Comments by "Dmitry K" (@dmitryk2123) on "В гостях у моториста" channel.

  1. 0:52 выколоткой из мягкого металла - филигранно
    1
  2. 7:20 хотел бы посоветоваться на эту тему. 4d68. Пробег история умалчивает. Имеем эрозию сёдел (по большей части выпуск). Поправил, но ценой просадки клапанов от 0,5 мм до 1 мм🤦. (Форкамеры с лёгкими трещинами, других всё равно нет, в остальном замечаний нет) 1. Выбросить - не вариант. Как и надавать по рукам просадившему клапана. Сёдла менять тоже не буду. 2. Не забивать голову и смириться с недожатым мотором. 3. Озадачить шлифовшика ободрать головку на ~0,7мм?
    1
  3.  @Вгостяхумоториста  да это понятно, я за снижение степени сжатия. 🤷
    1
  4. так у бербраера болт под многогранник, а тут старого образца болты
    1
  5. 8:43 на однорядной цепи трамблёр не получится - звезда промвала меньше. Гипотетически можно вместо неё напялить ещё одну звезду распредвала, но хватит ли длины новой цепи - не уверен. Да и успокоителю такое может не сильно понравится. Сразу думайте за датчик распредвала. ЕМНИП, головка 214 ниже и камера сгорания меньше. Так что с жиго головкой мотор уже разжат немного будет
    1
  6. Так вакуумный насос вместо трамблёра на бензинке, а пром вал - видимо свидетельство того, что в прошлой жизни мотор был нижневальным, а его эволюция пошла по пути наименьшего сопротивления. Вакуумный насос на гене - тоже не лучшее решение. А маслонасос на тех же сириусах наркоманы придумали
    1
  7. Я уже писал, и не один раз
    1
  8.  @ан-наша  ягуара на фольге собирал - вроде ходит
    1
  9. Вот гад! Я же в предыдущих сериях поверил!
    1
  10. 7:44 будет нормально ездить на нормальном силиконовом герметике. А анаэробник замучаешься счищать
    1
  11. 5:00 подгоняли вес. Я бы проверил версию, потому как снаружи уже ободрано болгаркой
    1
  12. 1:22 а смысл есть? Большинство прокляток 31-32. На седле ~32
    1
  13. 3:16 я бы не гадал и проточил бы немого футорки опорных болтов
    1
  14. Производители разными путями добиваются вращения - будь это механизм вращения как на зил130, опорный подшипник на gm, спиленная часть кулачка распредвала, несоосность толкателя к клапану и пр. Опять же, эти процессы происходят при определенных условиях. На 2108 и старше клапана вращаются чуть ли не с холостых, классике для этого надо не менее 3500 обормотов (поэтому у "пенсионерящих" мотор тупым становится). Кстати, кто сможет объяснить эту разницу у классики и ПП?
    1
  15. Подшабрить вкладыши - нормально. А вот с абразивом лезть - не есть хорошо
    1
  16. 9:58 не доезжают как-то у нас до такого машинки. Заглушки менял, но случаи по пальцам пересчитать можно. Разве вспоминается забавный случай - е53 с чугуниевым м57. За три года до делал легкую капиталку.И тут прогнила рубашка охлаждения в блоке ( может быть виноват светофоровский антифриз - хозяин очень экономный), в самой нижней части, да ещё со стороны коленвала доступа нет - закрыто стенкой. Долго и нудно рассверливал длинющими сверлами, резал резьбу и ставил заглушку. Работу делал с гарантией "до ворот", в связи с этим машина была продана. Лет пять (или нет) прошло - машину часто вижу - знал бы хозяин про пробку в блоке :)
    1
  17. 2:57 у многих болгарок так штатно задумано
    1
  18. 9:45 зачем такие манипуляции? Ну бывало вместо портянок ставил один 0,05 вкладыш. Да, нагло, но работоспособно (в некоторых случаях)
    1
  19. На классике клапана до 3,5к обормотов не крутятся. На переднем приводе вращаются чуть ли не с холостых.
    1
  20. 2:07 если про двигатель, то, судя по планке натяжителя, это 21214 от 2123
    1
  21. 2:55 женщинам ласку, технике смазку
    1
  22. Этот момент надо было показать. Не верится
    1
  23. При всём уважении путаете теплое с мягким. А презервативом надо уметь пользоваться
    1
  24.  @СергейПресняков-ъ1д  в фирменной упаковке с оригинальным номером? Где же тогда совсем оригинал?
    1
  25. 1:09 с загнутыми клапанами уехал? 🤣🤣🤣🤣
    1
  26. 1:00 а зазор по кольцам какой?
    1
  27.  @Вгостяхумоториста  на новых в размер два мм бывало - дико. Но ездило без проблем
    1
  28. Надо было дольше сохранять интригу!
    1
  29. Ещё задние полуоси по шлицам от жигулей должны подходить. Намёк понятен?
    1
  30. Смотрел как сериал. Развязка неожиданная.
    1
  31. Видел дизельную трешку дайхатсу, дело давно было, а сейчас думаю, что там за аппаратура была? На базе 6-цил ТНВД? А бенз трёшка в виде китайской лицензии прижилась на оке 11116. А с двухвальной головкой ej-ve оказалась на ярисе. А вот двухгоршковое дайхатсу не видел
    1
  32. 4:42 портинг от слова портить?
    1
  33. Пена где была?
    1