Comments by "Qadrocopter FPV" (@qadrocopterfpv8706) on "Новый Рено Дастер после аварии: цена ремонта / ДТП с Renault Duster тест и обзор" video.

@rus1k169 раз уж подставили ромбик , будьте любезны отвечать за качество . Иначе грош цена этому ромбику
10
@rus1k169 Мавроди создал фирму однодневку , а Рено брэнд с внушительной историей , так что сравнение немного некорректно . Если бы трещины шли на ноунейм китайце за 500к это одно , а на авто известнейшей фирмы (не важно чью марку оно носило раньше , сейчас на ней эмблема Рено ) , совсем другое. Ну и списывать серьезные косяки на цену (которая сопоставима с конкурентами ) тоже , на мой взгляд такое себе.... Ну раз машина недорогая пуская тогда и колеса отваливаются ..
4
Да , недешево обходится в ремонте дешёвый кроссовер . P.s. узнаю совдеповский сервис : деньги мы сделаем , а сделаем как выйдет .
3
Рено- максимальная экономия .
2
@evgeniyshamshin9641 это когда метал был 1мм ? Во времена Газ 21 ? На автомобилях Ваз метал всегда шел 0.8мм , 1мм никогда не использовался . P.s. через мои руки прошел пяток трёхдверный Нив и ни на одной я не видел трещин на центральной стойке , хотя о проблеме такой слышал и она имеет место быть , но не столь массово
2
@pereslife у 2 Марка , насколько помню , трещины идут по усилителю пола , что под задним сидением , в районе туннеля и по задним стойкам . Слишком тяжёлая жопа
2
@rus1k169 ну это было сильно утрированно , но думаю да , вполне корректно
1
@СергейК-э4ж6г ну да ну да . Знаем знаем
1
@evgeniyshamshin9641 прямо так и к любой ?
1
@evgeniyshamshin9641 это да . И сам метал был качественнее и красили лучше. С этим согласен
1