Comments by "Денис Мурашов" (@user-so5tb8nn4g) on "Как купить 2 МЕРСЕДЕСА ЗА 40 тысяч РУБЛЕЙ?" video.
-
А зачем Китаю заморачиваться? Первый удар они нанесли,вторым поставят в зависимость. В цене манёвр у них заложен и в нужный момент они им сыграют.... Металл с России они получают за копьё,ресурсы в виде нефти и газа тоже. Себестоимость машины у них низкая,массовый выпуск увеличить могут моментально в отличии от европейцев. Они не тупые европейцы,если берут нишу то занимают её по максимуму.... Выбить их очень сложно,а учитывая зависимость России от Китая эти шансы стремительно идут к нулю... Первый год два они улыбаются кивая головой, потом тянут гайки,но не как наши тупые бизнесмены,а с определенным усилием. Теперь европейцам надо будет чесать репу как залезть обратно на рынок,а у них по запчастям тоже привязка к Китаю. И спор будет идти между Китаем и Европой,а Россия со своим недокамазом покурит в сторонке. Ибо только тупой игрок , обладая полным набором козырных карт может слить рынок не своему производителю,а чужому... Да и что ВАЗ,что КамАЗ вместо того чтобы сыграть ценой вниз и удержать рынок решили по старинке раздуть цены и моментально получили в рыло и не раз.... Наша экономическая модель ведения бизнеса и его развития ущербна и неповоротливая по сравнению с китайской и пока её не возглавят молодые и связывающие своё будущее с Россией предприниматели она будет тянуть назад. Когда китайцы её добьют уже поздно будет рвать подковы ибо влияние Китая стремительно растёт и думать о своих производствах надо уже сейчас,а не креститься когда гром грянет... Китай намного страшнее Европы. Если с европейскими производителями можно договариваться,то с китайскими нет....
3
-
1
-
@MekhovayaShapka Ты до сих пор веришь что Китай по дружески помогает? Украинцы тоже слепо верили гейропейцам и рузультат сецчас видно. ... По мне так я бы лучше с немцами хороводил. Конечно у ребят засвисты бывают типа весь мир в кармане,сбегаем подерёмся с славянами,огребём,потом опять пойдём.... Они могут нафестивалить,но и создают много и тянут всех за собой... В них меньше хитрости... А Китаю друг и союзник только Китай,остальные просто инструмент для достижения цели... Немцы где только за столетия не засветились. Вигингами были, норманнами были,крестоносцами подрабатывали,ариями шли сквозь тернии к звёздам... А то как у нас расшевеливаются,так лучше бы вообще не шевелились... Тут уже пример надо с Ганди брать,но у нас до сих пор верят в Павлика Морозова... Чуток присмотрись... Китайская техника только зашла на рынок,лет пятнадцать как и какой прогресс. Первые самосвалы Хову и Фав были неуклюжими,но дешёвыми и отбивали себя быстро без ремонта пока не развалится если не следить,а если следить то и несколько раз себя оправдывали.... У одних они ездили чумазые и коптили,у других чистые и без дыма... Европейцы тоже не сразу славу надёжных получили,но так же ломаются даже новые... О качестве и надёжности китайской техники можно будет говорить лет через пять.... Мой Ситрак за десять месяцев пробежал 120 000. Долго висел по городу,так бы на 160-170 вышел бы. Кабину только на ТО поднимали. Есть конечно мелочи,но не критично... У некоторых и европейцы на 300 000 загибаются,когда так же наслушавшись диванных экспертов начинают лезть куда попало и крутить всё подряд...
1