боковая поверхность поршня (юбка) называется тронк. ДВС и компрессоры с поршнями непосредственно на шатунах называются тронковыми. ДВС и компрессоры с промежуточным звеном между поршнем и цилиндром называются крейцкопфными. это звено берёт на себя боковые силы от шатуна и имеет специальные сменные элементы. в таких ДВС и компрессорах поршни имеют форму таблеток без каких-либо направляющих, приводятся в движение штоками от крейцкопфа. крейцкопф чем-то похож на ползун паровоза и имеет ту же функцию.
    1
  2.  @ВячеславПименов-л4х  видимо, рано ещё. или же лучше сменить место обучения.
    1
  3. нижнее кольцо без эспандера идёт?
    1