Comments by "Степан Тарасюк" (@user-xq4px3nm6g) on "Марк Солонин о Блокаде Ленинграда Часть 1" video.

@alexandr.novoselov За все время существования ВАД №101 (дорога жизни) в результате обстрелов и просто провалов под лед потеряно не более 4% грузов по самым "суровым" оценкам. Есть доклады вермахта высшему руководству, что артиллерийский огонь по ВАД №101 не эффективен и "русские быстро налаживаю объезд". Зачем врать?
2
@history_wic нет, первые люди самоходом пошли аж зимой 1942 года по льду. Это называлось "неорганизованным способом". Только потом уже стали вывозить людей, много позже
2
@АльбертМингалиев-з2м вот симптоматично, что вы упомянули Яковлева. Я ему под "Антисолониным" публично опроверг одно из его заявлений и он с этим согласился, но опровержение давать не стал. Почему Яковлев, по вашему -- истина в последней инстанции?
2
@АльбертМингалиев-з2м без ваших предложений уже все изучено и обсосано. В настоящий момент изучаются те источники, на которые Яковлев сослался в ходе публичного обсуждения его "Антисолонина". Пока мой вердикт такой: оба натягивают сову на глобус, но Солонин ближе к истине, чем Яковлев. Есть и история семьи, которая тоже на стороне Солонина.
2
@НестеренкоВалентина-е3з это так важно, где родился Солонин? Форма черепа скоро в ход пойдет?
2
в чем полуправда?
1
@МаксимВишневецкий-ф9щ а что мешало заранее завезти тогда продовольствие? Раз уж прозорливое наше руководство завезло все на склады заводов до блокады. Чушь это все. Наоборот, заводы и МТР ВЫВОЗИЛИ по ЖД до замыкания кольца сухопутной блокады, а после замыкания -- по воде из бухты Осиновец, где сделали временный порт в сентябре 1941 г. Этого даже товарищ Яковлев со своим "Антисолониным" не отрицает. В кольце блокады остались только те предприятия, которые не успели вывезти. Возможно там были какие-то складские запасы, но не настолько же
1
@АльбертМингалиев-з2м а почему вы противопоставляете проблемы настоящего знанию о прошлом?
1
@НестеренкоВалентина-е3з ва ш комментарий, полагаю, не по адресу направлен. Ибо я ничего такого не утверждал
1
@alexandr.novoselov не совсем понятно, какую вы дорогу имеете в виду. Самое узкое место ("бутылочное горлышко") -- сама Вад 101 обладала,по самым скромным оценкам, пропускной способностью 2500-3000 тн в сутки. Заглянул сейчас в Википедию, там пишут со ссылкой на источники 4000 тн в сутки. Начали её строить в ноябре 1941 г. Вначале пропускная способность была мала, но в декабре уже по факту возили 1000 тн в сутки. Могли больше? Могли, но не хотели. Вернее нечего было возить. Тов. Сталин кормить город не собирался
1