Comments by "MrV Rasar" (@mrvrasar6712) on "КУРС № 12. Цена на нефть - это их всё" video.

  1. Читаю и удивляюсь: все чудесатее и чудесатее. 1. Гордое количество в 36 в год (единственный) не превышает количества бизнесджетов, выпускаемых КАЖДЫМ из их производителей. Исключение - только G-650 и G-700, которые выпускаются только по индивидуальным заказам. 2. Росавиация может сертифицировать хоть свою бабушку, но праттовские и роллсовские движки имеют межремонтный ресурс 3000-3600 часов, капремонт 10000-12000. В обоих случаях это заводские ремонты. 3. Из чего делают горячий контур двигателей, если нет своей нержавейки для вилок и ложек?
    1
  2.  @igormedved105  Ещё в конце 80-х эти ПСы иначе как пылесосами не называли.
    1
  3.  @igormedved105  Да. Выметали весь мусор с полосы, а засасывали ещё больше.
    1
  4.  @igormedved105  Именно в конце 80-х и появился Ту-214 вместе с пылесосами. То, что сейчас А2, в реальности праттовский движок, приспособленный под пермский завод.
    1