Comments by "Денис Мурашов" (@user-so5tb8nn4g) on "Новый КАМАЗ! Водители останутся без работы?" video.
-
Кроме цены заоблачной КамАЗ ничем не удивит... А беспилотники пусть пиарят когда будет полностью беспилотным. Связь то не везде есть,заглушить элементарно сигнал,зимой как поведёт тёмный лес и далее по списку... На складах нужна инфраструктура чтобы он сам всё делал... Смотрящего в кабину посадили наверное в должности кочегара... Песок кидать,откапывать,загонять куда-то... Тесла на автопилоте до сих пор людей сшибает,немцы по порту уже третий десяток лет беспилотники гоняют,в Штатах система периодически черный квадрат видит или не видит стоящую фуру и на полном ходу таранит её... Сначала пусть доведут до ума,а не пиарят сырой продукт... Их пиар на дороге видно... На пятьдесят новых китайцев один КамАЗ в лучшем случае попадётся,на площадках среди китайцев стоят б/у К-5 и ценник,что проще нового китайца взять даже с поднятой ценой.... Старые версии до сих пор собирать нормально не научились,по гонят на ходу разваливается... Лучше пусть об этом расскажет,чем туман про автопилот гнать... Один пиар,а качество ниже плинтуса за эти деньги.
64
-
5
-
@TheGral В вопрос не вникаешь ты и противоречишь сам себе. Если закон не позволяет Яндексу,то соответственно не позволит и КАМАЗу. Немцы в конце 90-х ещё в Ростоке на контейнерной станции это уже пробовали и продолжают. Машины ходили по кругу, вставали под контейнер и вся территория в датчиках и разметке. Но что-то и они не торопятся. Многие системы они взяли оттуда. Удержание полосы,автоторможение, движение за впереди идущим авто и многое другое. Но они не торопятся,ибо сервисная служба по обслуживанию влетает в копейку. За этим КамАЗом должна техничка ехать чтобы дров он не наломал. Это пока и тормозит внедрение. Тем более неотработано страхование и кто несёт ответственность за ущерб причиненный беспилотником. Так что полистай литературу на досуге. В России были машины которые сами держали полосу и дистанцию,но это были иномарки и когда разметка заканчивалась система отключалась. Учитывая что КамАЗ это куча ошибок то система может неадекватно на них реагировать. То с чем может спокойно водитель эксплуатировать машину доведя до рембазы,, система может остановить машину. А в программах КамАЗ явно не лидер,он лидер чесать языком и ломить цену. Там больше всего китайского чем российского и скорее всего китайцы и делают эту систему,а наши только шильдики клеют и те сделаны в Китае.
4
-
2