Comments by "Denis Oxlade" (@DenisOxlade) on "KPOWERtuning" channel.

  1. Я думаю не в мастерах и городе дело. Как уплочено, так и удрочено.
    103
  2. Артём, это не дерзость. Ты правда сам себя пиаришь и аккуратно делаешь себе антирекламу, которая тоже реклама. Незаменимых людей нет, как и мастеров и запчастей.
    59
  3. Так или иначе, Артём, эти двигатели легко ходят по 500 тыс км. Меня иногда забавляет наблюдать как ты хейтишь двигатель, не зная его настоящего пробега. в этом двигателе пробега как минимум 300 и больше пробега и он прошёл его. Мне как пользователю без разницы какой толщины там блок цилиндров или толщина колец. Этот двигатель ходит и ходит нормально, без проблем.
    31
  4. Хотелось бы услышать Ваше мнение про кристаллическую решетку от Ходос Авто)
    30
  5. очень странное умозаключение насчет 2.5л. Они к нам не приезжают, но ресурса у этого двигателя нет. Просто потому что мы так решили, исходя непонятного опыта по предыдущим двигателям
    29
  6.  @andropovvlist  лучше ковку уж сразу
    17
  7. У меня все поколения веников в семье. Даже 3 поколение в доресте и рест. Реально двигатели у всех так вибрируют прям с завода. На Т25 2006 года 2.4 пробег уже 610 тысяч км. 20 тыс назад махнули цепь и масломьемные колпачки, сделали промывку двигателя. Машина в одних руках и окупила себя уже раз 5.
    17
  8.  @ЮрийБаянов-г7ж  говори куда скинуть видео, у дяди уже больше 530 тысяч пробега и все это на родном двигателе.
    16
  9. 9:48 , когда в кабинет зашёл начальник и нужно сделать вид, что ты работаешь
    15
  10. Дрезден на связи
    13
  11. 18:24 Артем, это результат «оригинального» тойотовского масла. У всех дегеров в авенсис клабе, кто льет эту дичь наблюдается подобное. Такой грязи и шлама не наблюдается даже у тех, кто льет в авенсисы газпромовское масло или лукойл. Готов тебе скинуть фото движка под клапанной крышкой с пробегом 430 тыс.км. Там все идеально чисто. Авенсис 3 Т27, 2009 года. Переуплотняли лобовину. Там завод в районе натяжителя герметика пожалел. Вальвматик из Томска прислали доработанный в 2014 году и больше не знали проблем. Старый им обратно отправили. Цепь махнул, башмаки, звездочку. Поменял сцепление. Расход масла сейчас никакой, потому что лью сороковку от Газпромнефти. До этого лил 0w30 идемицу. Расход был 1л на 10 тысяч. Двигатель родной
    9
  12. Все жду, когда вы ответите на вопрос: почему вы стали все чаще и чаще точить блоки? Хотя ещё недавно с пеной у рта доказывали, что все нужно делать под завод и даже посвятили целый видос этому
    6
  13.  @ДмитрийЛаврентьев-ю9ь  а что это мне даст? Хочешь я расскажу как правильно скручивать пробег? Допустим, ты купил новую машину. Юзаешь ее допустим до 120 тысяч за 2 года и решаешь пройти официальное ТО. Скручиваешь пробег до 60 и едешь до станции техосмотра, там тебе вносят официально пробег 60к и ты дальше ездишь по необъятной попутно повторяя данные операции. В итоге, когда ты выкладываешь машину на продажу, а базы подтягивают твою машину с техосмотров, где пробеги 60, 70,80, а по факту ты проездил все 250 попутно скручивая пробеги перед техосмотром или обращаясь к дилеру по гарантии.
    6
  14. нихера она не ушла. да, разумеется, до 100к пробега он не жрет масло. но после 200 литрушку на 3к как здрасьте
    5
  15. Такая же проблема с канавками маслосъёмных колец есть у тойотовских двигателей серий ZZ. Тоже сверлят для устранения повторного коксования
    5
  16. Кстати, довольно хорошее состояние агрегатов на двигателе, не смотря на пробег. Все таки руки и голова владельца являются ключевым моментом в износе двигателя
    5
  17. Одно удовольствие смотреть ваши видосы, когда вы не вините во всех грехах катализаторы. Лайк!!!
    5
  18. Evqenij nemzorov так скорее всего и есть. У нового владельца вместо мозгов огромная куча говна. Причём жидкого
    5
  19. Тут пробег явно скручен
    5
  20. ​ @ЕвгенийСушко-т1м ты примат что ли? Его мастера не отвечают на сообщения и у него отдельная бригада по установке и снятию ДВС. сам Артём исполняет лишь роль технадзора в своём помойном сервисе
    4
  21.  @SLEvgeny  у меня авенсис Т27. Владелец предыдущий с завода лил 5-40 и когда продавал мне честно признался, что есть жор масла. Доливает 2л на 10к. Сразу после покупки залил положенные 0-20 и уже 2 года никакого жора масла не наблюдаю. Лишь на лето я заливаю 5w30
    4
  22. Владельца безумно жалко. Лил хороший бенз и получил трещину в блоке…
    4
  23. Раньше хоть вы хоть электронную почту смотрели и отвечали. Уже два раза писал по реальной проблеме и никакого ответа
    4
  24. @Teranozaver а может все-таки глубже капнешь в проблему и поймёшь, почему все автогиганты начали отказываться от Кастрола?
    3
  25. Пробег явно скручен)
    3
  26.  @Basilio.usatez когда ЕА211 масложором страдал?
    3
  27. а как ТО проходить после удаления?
    3
  28. Артём, я думаю зимой ты столкнёшься повторно со криком торпеды, а именно в районе стыка торпеды и лобового стекла. Туда уже нужно будет резину уплотнительную просовывать. Она на али продаётся
    3
  29. У меня еа211 1.4 Tsi и у меня блок аллюминиевый. Артём, не вводи людей в заблуждение и сначала изучи двигатели вага
    3
  30. О, Сорента Вкладышева. Лютая Санта-Барбара на канале K-power.
    3
  31. 15:52 антиреклама NGK
    3
  32. по вашему голосу можно понять, как вам клиент уже надоел))))
    3
  33.  @pavel8173  это да
    3
  34. Артём, смотря куда ты собрался. В Узбекистане и Таджикистане тонировка разрешена даже спереди. В Туркменистане придётся снять тонировку. В Казахстане также как и у нас. Разрешается тонировка задней полусферы. Сейчас сам нахожусь в Узбекистане, город Самарканд
    3
  35. объясните, почему вы недавно еще делали видос, что не рекомендуете никаких расточек, а только ЗАВОД и только, а сейчас наблюдается совершенно обратное. Я уже в третьем видео делаю данный комментарий, ответьте наконец...
    3
  36. @Teranozaver пруфы? Тебя на гугле забанили или как? Может на Д2 зайдешь и попробуешь вбить в поиск «почему я отказался от кастрола?» Хотя тебя даже не удивит, что таких постов будет не один десяток и люди там обслуживались у дилеров. А причем здесь Великобритания? Ты думаешь кастрол только там производится? Как минимум заводы есть еще в Гамбурге. Раньше и Вольво заливали только кастрюль, но перешли потом на мобил, просто потому что производителя не устраивали фирменные лаковые отложения от молекул Magnatec. Т.к у отца была вольво и его обслуживанием занимался я, то приемщика я лично услышал, что людей банально пугало то, что их двигатели были все в этом налёте.
    2
  37.  @Kirill-raketa32Bryansk  что за бред ты несёшь? Я октаху никогда не обслуживал у ОД и мне по гарантии меняли два амортизатора, комплект сцепления ДСГ и стойки стабилизатора. Гарантию даёт завод, а не дилер. Если в твоей голове пустота и сам по себе не склонен к самоанализу и развитию, то попробуй хотя бы начать книжки читать, а уже потом свои права выучи.
    2
  38. Пока жив кузов - жива машина.
    2
  39.  @wagon_user  батенька прав. Артём частенько перебарщивает относительно других слесарей, когда делает ремонт. Клиент может сказать всё что угодно, а по факту предыдущему слесарю дал 5 копеек и сказал устранять, на более бюджета не хватило, а Артёму преподнёс всё это совершенно иначе. Всё-таки не стоит Артёму перебарщивать. Как заплочено, так и удрочено.
    2
  40. сделай антикор днища и скрытых полостей обязательно
    2
  41. Зачем (2)
    2
  42. Интересно, а почему хон весь съело? У меня на 240 он как новый
    2
  43. Павел Осипов вальвматик легко ремонтируется. Цена вопроса 13 тычяч
    2
  44. Павел Осипов я вам вечером здесь отпишу. Только вам придётся старый вальвматик им обратно отправить
    2
  45. В Томске и Питере неплохо чинят эти вальвматики. В свое время свой сломанный отправлял в Томск, доплатил 10 тысяч и они в ответ прислали уже доработанный вальвматик.
    2
  46. наконец-то начали швы подкрашивать. Кстати, вы так и не говорили, куда деваете остатки керамики?)
    2
  47. Артем, теперь я понял почему так много отзывов плохих по поводу невежливости. Я вообще удивляюсь, откуда у тебя так много нервов. Тебе уже нужен персональный психотерапевт, чтобы с ума от лишнехромосомых не сойти, которые каждые 5 минут будут тебе звонить по поводу магической сотки и как использовать каталог.
    2
  48. Вкладыши есть в продаже, просто Артём не может гарантировать их надежность, потому что они неориг
    2
  49. Любое оригинальное масло от производителей авто - самое подделываемое масло. а этот стопроц покупал масло на каком-нибудь авторынке
    2
  50.  @micher2235  я не знаю, что в Африке льют. Я соблюдаю мануал и то, что льют соклубники Д2
    2