Comments by "GRAVITY" (@neuralnetworkvision) on "ИЖ Планета Спорт - История легенды" video.
-
3
-
@blok_pitaniya_460_watt я хоть и не особо люблю псину, но рулился он за счёт своей рамы- просто замечательно. И нигде, никогда его не бросало. Есть одно золотое правило на всех мотоциклах- прижимать ноги к баку. На такой раме это особо важно. И тормоза в нём были лучше чем на любом другом именно советском мотоцикле. Раскладывались- потому что не знали что такое правильное торможение, мало смотрели на спидометр (он ускорялся быстрее любого тогдашнего мотоцикла) Ну и понятия не имели что такое управление мотоциклом. Я сам лично видел как ребята раскладывались, самые главные их ошибки- скорость и отсутствие элементарных навычек.
Ситуация: заходит в левый крутой поворот на высокой скорости, высокой передаче, ноги не прижаты к баку, смотря не в левую сторону, а на препятствие, тормозя непосредственно в повороте и "наклоняет" (чуть ли не касая коленом асфальта), поворачивает руль в лево. В этой ситуации абсолютно всё неправильно!
Парниша улетел в кювет, а затем в огромную, старую, дикую грушу. У пса рама пополам, наездник метрах в 8 от него. Торчит кость из ноги, с ушей течёт кровь. Он бы может и до сих пор жил если бы хотя-бы потренировался и хоть раз надел шлем.
2 случай- Чезет. Кратко. О том, как раньше дурость доводила до печальный последствий. Едет за сотню . Парень поставил ноги на дуги(он всегда так ездил) правая нога соскользывает, мотоцикл резко поворачивает в право налетает на ямку. Тут и гермошлем не спас- ужасная картина, в самом прямом смысле- мозги по асфальту.
3 случай- Ява 638. Тоже максимально кратко. Едет 2 парня. Второй номер встает на подножки. (Держался он до этого не за водителя, а за ручки)- соответственно вес распределил больше в ту сторону, в которая была повернута голова. Ява в бордюр- пацаны в столб. Экипа не было никакого, сразу -2.
Так что в том, что люди разбиваются в 95% случаев это вина самих людей, а не техники.
3
-
2
-
1