Comments by "123w" (@user-ve8ku6wm2e) on "Канал Правда Жизни" channel.

  1. 10
  2. 8
  3. 5
  4. Дом в Малой Станице и Татарке в 70-80х стоил от 15 до 50тр. По Луганской (бывшей Винодельческой), на уровне Кок Тюбе и Алатау, половинку купили за 20тр. В начае 90х, цены на Компот были московскими, но надо было выжить при продаже. Не в столице с 93г. цены упали на 80 процентов, из за массового предложения, интересно было смотреть по масп гугл, как сад прадеда засыхал до 2о10г.. В совдепии недвижимость не нужна, нет права собственности, если вы не из классово правильных - совпартактива, криминала, диаспор. Только отстроишь под себя и опять, "наш адрес, не дом и не улица наш адрес советский союз" с очередными комиссарами-собственниками "общенародного достояния" решающими кому развиваться, а кого сменить на "ценных специалистов из ближнего зарубежья". А Шестерка как была Супер люкс, так им и осталась) в ней хотя бы погреться можно, бездомному "строителю светлого будущего" для приватизаторов общенародного)
    5
  5. 5
  6. 4
  7. 3
  8.  @_Dmitry_Pavlov  водка стоила посильно. Заливать шары планово, для наполнения бюджета и оскотиневания покоренного диктатрой кпсс населения, начали с 25 года, "выпьем за Родину, выпьем за Сталина, выпьем и снова нальем", советкий человек охотно занавешивал свое униженное положение стаканом, поэтому водка стала - валютой. Скажешь колхознику в степи на охоте - продай бензин, мог и отказать за деньги, покажешь пузырь - безотказно. Так и спились что ЛТП нехватало, а мораль такова, что отказаться выпить в коллективе пожилых врачиц на работе - ты нас заложишь. В 90м, еще в СССР, началась уже плановая самоутилизация(!) ядовитым алкоголем созревших до состояния алкаша - советский человек. Анестезиолги и скорые, были в шоке от масштабов этого геноцида пьяниц. Два свата покупают бутылку водки и умирают при домашней еде после бани, и не кому нет дела, так же как во второй половине 90х появился героин, и участковый который не даст продать коробку яблок без своего ведома, не знал откуда берется героин у школьников. Дорого в союзе стоили шмотки, за штаны или кроссовки - месячную зарплату. Это немыслимое преклонение перед иностранщиной и вещизм, тоже воспитали лживыми запретами при фальшивом социализме.
    3
  9. 3
  10. 3
  11. 3
  12. 3
  13. 2
  14. 2
  15. 2
  16. 2
  17. 1
  18.  @АлексейЛасточкин-у5у  вымерли алкаши массово еще в начале 90х, сотнями тысяч. В 80х в разы больше было чем сейчас,на задней площадке автобуса ехать было невозможно, пролетарский мат и перегар, вытрезвители с ЛТП работали на полную мощь. На демонстрациях 1 мая и 7ноября, на углах стояли блокпосты из ящиков с водкой - выездные палатки, демонстрация шла под шафе, распивали на ходу, а вечером пьянь собирали по улицам желтые уазики. А в травматологии был рекод переломов, особенно переломы челюстей. Сегодня алкаши не выживают, черные риэлторы и мигранты пьянчуг выживают из квартир или берут "замуж", пьющие быстро становятся бомжами до сильных морозов, а пьющие бабы исчезают, и миграт привозит в квартиру "жены" алкашки свою настоящую семью. Сегодня жизнь пожестче, просто нет столько пьющих как в союзе, даже в деревных не выжили.
    1
  19. 1
  20. 1
  21. 1
  22. 1
  23. 1
  24. 1
  25. 1
  26. 1
  27. 1
  28. 1
  29. 1
  30. 1
  31. 1
  32. 1
  33.  @Pravda-Jizni  с начала 80х цены были стабильными, Жиги в целофане 15 тр.. Нивы по первости не раскушали, и с пробегом до 100т\км можно было встретить за 9тр. при цене новой 10.5 тр.. Года с 83, госцена на Ниву упала до 9.5тр и на базаре попер спрос до 15ти на новую. В Молдавии Ниву не любили и многие ездили туда за Нивой. Восьмерка на рынке через год с малым пробегом стоила как новая, но висели по долгу. Вот появлению к девятки в 87г., восьмерку уже за 15 просили, а девятка от 17тр. Свежие Волги, УАЗы меньше 25 и речи не было никогда. ГАЗ-69 и Победы от состояния, но не меньше 10. А вылизанные 4 дверные ГАЗ-69А, с жесткой крышей, боковыми опускными стеклами от АЗЛК2140, панель под кожу, сиденья, люк, пепельницы, часы-музыка были и за 20тр., из Тургеня и не только. Помню ЗИМы, один на военных мостах, дядьки не разговаривали - король дорог. Видел как за вопрос: "Почем козел?", в отношении УАЗа, прибалт быстро побежал от подавца) Не принято было у нас так грубит советскому аналогу Ленд Круйзера по сути и статусу.Интересно было видеть Опеля Командор, Рекорд, Ситроен как у Фантомаса,а Ауди 80 в 88г. разочаровала. Заря Востока любимый автомузей) Году к 85му, цены на старые Жиги упали до 3тр, Запор можно было за 1тр, а Москвичи ижевские даже в кредит продавали, с 89г все поперло вверх. Видел в июле 87г. интересного Доджа 3\4, шасси Газ-66, Морда от Доджа, крыша и бочины буханка, это был взрыв мозга при запрете частных грузовиков, стоил 30тр. В А-Ате штуки три стоковых Додж3\4 помню. А уже через год я взял просто списанный ГАЗ66, дорого за 7тр. и обменял на новый в Бурундае. С 89гю началось засилье праворуких. Кстати водка при Горбачеве до 10р. по моему не сразу скакнула, помню на точке под мостом на Сейфуллина и в Турчатнике по 10 покупали до 88г.. В магазине она по моему 6.70р.стоила, отпускали с 11 до 17часов, позже с грузчиками магазина поговорить) Спасибо за повод вспомнить.
    1
  34. 1
  35. 1
  36. 1