Comments by "Иван Иванов" (@user-tu2xm4tj6z) on "Даниил Автоподбор" channel.

  1. 443
  2. 49
  3. 39
  4. 33
  5. 32
  6. 29
  7. 21
  8. 20
  9. 20
  10. 19
  11. 18
  12. 15
  13. 15
  14. 13
  15. 13
  16. 13
  17. 12
  18. 12
  19. 12
  20. 11
  21. 11
  22. 11
  23. 11
  24. 11
  25. 10
  26. 10
  27. 10
  28. 9
  29. 9
  30. 8
  31. 7
  32. 7
  33. 6
  34. 6
  35. 6
  36. 6
  37. 6
  38. 6
  39. 5
  40. 5
  41. 5
  42. 5
  43. 5
  44. 5
  45. 5
  46. 5
  47. 5
  48. 4
  49. 4
  50. 4
  51. 4
  52. 4
  53. 4
  54. 4
  55. 4
  56. 4
  57. 4
  58. 4
  59. 3
  60. 3
  61. 3
  62. 3
  63. 3
  64. 3
  65. 3
  66. 3
  67. 3
  68. 3
  69. 3
  70. 3
  71. 3
  72. 3
  73. 3
  74. 2
  75. 2
  76. 2
  77. 2
  78. 2
  79. 2
  80. 2
  81. 2
  82. 2
  83. 2
  84. 2
  85. 2
  86. 2
  87. 2
  88. 2
  89. 2
  90. 2
  91. 2
  92. 2
  93. 2
  94. 2
  95. 2
  96. 2
  97. 2
  98. 2
  99. 2
  100. 2
  101. 2
  102. 2
  103. 2
  104. 2
  105. 2
  106. 2
  107. 2
  108. 2
  109. 2
  110. 2
  111. 2
  112. 2
  113. 2
  114. 2
  115. 2
  116. 1
  117. 1
  118. 1
  119. 1
  120. 1
  121. 1
  122. 1
  123. 1
  124. 1
  125. 1
  126. 1
  127. 1
  128. 1
  129. 1
  130. 1
  131. 1
  132. 1
  133. 1
  134. 1
  135. 1
  136. 1
  137. 1
  138. 1
  139. 1
  140. 1
  141. 1
  142. 1
  143. 1
  144. 1
  145. 1
  146. 1
  147. 1
  148. 1
  149. 1
  150. 1
  151. 1
  152. 1
  153. 1
  154. 1
  155. 1
  156. 1
  157. 1
  158. 1
  159. 1
  160. 1
  161. 1
  162. 1
  163. 1
  164. 1
  165. 1
  166. 1
  167. 1
  168. 1
  169. 1
  170. 1
  171. 1
  172. 1
  173. 1
  174. 1
  175. 1
  176. 1
  177. 1
  178. 1
  179. 1
  180. 1
  181. 1
  182. 1
  183. 1
  184. 1
  185. 1
  186. 1
  187. 1
  188. 1
  189. 1
  190. 1
  191. 1
  192. 1
  193. 1
  194. 1
  195. 1
  196. 1
  197. 1
  198. 1
  199. 1
  200. 1
  201. 1
  202. 1
  203. 1
  204. Даниил, если ваша деятельность связана с применением инструментального контроля, советую иметь при себе и предоставлять продавцам при необходимости акт поверки на данное оборудование, акт проведения его калибровки, лицензию на него, и документы, подтверждающие тот факт, что вы, как пользователь, обладаете определенными навыками и познаниями, необходимыми для эксплуатации данного прибора(курсы повышения квалификации и пр). Просто достать прибор и считывать с него показания, доверяясь им, и тем более предоставлять эти показания людям - не совсем верный вариант. Люди могут запросить подтверждающие документы. Знаю о чем говорю, т. к. работаю в проектной организации и по роду своей деятельности связан с инструментальным контролем, в части определения остаточной прочности несущих конструкций методом неразрушающего контроля. И каждую бумагу с результатами, полученными от того или иного прибора мы сопровождаем десятком бумаг, подтверждающих то, что прибор исправен, поверен, откалиброван, показания, полученные с его помощью являются достоверными. Поэтому когда такие деятели с толщиномерами приезжают покупать мою машину, я требую от них полный комплект документов. Обычно они сразу сливаются, не успев достать его из чехла
    1
  205. 1
  206. 1
  207. 1
  208. 1
  209. 1
  210. 1
  211. 1
  212. 1
  213. В феврале продал свою солярку на ручке 1.4 2011 за 950.000. Я был четвертый или пятый еë хозяин, не особо помню, портянка была уже при мне дубль. Купил еë на пробеге 200км в 2019 за 400.000р, сам раскататал ее за 4 года до 350км, потом правда перед продажей омолодил ее обратно до 230. По автотеке так она и билась в 2019 с пробегом 200, а в 2024 230, так что вопросов у покупашек не возникло. Крашенных было 4 крыла, капот, да пару дверей, ну бампера еще менял на китайские в цвет, ибо все поколотил при стоянке в сугробах, но это как говорится на скорость не влияет. Наоборот хорошо, что покрашена, мне красить не пришлось. Я только крышу красил, тк ставил на нее багажник и возил доски 6м на дачу, где то досками крышу помяло, так что это просто следствие эксплуатации, не дтп. В общем ездил на ней и горя не знал, по сути ничего и не делал, масло только менял раз в 20 тысяч роснефть, колодки, диски, шаровые, да стойки. Думаю новым хозяевам она еще много лет послужит, солярки и рии тачки вообще неприхотливые выносливые, лучше китайцев и тазов
    1
  214. 1
  215. 1
  216. 1
  217. 1
  218. 1
  219. 1
  220. 1
  221. 1
  222. 1
  223. 1
  224. 1
  225. 1
  226. 1
  227. 1
  228. 1
  229. 1
  230. 1
  231. 1
  232. 1
  233. 7:00 инструментальный контроль, так же как и Вася, его производящий, должен быть лицензирован. Занимаюсь обследованием зданий и сооружений уже более 15 лет. Понимаю, что проверка машины не так ответственна, как например обследование несущего каркаса 20этажного здания, но всетаки. Если бы я так прочность бетона бетонкондтролом проверял и шаг армирования конструкций армосканером просто так, или тепловизионное обследование без профильного образования, доков на поверку оборудования, доков на соответствие себя, как специалиста, без членства в СРО и пр производил, то я бы вообще не смог осуществлять свою деятельность. А у вас купил толщик, и вперёд вводи себя и всех вокруг в заблуждение. Пора и вас зарегулировать, лицензировать, создать СРО каких нибудь автоэкспертов, с обязательным членством в них и уплатой ежегодных взносов. В противном - уголовная ответственность за осуществление незаконной деятельности. Тогда много некомпетентных людей отсеится само собой. А сейчас ваша сфера предусматривает вход в нее любого болдокрута, не обладающего специальными навыками и познаниями
    1
  234. 1
  235. 1
  236. 1
  237. 1
  238. 1
  239. 1
  240. 1
  241. 1
  242. 1
  243. 1
  244. 1
  245. 1
  246. 1
  247. 1
  248. 1
  249. 1
  250. 1
  251. 1
  252. 1
  253. 1
  254. 1
  255. 1
  256. 1
  257. 1
  258. 1
  259. 1
  260. 1
  261. 1
  262. 1
  263. 1
  264. 1
  265. 1
  266. 1
  267. 1
  268. 1
  269. 1
  270. 1
  271. 1
  272. 1
  273. 1
  274. 1
  275. 1
  276. 1
  277. 1
  278. 1
  279. 1
  280. 1
  281. 1
  282. 1
  283. 1
  284. 1
  285. 1
  286. 1
  287. 1
  288. 1