Comments by "Олег. Иванович." (@user-ie4pv9vv5e) on "Auto Port"
channel.
-
6
-
6
-
4
-
3
-
3
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
1
-
1
-
1
-
Такой забитый мазутой двигатель не в коем случае заводить нельзя, за бьёт масляную магистраль и всё стукнет,нужно поставить поддон и литра 4-5 Димиксида и крутить двигатель только не заводить крутить сливать, сново Димиксид или жёсткая химия,максимально растворить лак и мазут,потом промывочное масло и крутить но не заводить,потом скинуть поддон и сняв масло насос продувать сжатым воздухом периодически закрывать некоторые масло отверстия, смотреть что бы где-то в магистрали не остался тромб. Хотя Димиксид он жёстко растворяет мазут и лак,а когда второй раз залить Демиксид нужно дать ночь постоять, чтобы в коленвале и в блоке все протоки и каналы растворить мазут. Вот сколько проблем от того люди слушают таких мастеров как Ivanov канал где он говорит и материт жёстко всех кто призывает менять масло в 6-7т км. Он таких людей называет пид@рами и говорит что масло нужно менять минимум 15 тысяч км. А то и в 30тысяч км. А ультра современное сказал Иванов 50тысяч км. Вот после таких деятелей творится такая жесть у вас в моторе,а поймите масло омывает соревнования топливо (сажу) и какое крутое масло бы не было концентрация сажи будет приведена масло превратится в мазут и кокс, а после 6-7т км. От постоянной бешеной болванки нагрева и давления все присадки теряют свои свойства,лучше лить масло не сильно дорогое но чаще,чем дорогое но раз в 20-30тысяч км.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1