Comments by "" (@user-fq6xp7ox4v) on "Совместный заезд по снежной целине. УРАЛ-4320 и ЗИЛ-4972" video.

@ВасяПупкин-п3д8ш есть люди, всю жизнь работавшие на уралах и 4310, и всю жизнь они уверенв, что включают на них передний мост. Так что не убедитель, то что на 3х работах.
6
По бездорожью, с целью получить максимальную проходимость, а не перевезти пачку дров на роспуске, 740 лучше.
3
@ВасяПупкин-п3д8ш ))) смотря с какой нагрузкой, и по какому бездорожью. Так то без превышения номинала грузоподъёмности, у Урала на низах тянут все моторы какие туда ставил завод.
3
@СергейЛеонтьев-е2щ 375д на и159, с ЯМЗ-236м2 и "бензиновой" коробкой:) Максималка 50км, с горы может 60км, зато какая понижайка крутая получится))
3
@владимиртихоновА-10 что же у вас за трансмиссия, в которой 75% теряется))) У этого ЗИЛа мостов в принципе нет. У него бортовая раздача мощности. Отсюда просвет 580. Двигай не двигай мосты на Урале, а такой машины не получится.
3
@ВасяПупкин-п3д8ш придёт Сергей владелец канала, он тебе расскажет про камаз, у него их три)))
2
@Sergey_Leontev. :))) Можно ЗИЛ135, или что нибудь из БАЗа))
2
@АнтонРусаков-ь4ц адепт секты блокировщиков? Так если что, блок переднего моста ничего бы не решил.
2
@АнтонРусаков-ь4ц ну во первых, всё уже давно испытано и америки открыть не получится. Тот кто интересуется давно все результаты видел. Во вторых, снег снегу рознь. В третьих, схема 4х4 и 6х6 с балансирной подвеской, как бы "немного различаются". Ну и в четвёртых, ваши личные "ощущения" не являются истиной. Не известно где вы ездили, на какой резине и каком давлении, по какому снегу при какой температуре... Если вкратце, там много но. И самое главное, что в данной на видео ситуации, включение бмкд сколь нибудь существенного увеличения тяги не даст. Сергей их включил, просто потому, что они у него есть. Но толку от этого не много. Что он сам и сказал.
2
Резина от этого ЗИЛа на него встанет.
2
Ты то точно ездить умеешь)))
2
Знакомы с устройством такого ЗИЛа? Похоже нет.
2
@владимиртихоновА-10 пруф о 75% потерь? Я уже сказал, почему не выйдет. Вы не знаете о чём говорите, таких машин никогда не видели. Потребление горючки на вездеходах вещь относительная. Поэтому мимо всё. И ходовка у этого ЗИЛа, многим на зависть. С учётом того, для чего создавались эта, и аналогичные ей машины.
2
Так то Уральчик новее ЗИЛа. Да и ЗИЛ в принципе не может быть новым, тем более такой.
2
@ВасяПупкин-п3д8ш да. А что?
1
Что в этом ЗИЛу не серийного?
1
Зил едет так как меньше масса, больше просвет, больше диаметр шин и пятно контакта. Похоже, что и общее передаточное тоже больше. Он лучше снег уплотняет при прочих равных. Надо или 375д 8200кг с лебёдкой, 7800кг без на и159 ставить, или 4320 с 740, он потяжелее на 200-300кг. Тогда будет лучше, но до ЗИЛа не дотянет. Ну или ЗИЛ на ои25:)))
1
@АнтонРусаков-ь4ц у него есть бмкд. Да даже если бы и небыло, то на таком покрытии и рельефе от них толку практически нет.
1
@АнтонРусаков-ь4ц философствовать можно в гуманитарных дисциплинах, а тут сугубо технические. Всё возможно измерить, и испытать. Поэтому каждый при своём тут не может остаться, будет только объективно доказанная позиция, и ничем не подтверждённая кроме личных домыслов и заблуждений.
1
@СергейЛеонтьев-е2щ надо глянуть будет. Я что то не видел, не в курсе.
1
@mikhailmelnikov7256 там дорабатывать надо уже, и тачка будет не в габарите скорее всего с тракторными доками. Короче будет Урал Полярник. Это не то.
1
@YYX-u7g база то стандартная, а вот задний свес нет.
1
@владимиртихоновА-10 ходовка там торсионы. Я о трансмиссии говорил. Какие ещё БТРы? Хоть один покажите, у кого такая трансмиссия? Нужна она для того, чтобы увеличить дорожный просвет. Никакой БТР и рядом не стоит по проходимости. И где пруф кстати?
1
Мозгов тебе не хватило, для понимания происходящего, и разницы между машинами.
1
@KirSteinNSK интернет воин, почитай книжку лучше. О дифференциалах что нибудь, тебе полезно будет. Станешь хоть немного умнее.
1
@KirSteinNSK да ты что? Книжки не нужны, потому что уже читал (хотя не похоже), или потому что читать не умеешь)))
1
@KirSteinNSK да ты дурачёк похоже...
1
@KirSteinNSK ))) школьник. Какие ещё знаешь поговорки?
1
@Петросян-ш1ы да да, "только 3 колеса ведущие" у Урала)))
1
@Петросян-ш1ы ты не понимаешь что происходило. Принципы работы дифференциала изучи.
1
@Петросян-ш1ы если бы ты знал что такое дифференциал, то не говорил бы, что у Урала 3 ведущих колеса.
1
@Петросян-ш1ы это не так. Традиционное заблуждение.
1
@Петросян-ш1ы т.е. в твоём понимании, ведущим является только буксующее колесо? А второе никакого участия не принимает?
1
@Петросян-ш1ы всегда когда застреваешь буксует одно колесо, и никак иначе?))) Т.Е. на второе крутящий момент не передаётся по вашему?))
1
@Петросян-ш1ы то есть понимания что происходит у вас нет. Я об этом в принципе уже сказал. И уж про случаи, когда надо включать бмкд если она есть, а когда не надо вам 100% не известно. Ладно, понятно всё с вами)))
1
@Петросян-ш1ы чё, серьёзно?? Всё гораздо хуже чем я предполагал)) Блокировка нужна 2-3 ситуациях, в большинстве случаев она не нужна, в некоторых вредна.
1