Comments by "Holger P." (@holger_p) on "Sicher Bahnfahren: Was muss sich ändern? | SWR Doku" video.

Geld hilft nicht. Alle Sanierungskapazitäten sind ausgeschöpft. Das Problem ist erkannt und der gute Willen ist da, aber alles auf einmal geht halt nicht.
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Ein Auto, bei dem der Blinker nicht funktioniert, darf auch nicht losfahren. Nur beim Auto werden Fehler nicht professionell vermieden, dort wird vieles einfach gemacht und hinterher bestraft, wenn man "erwischt" wird.
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Sicher gibt es auch Fragen , nach der Sicherheit von Strassen. Es ist dort aber weniger der Fall, dass man sich in anderer Leute Hände begibt, man hat mehr Kontrolle darüber was passiert. Unfälle durch schlechte Strassenbedingungen, einstürzende Brücken und Strassen sind wirklich enorm selten.
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Sperrung ist Sperrung, da fährt dann nichts, außer natürlich Baufahrzeuge. Und ob man im Gleisbett gefilmt hat, weißt du nicht oder war irgendwo die Kamera zu sehen ? Man darf am Rand stehen, und ins Gleisbett hinein filmen. Das dürfte unter Panoramafreiheit fallen, Fotos von Zügen und Strecken sind im Allgemeinen Genehmigungsfrei, sonst hätten es Trainspotter ja schwer.
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@florianjung557 Es war eine juristische Frage nach Gesetzen. Weiß nicht was das mit Statistik und Meinung zu tun hat. Natürlich können auch mal 2 Anwälte verschiedener Meinung sein. Im öffentlichen Raum gilt Pressefreiheit und einschränken dürfte die nur die Polizei. Man muss auch nicht vorauseilend gehorsam leisten, denn selbst wenn die Bahn es verbieten könnte, es aber nicht tut, wäre alles OK. Das ist Zivilrecht.
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@florianjung557 Ich weiß nicht wovon Du redest. Es hat jemand gefragt "Darf man im Gleisbett filmen". Du redest von Dramatisierung. Auf einer Strasse darf man auch filmen, nur wird die meist nicht lange genug gesperrt, das ein Filmteam anreisen kann .. und es passiert zu oft. Über Autounfälle wird ja gerade nicht berichtet, weil es zu viele davon gibt, während ein Eisenbahnunfall etwas besonderes, und so mit eine Nachricht wert ist. Neuigkeitswert verhält sich umgekehrt proportional zum Auftreten. Je seltener, je höher das Interesse.
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Du kannst also nichts sagen, was der Film nicht auch schon sagt; redest aber trotzdem.
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Das heißt dann, die Fahrpreise steigen, wenn es für die Bahn teurer wird.
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Einerseits kann man sagen , bei 10 Toten muss keiner gesondert erwähnt werden, andererseits sind solche Formulierungen wie "10 Tote, darunter der Lokführer" nicht so selten. Es ist ein Mensch wie jeder andere und verdient nicht wirklich eine Sonderberichterstattung. Sein Name wird so wenig veröffentlicht, wie der von Passagieren.
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Es sind eben keine Psychotherapeuthen, die wollen dir keine Gefühle geben. Das ist etwas viel erwartet. Coca Cola ist gut darin ein Gefühl zu vermitteln. Marketing um den letzten zu beruhigen ist echt aufwändig.
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