Comments by "Денис Мурашов" (@user-so5tb8nn4g) on "Новый SITRAK круче СКАНИИ" video.

  1. Вобщем КамАЗ может сворачиваться ибо он уже даже от Китая отстал на всегда. Борода про дороговизну КамАЗа лукавит. Дело в привязке цены на сырье для производства к экспортным. Но даже если цены сделать для внутреннего рынка в два раза ниже машины дешевле не станут из-за жадности менеджеров и управленцев. Процесс снижения цены должен идти параллельно с мерами которые применяют в Китае к зажравшимся бизнесменам. Тогда КамАЗ сможет конкурировать с Китаем. Иначе он может только шильдики клеить на Ситрак, как Москвич... Ну и заодно уже пора кардинально менять инженерную школу основываясь на передовых методиках... Ситрак мой прошёл 110.000... . Особо никуда не лезли. Косяк с подушками ведущего моста убрали тройником передав управление на правую сторону.и получили занижение около 40 мм. Теперь при помощи проставки в 6 мм можно поднять ССУ чтобы крылья не цепляло. Втулки шкворней фторопласт, заменные латунь. Может цапфу сожрать фторопласт. Ну там ещё есть мелкие идейки,но позже займусь. Сейчас надо кабину шумить,зима близко... А бабуйню всякую про машину пишут больше бабуины которых кроме объёма холодильника ничего не интересует. Да и знания на уровне бабуина. Хотя может и бабуин знает больше чем эти гуманоиды... А насчёт подлокотника... Машина рассчитана ехать в основном вперёд,а не назад. Можно и поднять когда задним ходом маневрируешь...
    4
  2. 3
  3. 2