Comments by "Юра Н" (@user-bi4eo3ys1f) on "ALEX MOSS"
channel.
-
2
-
Говоря о майнерах. Майнер может подключиться а) к независимому источнику электричества, и тогда он никак не влияет на энергосистему; б) мимо счётчика, и тогда он ворует столько энергии, сколько захочет, но точку подключения в принципе можно отследить; в) через счётчик, и тогда его потребление ограничено током предохранителя. Предохранители бывают на 6А, 10А и 16А. Допустим, у него стоит 16А. 16А*230В = 3680 Вт, округлённо 4 кВт. В месяц один майнер потребляет 2650 кВт*ч, что по сегодняшним тарифам стоит примерно 15000 рублей (цифра зависит от тарифа и типа счётчика).
Неизвестной является величина "количество майнеров". Если предположить, что их 200000, то суммарное потребление окажется порядка выработки Камской ГЭС.
2
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@Ko6a07 Чтоб на боковушке можно было спать, длина её должна быть не менее вашего роста. Я не знаю, какой у вас рост, так что предположу 180 см. А длина боковушки 162 см. В вагоне 9 купе, а 18*9 = 162. То есть если сделать боковушки нормальной длины, длина вагона увеличится на целое купе. Но длину вагона нельзя просто так увеличивать, иначе он не будет вписываться в повороты. Зато можно уменьшить число купе, и тогда вместо 54 мест в вагоне будет 48. Но остаётся проблема с длиной небоковых коек. Ведь их длина в сумме с шириной боковой койки и шириной прохода не должна превышать ширины вагона. А ширину вагона увеличивать нельзя, а то он не только в повороты, но и в прямой путь не будет вписываться. Кажется, она 290 см. Я не помню ширину койки, но если предположить 54 см, то получим 290=180+54+56, то есть ширина прохода 56 см. Не всякий человек с чемоданом втиснется в такой проход. Зато если боковушек не будет, ширина прохода становится 110 см, что вполне удобно. Но тогда нет нужды менять ширину купе, а мест оказывается 36. Это купейный вагон. Вывод: если ваш рост выше 162 см, ездите в купейных вагонах. Правда, там тоже надо присмотреться к габаритам.
А насчёт цен. На самолёте теоретически дешевле, поскольку в стоимость билета на поезд входит обслуживание тысяч километров железной дороги. А в билет на самолёт обслуживание нескольких километров взлётной полосы. И два часа - это дешевле, чем сутки, с точки зрения занятости персонала. С топливом только не совсем ясно. Не знаю, сколько самолёт жрёт.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@iluxa4545 Ну да, прям как в мультике "Простоквашино": вначале нужно написать то, что обычно пишут в начале, в конце то, что надо написать в конце, а в середину вставить то, что пишут в середине.
причина в том кто войну начал
А вы знаете, кто её начал?
следствие это то что сейчас
Допустим.
а последствия ещё впереди
И это верно. Но есть понятие управления. Если Россия побеждает, то Украине повышают количество поставляемых боеприпасов. Если Украина побеждает, то ей это количество снижают. А если вдруг намечается возможность мирных переговоров, то Зеленскому дают по рукам, чтоб не смел.
1
-
1
-
1
-
1
-
@iluxa4545 Не про англичан, а про банкиров. Читайте статью Синюкова "Мафия банкиров и Гитлер – Сталин"
Вас сбивают с толку, когда говорят вам по ящику и в газетах, а особенно из Голливуда, о роли гениальных личностей в истории типа мальчишки Александра Македонского. Врут – не верьте, все делают не личности, а – деньги. Я вам уже об этом сказал, но вы, наверное, не обратили на это внимания.
Иначе бы вы без конца не обсуждали вместе с историками Навуходоносора, Дария, Чингисхана, Македонского, Наполеона, Гитлера и так далее.
В целом, к 1923 году экономика Германии не шибко отличалась от российской, если, конечно, не учитывать ее научно-техническое, технологическое и интеллектуальное превосходство, которое в рот не положишь и штаны из него не сошьешь.
Замечу, что Гитлер пришел к легитимной власти только в 1934 году, через 10 лет после указанной разрухи, а через 4 года, в 38-м уже отчекрыжил от Австрии Судеты. Поэтому, во-первых, он не смог бы за 4 года воссоздать и перевести всю германскую экономику на военные рельсы, разве что перестрелять трамвайных зайцев и научить маршировать разболтавшихся солдат. Во-вторых, ни один дурак сразу же, как только сел на престол, не начинает войну, так как надо сперва подсчитать свои ресурсы, разработать доктрину, разобраться с генералитетом, стать отцом народа и совершить массу других телодвижений, чтоб одним махом, в считанные месяцы завоевать всю Западную Европу.
А ведь Гитлеру кроме указанных дел надо было сделать еще и невозможное – за 4 года почти с нуля восстановить прежнюю, мощнейшую экономику Германии, но только без Рура, Лотарингии и Восточной Пруссии. Поэтому стопроцентно Гитлер экономику не восстанавливал и не переводил ее на военные рельсы, разве что чуть-чуть, ему она мощной и военной уже досталась. Тем не менее, именно на него историки сваливают эту штуку как на «личность в истории».
Тогда кто это сделал за Гитлера и когда? Помните американский план Маршалла после второй мировой? По этому плану пол-Германии с 45-го по 55-й раз в пять перекрыло потенциал Германии целой, из-за этого СССР заставил Хоннеккера соорудить Берлинскую стену, так как его социалистический народ в полном составе побежал на запад. Мало того, стал перелезать даже «стену» под пулями Штази за лучшей долей. Поэтому я направился искать подобный же план в 20-е годы. И тут же его нашел.
Из БСЭ: «План Дауэса. Дауэс Чарлз Гейтс (1865, Мариетта, Огайо, – 1951, Эванстон, Иллинойс, США), банкир. Председатель международного комитета экспертов, выработавшего в 1923–24 репарационный план для Германии. В 1925-29 вице-президент США. В 1929-32 посол в Великобритании».
Теперь несколько коротких замечаний. План утвержден в августе 1924, но германская марка «стабилизировалась в 1923», то есть тихой сапой этот «план» работал чуть ли с Версальского распятия Германии. В том же 1923-м Франция и Бельгия сперва «оккупировали Рур» и тут же убрались из него. Вроде как по щучьему велению. Но я же вам уже сказал, что Рур – сердце тяжелой германской индустрии. Так что «уже в 1927-м Германия достигла довоенного уровня, и доля Германии в мировом экспорте увеличилась с 5,73% в 1924 до 9,79% в 1929-м».
Но именно в 1929 году Сталин начал строить по американским проектам упомянутые выше металлургические гиганты с поставками оборудования из Германии. Так что не может быть никаких сомнений в том, что банки заставили французов и бельгийцев убраться из Рура, чтобы Германия гнала в Россию прокатные станы для осуществления американских проектов. И не забудьте, я вам уже сказал, что нет ничего дороже на свете, чем война и подготовка к ней.
А мировой кризис 1929-го тогда отчего, и почему он начался именно в Америке? – Так нет же ничего проще. Только вы не забывайте того, что я написал выше. А я еще добавлю о нынешнем американском кризисе ипотечного кредитования.
Американские банки подняли цены на нефть, чтоб дать России оклематься, а потом послать ее воевать на юг, которому высокие цены на нефть уж не помогут, ибо все равно их южные деньги лежат в еврейских заграничных банках по закону Магомета. Деньги при этом Америка печатает просто так, как фантики, поэтому американцам все равно нефть достается даром. Но они не учли одного.
России тоже некуда девать деньги, ибо наши правители-дураки давно решили страну свою загубить и бросить, а самим смотаться жить на Запад. Так на какого черта им в Россию вкладывать уже свои собственные, приватизированные деньги? Лучше пусть лежат в «Стабфонде» на Западе и ждут на месте своих хозяев.
Так что все денежные бумажки вновь оказались в Америке, а американские машины ездят на дармовом бензине.
Наконец, отрешившись от исторических штампов и нарочито идеологического нытья от «ВЕК Г», я должен признать что пакт «Молотов-Риббентроп» – самый справедливый договор на свете, за все времена. Если, конечно, признать постулат «нерушимости границ», твердо установленных документами. Я лично, повторяю, не сторонник этого постулата, мне больше по душе «право наций на самоопределение», исключающее постулат «нерушимости границ». Но если уж «нерушимость» сидит гвоздем в международном праве, то и я должен ему подчиняться.
– Деньги брали в еврейских банках «на возрождение»?
– Брали.
– Так идите воевать!
– Так ведь у нас идеологии одинаковые, мы как братья, мы не можем, нам не хочется.
– «Не можете – научим, не хотите – заставим».
Кажется, так говорят солдатам в принудительной армии.
1
-
1