Comments by "Chef Chaudard" (@chefchaudard3580) on "[Le CHAR DE COMBAT en 2030] Tous les secrets du char Leclerc "EVO" de @knds_france" video.

  1. Ce qui coûte cher, c’est la main d’œuvre : les équipages de char, les mécanos, la hiérarchie, toutes ces personnes sont payées toute l’année et même quand elles sont à la retraite. Quitte à payer des gens, limitons leur nombre en cherchant à se procurer des engins plus performants pour compenser la quantité par la qualité. Il vaut mieux un livreur avec une camionnette que 5 avec des brouettes. 😊
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  2. La grille est étudiée pour que la charge creuse soit écrasée et déformée lorsqu’elle est prise dedans, ce qui la rend inefficace (elle n’explose pas ou explose « de travers »). Son rôle n’est pas de provoquer l’explosion à distance du char (une charge creuse capable de percer plusieurs dizaines de centimètres d’acier n’est absolument pas perturbée par quelques centimètres d’air), il faudrait pour cela plus d’un mètre de distance. L’efficacité est d’environ 50%: si la charge touche une barre de la grille au lieu de l’espace entre deux barres, elle explose normalement et… paf! Le char!
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  3. C’est soit grille, soit blindage réactif : pas besoin de grille si le blindage réactif arrête le projectile. La grille est moins efficace, mais moins lourde.
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  4. Un char est toujours mieux protégé vers l’avant : c’est la qu’est supposé être l’ennemi. L’arrière l’est moins pour alléger l’engin. Le blindage réactif est plus lourd que la grille, mais plus efficace.
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