Youtube comments of GRAVITY (@neuralnetworkvision).

  1. 200
  2. 175
  3. 168
  4. 137
  5. 75
  6. 50
  7. 44
  8. 42
  9. 41
  10. 37
  11. 30
  12. 30
  13. 29
  14. 22
  15. 21
  16. 21
  17. 19
  18. 19
  19. 19
  20. 18
  21. 18
  22. 18
  23. 18
  24. 18
  25. 16
  26. 16
  27. 16
  28. 15
  29. 14
  30. 14
  31. 13
  32. 13
  33. 13
  34. 13
  35. 12
  36. 11
  37. 11
  38. 11
  39. 11
  40. 11
  41. 11
  42. 11
  43. 11
  44. 10
  45. 10
  46. 9
  47. 9
  48. 8
  49. 8
  50. 8
  51. 8
  52. 8
  53. 8
  54. 8
  55. 7
  56. 7
  57. 7
  58. 7
  59. 7
  60. 7
  61. 7
  62. 7
  63. 6
  64. 6
  65. 6
  66. 6
  67. 6
  68. 6
  69. 6
  70. 6
  71. 6
  72. 6
  73. 6
  74. 6
  75. 6
  76. 6
  77. 6
  78. 6
  79. 6
  80. 6
  81. 6
  82. 6
  83. 6
  84. 5
  85. 5
  86. 5
  87. 5
  88. 5
  89. 5
  90. 5
  91. 5
  92. 5
  93. 5
  94. 5
  95. 5
  96. 5
  97. 5
  98. 5
  99. 5
  100. 5
  101. 5
  102. 5
  103. 5
  104. 5
  105. 5
  106. 5
  107. 5
  108. 4
  109. 4
  110. 4
  111. 4
  112. 4
  113. 4
  114. 4
  115. 4
  116. 4
  117. 4
  118. 4
  119. 4
  120. 4
  121. 4
  122. 4
  123. 4
  124. 4
  125. 4
  126. 4
  127. 4
  128. 4
  129. 4
  130. 4
  131. 4
  132. 4
  133. 4
  134. 4
  135. 4
  136. 4
  137. 4
  138. 4
  139. 4
  140. 4
  141. 3
  142. 3
  143. 3
  144. 3
  145. 3
  146. 3
  147. 3
  148. 3
  149. 3
  150. 3
  151. Давно пора, я без него из дома не выхожу даже. Купил девушке мелкаш(флобер), у самого тт и шмайсер под резину. Жаль только не каждый желающий может позволить себе резиноплюйку(разрешение далеко не у каждого есть, да и основания чтобы сделать его должны быть определёнными ). Так и остаётся: 1- флобер( из некоторых моделей можно и убить впринципе спокойно, если стрелять в лицо и жизненно важные органы) но останавливающее действие минимальное. Лучший вариант весь барабан в лицо выпустить, даже если не завалите- гарантировано останется без глаз, зубов. В висок- верная смерть. Ещё спокойно прошивает артерии на шее даже штатным патроном, прострелит кадык. Но только есть одно БООЛЬШОЕ НО- вы точно сядете, потому что это не средство самообороны, а "тренувальный засіб". 2- Пневматика, хлопка нету, нужно постоянно носить вкрученым балон, так же можно спокойно выбить глаза и выстрел в висок скорее всего станет фатальным. Такая же ситуация, всё равно сядете. 3- стартовый пистолет. Громкий, в основном 9мм, но! Со ствола ничего не вылетает, просто хлопалка, в закрытом помещении, в тёмное время- сразу будет видно что это всего лишь игрушка(хорошо видно выхлоп пороховых газов в сторону, а не со ствола, видно холостую гильзу, да и понятно, что если пуля никуда не прилетела- значит это просто игрушка)плюсы- за неё не посадят, можно пугать собак. Делайте выводы, кто уже знает это- тот маладэс, я его щиро поздравляю.
    3
  152. 3
  153. 3
  154. 3
  155. 3
  156. 3
  157. 3
  158. 3
  159. 3
  160. 3
  161. 3
  162. 3
  163. 3
  164. 3
  165. 3
  166. 3
  167. 3
  168. 3
  169. 3
  170. 3
  171. 3
  172. 3
  173. 3
  174. 3
  175. 3
  176. 3
  177. 3
  178. 3
  179. 3
  180.  @blok_pitaniya_460_watt  я хоть и не особо люблю псину, но рулился он за счёт своей рамы- просто замечательно. И нигде, никогда его не бросало. Есть одно золотое правило на всех мотоциклах- прижимать ноги к баку. На такой раме это особо важно. И тормоза в нём были лучше чем на любом другом именно советском мотоцикле. Раскладывались- потому что не знали что такое правильное торможение, мало смотрели на спидометр (он ускорялся быстрее любого тогдашнего мотоцикла) Ну и понятия не имели что такое управление мотоциклом. Я сам лично видел как ребята раскладывались, самые главные их ошибки- скорость и отсутствие элементарных навычек. Ситуация: заходит в левый крутой поворот на высокой скорости, высокой передаче, ноги не прижаты к баку, смотря не в левую сторону, а на препятствие, тормозя непосредственно в повороте и "наклоняет" (чуть ли не касая коленом асфальта), поворачивает руль в лево. В этой ситуации абсолютно всё неправильно! Парниша улетел в кювет, а затем в огромную, старую, дикую грушу. У пса рама пополам, наездник метрах в 8 от него. Торчит кость из ноги, с ушей течёт кровь. Он бы может и до сих пор жил если бы хотя-бы потренировался и хоть раз надел шлем. 2 случай- Чезет. Кратко. О том, как раньше дурость доводила до печальный последствий. Едет за сотню . Парень поставил ноги на дуги(он всегда так ездил) правая нога соскользывает, мотоцикл резко поворачивает в право налетает на ямку. Тут и гермошлем не спас- ужасная картина, в самом прямом смысле- мозги по асфальту. 3 случай- Ява 638. Тоже максимально кратко. Едет 2 парня. Второй номер встает на подножки. (Держался он до этого не за водителя, а за ручки)- соответственно вес распределил больше в ту сторону, в которая была повернута голова. Ява в бордюр- пацаны в столб. Экипа не было никакого, сразу -2. Так что в том, что люди разбиваются в 95% случаев это вина самих людей, а не техники.
    3
  181. 3
  182. 3
  183. 3
  184. 3
  185. 3
  186. 3
  187. 3
  188. 3
  189. 3
  190. 3
  191. 3
  192. 3
  193. 3
  194. 3
  195. 3
  196. 3
  197. 3
  198. 3
  199. 3
  200. 3
  201. 3
  202. 3
  203. 3
  204. 3
  205. 3
  206. 3
  207. 3
  208. 3
  209. 3
  210. 3
  211. 3
  212. 3
  213. 3
  214. 3
  215. 2
  216. 2
  217. 2
  218. 2
  219. 2
  220. 2
  221. 2
  222. 2
  223. 2
  224. 2
  225. 2
  226. 2
  227. 2
  228. 2
  229. 2
  230. 2
  231. 2
  232. 2
  233. 2
  234. 2
  235. 2
  236. 2
  237. 2
  238. 2
  239. 2
  240. 2
  241. 2
  242. 2
  243. 2
  244. 2
  245. 2
  246. 2
  247. 2
  248. 2
  249. 2
  250. 2
  251. 2
  252. 2
  253. 2
  254. 2
  255. 2
  256. 2
  257. 2
  258. 2
  259. 2
  260. 2
  261. 2
  262. 2
  263. 2
  264. 2
  265. 2
  266. 2
  267. 2
  268. 2
  269. 2
  270. 2
  271. 2
  272. 2
  273. 2
  274. 2
  275. 2
  276. 2
  277. 2
  278. 2
  279. 2
  280. 2
  281. Ахахах, про какой ИЖ изначально ты говорил? Он небойсь выпущен был в середине 90ых и стоил как отличный, японский бу мотоцикл? Коленвалы на Юпитере ходят меньше, раза в 2 как минимум чем на Яве. На Иже просто сделано чтобы ты после литра водяры в гараже с ними мог что-то своими руками сделать. Подшипник/втулка вгш. Втулку сложнее подобрать и заменить, ресурс её намного меньше подшипника, её может провернуть. Длинноходный/ короткоходный. У Юпитера из-за этого мотор раздупляется только к верхам, а низов у него вообще нету. Да и делать короткоходный мотор с такой то продувкой, 4 ст кпп очень и очень сомнительное решение. Ява же тащит всегда отлично, дольше скидывает обороты, диапазон работы у неё куда шире. И нет, никто от неё с такой то конфигурацией не ожидал никаких спортивных результатов. И да, если ты утверждал что Ю звучит как Ява без флейт- вероятно ты никогда даже не ездил на Яве, или это был экспонат из местного чермета, на котором и живого места уже не осталось. Ибо судя по твоему описанию всё к этому и сводится. Самый главный косяк ИЖа был в том, что всё нужно допиливать, чтобы получить мотоцикл. Среди 6 поршневых я еле подбирал себе одну, оно всё было кривым и как топором рубленое. Коленвал у меня на новой четвёрке заклинил на 7000км. Многие, большая половина Ижей из 80ых отличались просто ужасной сборкой. Мотоцикл звенит как колокольня, хотя ещё даже обкатку не прошёл. А всё из-за того что накидали по быстрому того, что было и забили на это дело. Там что-то затянуть забыли, там недоукомплектован чем-то и т.д. и т.п. и это вылазило во всём. У меня проводка грелась, зажигание выставлял стабильно раз в неделю(к примеру сосед на шестивольтовке делал это раз в 1,5 года примерно). И так с ижом было во всём абсолютно. После тройки нормальных юпитеров больше не выходило.
    2
  282. 2
  283. 2
  284. 2
  285. 2
  286. 2
  287. 2
  288. 2
  289. 2
  290. 2
  291. 2
  292. 2
  293. 2
  294. 2
  295. 2
  296. 2
  297. 2
  298. 2
  299. 2
  300. 2
  301. 2
  302. 2
  303. 2
  304. 2
  305. 2
  306. 2
  307. 2
  308. 2
  309. 2
  310. 2
  311. 2
  312. 2
  313. 2
  314. 2
  315. 2
  316. 2
  317. 2
  318. 2
  319. 2
  320. 2
  321. 2
  322. 2
  323. 2
  324. 2
  325. 2
  326. 2
  327. 2
  328. 2
  329. 2
  330. 2
  331. 2
  332. 2
  333. 2
  334. 2
  335. 2
  336. 2
  337. 2
  338. 2
  339. 2
  340. 2
  341. 2
  342. 2
  343. 2
  344. 2
  345. 2
  346. 2
  347. 2
  348. 2
  349. 2
  350. 2
  351. 2
  352. 2
  353. 2
  354. 2
  355. 2
  356. 2
  357. 2
  358. 2
  359. 2
  360. 2
  361. 2
  362. 2
  363. 2
  364. 2
  365. 2
  366. 2
  367. 2
  368. 2
  369. 2
  370. 2
  371. 2
  372.  @ВасяПетичкин-ь9у  нет, смотря какую курить: индика/сатива/гибрид, естественно поможет только индика и то со второго-третьего приёма. И ещё это уже минимум после нескольких дней после употребления и только как снотворное и успокоительное непосредственно перед сном и для аппетита. Алкоголь намного будет хуже. Под ним ты получаешь просто ахреневший удар по сердцу и сосудам, нужна большая доза чтобы получить седативный эффект под действием психостимуляторов и это процентах в 30 случаев только поможет уснуть. Уже раза 4 видел как у людей очень часто сердечко хватало и после этого начиналась паника, сильное затруднение дыхания, реже-психоз. Не знаю как вы там ещё засыпать могли под этим, когда пульс по всему матрасу слышно, дышать без собственной помощи невозможно, пот просто вёдрами идёт и сосуды в любой момент могут тебе сказать- Аривидерчи!
    2
  373. 2
  374. 2
  375. 2
  376. 2
  377. 2
  378. 2
  379. 2
  380. 2
  381. 2
  382. 2
  383. 2
  384. 2
  385. 2
  386. 2
  387. 2
  388. 2
  389. 2
  390. 2
  391. 1
  392. 1
  393. 1
  394. 1
  395. 1
  396. 1
  397. 1
  398. 1
  399. 1
  400. 1
  401. 1
  402. 1
  403. 1
  404. 1
  405. 1
  406. 1
  407. 1
  408. 1
  409. 1
  410. 1
  411. 1
  412. 1
  413. 1
  414. 1
  415. 1
  416. 1
  417. 1
  418. 1
  419. 1
  420. 1
  421. 1
  422. 1
  423. 1
  424. 1
  425. 1
  426. 1
  427. 1
  428. 1
  429. 1
  430. 1
  431. 1
  432. 1
  433. 1
  434. 1
  435. 1
  436. 1
  437. 1
  438. 1
  439. 1
  440. 1
  441. 1
  442. 1
  443. 1
  444. 1
  445. 1
  446. 1
  447. 1
  448. 1
  449. 1
  450. 1
  451. 1
  452. 1
  453. 1
  454. 1
  455. 1
  456. 1
  457. 1
  458. 1
  459. 1
  460. 1
  461. 1
  462. 1
  463. 1
  464. 1
  465. 1
  466. 1
  467. 1
  468. 1
  469. 1
  470. 1
  471. 1
  472. 1
  473. 1
  474. 1
  475. 1
  476. 1
  477. 1
  478. 1
  479. 1
  480. 1
  481. 1
  482. 1
  483. 1
  484. 1
  485. "Відповідно до закону, батьки можуть перевозити дитину без автокрісла на передньому сидінні, починаючи з 12-річного віку. Саме в цей період він стає повноцінним пасажиром, який може сидіти в будь-якій частині салону, і якому для безпеки досить базової захисту будь-якого автомобіля: ременів, подушок, поручнів." --- А тепер думайте, кто именно виноват. Я ни на что не намекаю. Прилететь могло всё что угодно- болт, кусок бетона, арматурина, шебень, камень, ветка, дорожний знак- всё что угодно. Ещё переднее сидение обычно "ортопедическое" и рассчитано исключительно под взрослого человека. Ребёнка в нём ремнём не удержит. К сожалению довелось видеть ситуацию, где при не серьёзном фронтальном ударе ребёнок вылетел на место ног переднего пассажира и сложил себе пополам позвоночник. Так же банально и запросто может сломать шею боковой подушкой безопасности- ибо дитя маленькое и слабенькое, и между ними есть свободное пространство. При боковом ударе дети которые сидят не в кресле обычно вылетают из окон. Надеюсь что кого-то этот коммент натолкнёт на правильные мысли и действия. Садите ребёнка сзади в кресло. Там в случае чего его наверняка удержит, а спинка передней сидухи послужит щитом. В этой ситуации я так понимаю мать тоже была с ними, но сидела почему-то сзади...
    1
  486. 1
  487. 1
  488. 1
  489. 1
  490. 1
  491. 1
  492. 1
  493. 1
  494. 1
  495. 1
  496. 1
  497. 1
  498. 1
  499. 1
  500. 1
  501. 1
  502. 1
  503. 1
  504. 1
  505. 1
  506. 1
  507. 1
  508. 1
  509. 1
  510. 1
  511. 1
  512. 1
  513. 1
  514. 1
  515. 1
  516. 1
  517. 1
  518. 1
  519. 1
  520. 1
  521. 1
  522. 1
  523. 1
  524. 1
  525. 1
  526. 1
  527. 1
  528. 1
  529. 1
  530. 1
  531. 1
  532. 1
  533. 1
  534. 1
  535. 1
  536. 1
  537. 1
  538. 1
  539. 1
  540. 1
  541. 1
  542. 1
  543. 1
  544. 1
  545. 1
  546. 1
  547. 1
  548. 1
  549. 1
  550. 1
  551. 1
  552. 1
  553. 1
  554. 1
  555. 1
  556. 1
  557. 1
  558. 1
  559. 1
  560. 1
  561. 1
  562. 1
  563. 1
  564. 1
  565. 1
  566. 1
  567. 1
  568. 1
  569. 1
  570. 1
  571. 1
  572. 1
  573. 1
  574. 1
  575. 1
  576. 1
  577. 1
  578. 1
  579. 1
  580. 1
  581. 1
  582. 1
  583. 1
  584. 1
  585. 1
  586. 1
  587. 1
  588. 1
  589. 1
  590. 1
  591. 1
  592. 1
  593. 1
  594. 1
  595. 1
  596.  @Ольга-ф5б5д  Да я же не против, а наоборот даже за) Но про возвраст это несовсем правильно. Есть такая техника, как кроссовые мотоциклы, маленькие питбайки. Это по-моему мечта любого, каждый день вижу как дети штурмуют на них песчаные горы, бездорожье, инструктор едет первый и показывает технику прохождения поворотов, подъема в гору, и т.д. На дорогу таким выезжать нельзя, они считаются спортинвентарём, нигде на учете не стоят. Владеть ими по сути может каждый, с любого возраста. На этом кружке строгая и чёткая дисциплина, произвольничать никому не дают. Так же начинаю замечать всё чаще детей от 5 лет на минибайках. Естественно тоже не на дорогах. Хочу сказать некоторые из них едут, рулят, тормозят и оценивают обстановку куда лучше, чем некоторые взрослые. Так что так вот. И здесь не нужно спешить, навязывать. А если малой сам хочет- сказать какие варианты ему пока что доступны. Ибо из вышеперечисленных можно стать не просто кем-то с мотоциклом, а настоящим профессионалом.
    1
  597. 1
  598. 1
  599. 1
  600. 1
  601. 1
  602. 1
  603. 1
  604. 1
  605. 1
  606. 1
  607. 1
  608. 1
  609. 1
  610. 1
  611. 1
  612. 1
  613. 1
  614. 1
  615. 1
  616. 1
  617. 1
  618. 1
  619. 1
  620. 1
  621. 1
  622. 1
  623. 1
  624. 1
  625. 1
  626. 1
  627. 1
  628. 1
  629. 1
  630. 1
  631. 1
  632. 1
  633. 1
  634. 1
  635. 1
  636. 1
  637. 1
  638. 1
  639. 1
  640. 1
  641. 1
  642. 1
  643. 1
  644. 1
  645. 1
  646. 1
  647. 1
  648. 1
  649. 1
  650. 1
  651. 1
  652. 1
  653. 1
  654. 1
  655. 1
  656. 1
  657. 1
  658. 1
  659. 1
  660. 1
  661. 1
  662. 1
  663. 1
  664. 1
  665. 1
  666. 1
  667. 1
  668. 1
  669. 1
  670. 1
  671. 1
  672. 1
  673. 1
  674. 1
  675. 1
  676. 1
  677. 1
  678. 1
  679. 1
  680. 1
  681. 1
  682. 1
  683. 1
  684. 1
  685. 1
  686. 1
  687. 1
  688. 1
  689. 1
  690. 1
  691. 1
  692. 1
  693. 1
  694. 1
  695. 1
  696. 1
  697. 1
  698. 1
  699. 1
  700. 1
  701. 1
  702. 1
  703. 1
  704. 1
  705. 1
  706. 1
  707. 1
  708. 1
  709. 1
  710. 1
  711. 1
  712. 1
  713. 1
  714. 1
  715. 1
  716. 1
  717. 1
  718. 1
  719. 1
  720. 1
  721. 1
  722. 1
  723. 1
  724. 1
  725. 1
  726. 1
  727. 1
  728. 1
  729. 1
  730. 1
  731. 1
  732. 1
  733. 1
  734. 1
  735. 1
  736. 1
  737. 1
  738. 1
  739. 1
  740. 1
  741. 1
  742. 1
  743. 1
  744. 1
  745. 1
  746. 1
  747. 1
  748. 1
  749. 1
  750. 1
  751. 1
  752. 1
  753. 1
  754. 1
  755. 1
  756. 1
  757. 1
  758. 1
  759. 1
  760. 1
  761. 1
  762. 1
  763. 1
  764. 1
  765. 1
  766. 1
  767. 1
  768. 1
  769. 1
  770. 1
  771. 1
  772. 1
  773. 1
  774. 1
  775. 1
  776. 1
  777. 1
  778. 1
  779. 1
  780. 1
  781. 1
  782. 1
  783. 1
  784. 1
  785. 1
  786. 1
  787. 1
  788. 1
  789. 1
  790. 1
  791. 1
  792. 1
  793. 1
  794. 1
  795. 1
  796. 1
  797. 1
  798. 1
  799. 1
  800. 1
  801. 1
  802. 1
  803. 1
  804. 1
  805. 1
  806. 1
  807. 1
  808. 1
  809. 1
  810. 1
  811. 1
  812. 1
  813. 1
  814. 1
  815. 1
  816. 1
  817. 1
  818. 1
  819. 1
  820. 1
  821. 1
  822. 1
  823. 1
  824. 1
  825. 1
  826. 1
  827. 1
  828. 1
  829. 1
  830. 1
  831. 1
  832. 1
  833. 1
  834. 1
  835. 1
  836. 1
  837. 1
  838. 1
  839. 1
  840. 1
  841. 1
  842. 1
  843. 1
  844. 1
  845. 1
  846. 1
  847. 1
  848. 1
  849. 1
  850. 1
  851. 1
  852. 1
  853. 1
  854. 1
  855. 1
  856. 1
  857. 1
  858. 1
  859. 1
  860. 1
  861. 1
  862. 1
  863. 1
  864. 1
  865. 1
  866. 1
  867. 1
  868. 1
  869. 1
  870. 1
  871. 1
  872. 1
  873. 1
  874. 1
  875. 1
  876. 1
  877. 1
  878. 1
  879. 1
  880. 1
  881. 1
  882. 1
  883. 1
  884. 1
  885. 1
  886. 1
  887. 1
  888. 1
  889. 1
  890. 1
  891. 1
  892. 1
  893. 1
  894. 1
  895. 1
  896. 1
  897. 1
  898. 1
  899. 1
  900. 1
  901. 1
  902. 1
  903. 1
  904. 1
  905. 1
  906. 1
  907. 1
  908. 1
  909. 1
  910. 1
  911. 1
  912. 1
  913. 1
  914. 1
  915. 1
  916. 1
  917. 1
  918. 1
  919. 1
  920. 1
  921. 1
  922. 1
  923. 1
  924. 1
  925. 1
  926. Я согласен с точкой зрения ГЕО, сам считаю что это был 100%ый суицид. Курт очень сильно пристрастился к опиатам, он сам говорил что героин для него стал подобно воздуху, тем более он сбежал откуда? Правильно, из ребцентра. Я видел фотографии разгромленного им и Кортни гостинничного номера, так там эти шприцы на каждом шагу валялись, тоесть толерантность организма была уже на тот момент очень и очень большая. Если не ошибаюсь употреблял он года с 89го. И не буду скрывать- я сам когда-то был зависим, я знаю об этом не по наслышке и сам видел как люди ставят себе столько, что мне бы хватило раз 10 умереть. Теперь хотя-бы представьте как кому-то колют насильно, причём вводят максимально медленно и аккуратно в вены, маленькими, инсулиновыми шприцами 2мя уколами в 2 руки... Ни следов сопротивления- вообще ничего. И да, он бы успел всё сложить в ту коробочку от сигар и застрелиться- ведь с момента укола могло пройти спокойно несколько часов, ну или как минимум пару десятков минут- ибо опиаты внутривенно действуют моментально, я (да и все) при большой дозе не успевали даже прикурить сигарету которая уже находилась в зубах, пропустить жгут или вытащить иглу. Ты все слышишь, иногда даже видишь, но ловишь такой приход что дела уже никакого до этих вещей нету. Потом через пару минуток открываешь один глаз и вспоминаешь то, что хотел сделать изначально, ну и делаешь. И да, абстиненция такая что убить себя по сравнению с ней- это цветочки, моментальная и безболезненная смерть, многие так и делали. Мой сосед к примеру держался неделю, а потом просто обвязал себя проволокой и воткнул её 2 конца в розетку. И поверьте- это всё равно НИЧТО по сравнению с абстиненцией. НИКОГДА, ни при каких обстоятельствах не пробуйте это, как бы вам не хотелось испытать эти ощущения. Кому интересно- похоже на состояние когда вас разбудили после сладкого сна и вы дальше засыпаете- вот это чувство блаженства и есть оно. ... И всё равно у людей и у меня осталось множество вопросов к самому следствию, его провели как минимум халатно и поверхностно + парочка не закрытых вопросов, типа: почему гильза лежала с противоположной стороны патронника, почему мы не можем увидеть все фотографии и узнать более мелкие подробности. Вот поэтому я думаю люди и строят теории заговора. Даже помню когда умер Лейн Стенли ходили различные, бредовые, конспирологические слухи, сравнения с Кобейном- хотя там всё было абсолютно очевидно. Всем мир, живите настоящей жизнью! Курт навсегда в наших сердцах!!!
    1
  927. 1
  928. 1
  929. 1
  930. 1
  931. 1
  932. 1
  933. 1
  934. 1
  935. 1
  936. 1
  937. 1
  938. 1
  939. 1
  940. 1
  941. 1
  942. 1
  943. 1
  944. 1
  945. 1
  946. 1
  947. 1
  948. 1
  949. 1
  950. 1
  951. 1
  952. 1
  953. 1
  954. 1
  955. 1
  956. 1
  957. 1
  958. 1
  959. 1
  960. 1
  961. 1
  962. 1
  963. 1
  964. 1
  965. 1
  966. 1
  967. 1
  968. 1
  969. 1
  970. 1
  971. 1
  972. 1
  973. 1
  974. 1
  975. 1
  976. 1
  977. 1
  978. 1
  979. 1
  980. 1
  981. 1
  982. 1
  983. 1
  984. 1
  985. 1
  986. 1
  987. 1
  988. 1
  989. 1
  990. 1
  991. 1
  992. 1
  993. 1
  994. 1
  995. 1
  996. 1
  997. 1
  998. 1
  999. 1
  1000. 1
  1001. 1
  1002. 1
  1003. 1
  1004. 1
  1005. 1
  1006. 1
  1007. 1
  1008. 1
  1009. 1
  1010. 1
  1011. 1
  1012. 1
  1013. 1
  1014. 1
  1015. 1
  1016.  @aleksandryaremchuk8187  да, до 80ых. Хотя есть и инжекторные движки из 90ых и нулевых, которые очень надёжны. Вот пример. Авто конца 50ых- начала 60ых (возьмём знаменитый Плимут, модель Фьюри) имели 218-305-425 сил, авто огромные, но весили всего 1,5 тонны и это были обычные седаны, универсалы который мог позволить себе каждый. Расходовали 14-25 литров в зависимости от стиля езды и двигателя, но все ложили на это болт и если сейчас у кого такая есть- делают то же самое. Ресурс движка за 500 тыс км и выше. Даже при постоянной педали в пол более 300 тыс одни только маслосъёмные колпачки и поршневые кольца жили, ведь всё остальное практически вечное. Автоматы у них до сих пор работают, они тоже неубиваемые. Вообще я клонил к тому, что авто можно сделать очень надёжным, только это абсолютно не нужно. Выгодно, но сверхприбыль принесёт только одноразовый ширпотреб. Ну да- зато меньше выбросов, ест до 8 литров и 200 тыс. км считается как миллион. И всем с высокой горы .... на это. Скоро эти шарабайки никто не будет брать, электрокары зарешают капитально такую проблему. Хотя, электрокар ведь тоже можно сделать одноразовым...
    1
  1017. 1
  1018. 1
  1019. 1
  1020. 1
  1021. 1
  1022. 1
  1023. 1
  1024. 1
  1025. 1
  1026. 1
  1027. 1
  1028. 1
  1029. 1
  1030. 1
  1031. 1
  1032. 1