Comments by "loulou 69 0105" (@pbgt755) on "La SNCF à l'heure de la concurrence" video.

On va enfin voir nos fonctionnaires êtes obligés d'être au boulot et réduire leurs grèves
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@KingKero79 des non grévistes qui pour ne pas perdre leur journée se mettent en arrêt maladie.
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@ferroviphateclemfranco-bel9919 le principe de l'union européenne est que les les états n'aient plus à s'immiscer dans les entreprises donc de se désengager des entreprises publiques. Elles sont pour la France des gouffres financiers des déficits considérables et qui existent depuis des décennies.
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@ferroviphateclemfranco-bel9919 citez moi les 5 compagnies privées qui ont créent cette dette.
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@ferroviphateclemfranco-bel9919 quand on commence à taper dettes d'entreprises on tombe sur celle de la SNCF dans un rapport de 2018 publié dans le journal le monde d'un montant de 54,5 milliards d'euros. Puis on tape 20 milliards et on a les chiffres des milliards pour soutenir l'emploi, ma formation des jeunes les collectivités locales etc
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@ferroviphateclemfranco-bel9919 j'ai mon père qui était Cheminot il a été à la retraite dans les années 70 déjà à cette époque le sernam filiale du fret de la SNCF avait des difficultés dû avant tout aux personnels. Début 2000 j'ai fait plusieurs chantiers pour une famille à Vénissieux dont le père et les deux filles étaient à la SNCF dont l'aînée était à la direction du sernam la situation était déjà très dégradée à cause du manque de compétitivité de ce secteur. Plus cher que le routage par camion. Macron ne fait que supporter une situation vielle de plus de 40 ans qui au fil des années n'a fait que se dégrader par le coût exorbitant que représente le personnel qui a exactement les mêmes avantages que ceux du secteur voyageurs. Il faut arrêter de tout mettre sur le dos de Macron, exemple le milieu hospitalier ce n'est pas l'état qui décide de fermer les lits mais les gestionnaires des villes qui génèrent les hôpitaux de leurs communes n exemple à Lyon ce sont les hospices civiles de Lyon, à Marseille les hôpitaux de la ville de Marseille etc etc le manque de fournitures pour les hôpitaux idem ce sont aux mêmes a prévoir et aux responsables de chaque service a tenir les stocks je suis bien placé pour connaitre le sujet non seulement ma dernière compagne est médecin anesthésiste et j'ai travaillé en intérim pour les une entreprise qui reamenagait une des structures où sont stockés une partie des besoins en fournitures des hôpitaux.
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@ferroviphateclemfranco-bel9919 le problème avec le lien est qu'il n'est pas neutre il faut consulter le passé financier de cette société qui en 2018 avait déjà plus de 54, milliards de déficit.
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@ferroviphateclemfranco-bel9919 quand tu as sur les routes des employés qui partent à la retraite à 67 ans des gens qui souvent ne sont pas chez eux du lundi au vendredi soit quelque soit le temps qui ont des journées très longues des retaites et des avantages bien 0lus réduits en face tu as des fonctionnaires dont l'entreprise coûte ees miliards aux finances publiques, dont les employés partent 10 ans plus tôt ont des arrêts maladie continues tu ne peux pas être viable. Il y a longtemps que ce secteur aurait dû fermer
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@ferroviphateclemfranco-bel9919 dans un rapport datant des années fin 90 que je devrai avoir dans mes archives car durant plus de 30 ans j'ai collectionné des milliers d'articles sur divers sujets, 8l y avait la comparaison entre les coûts des frets du Sernam et ceux des trains Allemands qui venaient récupérer le minerai il y avait un écart énorme le sernam avait un coût deux fois Supérieur. C'est comme cela que les concurrents ont pris le dessus. Il avait un projet de faire transporter les camions par trains là le projet s'est vu encore plus coûteux.
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