Comments by "Денис Мурашов" (@user-so5tb8nn4g) on "В Китайцах замерзают водители! Что нам делать?" video.
-
Может надо было ролик начать с того,что уровень технических знаний у водителей стал ниже плинтуса? И большинство проблем связано с этим. Последние морозы это хорошо показали. На АЗС заправляются даже не спросив про предельную температуру фильтрации топлива,помутнения . Заранее что-то закинуть в бак... Не,это не к нам... В последний момент будем прыгать. Это не касается тех,кого на базе заправили барахлом,им выбора не оставили. А до этого никто не мёрз типа... Этих недовольных посадить на КамАЗ, ЗИЛ, МАЗ на которых дедушки рассекали, китаец им супер машиной покажется. У меня ещё на 64229 выхлоп через бак проходил,лей что хочешь и никаких колдунств с антифризом. Автономка заглохла? Так её и на европейцах прихватывало. Вытащил трубку из бака,подсоединил к канистре с керосином и далее скотчем и проволокой прикрепить в удобное место... Десять минут на решение вопроса. На улице -30 и ниже? Мы эстеты и чувствительные люди,заглушим мотор.. Лучше с утра бегать,чем спокойно пить кофе... Пропала зарядка? Зачем клеммы чистить на АКБ,в мороз контакт не пропадает из-за замерзания... Сераисное обслуживание через задницу? Так там тоже спецов практически нет, всё заточено на понты и божественную ауру. В этом истинное лицо сервисного обслуживания в России. Напустить тумана,пафоса,ободрать. Они с европейцами также обращались. Сыпались на мелочах. Вся система заточена на одноразовый пафос,хапнуть,а дальше хоть потопу. Все эти цены на технику завышены до небес. Всё как обычно,одну машину человек берёт себе,оплачивая ещё и чиновнику машину.... Вам ситуация с куриным яйцом ни о чем не говорит? Гарант признал, что правительство накосорезило,точнее обосралось.... Это показывает,что вся бравада с импортозамещением выкинула белый флаг. Об этом с самого начала говорилось,но урапатриоты упорно не верили. И количество белых флагов будет расти. Белая форма спортсменов без эмблем, флага и гимна как предсказание.... Но мой Си за 14 месяцев прошёл 200 тысяч. Резина родная,пара лампочек погасла,сгорела автономка и так по мелочи. Но этот танк прёт по снегу,вылазит из ада, доезжает куда надо. Все косяки устраняются по мере появления. У меня он живёт своей жизнью,просто немного корректирую косяки. Это вторая зима и ничего,просто времени нет на шумку.... Но это не самая страшная угроза.. Меня дети обещают дедом сделать,вот это посерьёзнее будет. Говорят только я могу внуков как надо помочь воспитать... Не знаю чего они хотят от матершинника,чемпиона по литроболу и потомственного механика... Первый срок получил когда женился, теперь с внуками на второй пойду и удо не светит. Вот тогда фраза,на работу как на праздник приобретает другой смысл. А то что водители стонут и выбирают на чём ехать,так вы сами виноваты.... Вы ещё с туалетной бумагой за ними побегайте. Кто хочет работать и работает тот и будет работать. А кому всё время что-то мешает,ему всё будет мешать. Пинка под зад и за ворота,пусть подумает. Держитесь за тех кто пашет и помогайте тем кто хочет работать. Один работяга стоит пяти нытиков. Так что рллик надо начинать не с того, что китайцы оборзели. А с того, что некоторые коллеги мальца припухли. Мне лично плевать какая машина,лишь бы денег приносила,а остальное сделаем. Если машина понтовая,а деньги не приносит то нафиг она нужна. Лучше МАЗ льющий масло из всех щелей,но приносящий бабло,чем понтовая без денег.... Как говорят мои дети,внуков ждёт трудовой концлагерь после которого Бухенвальд будет прогулкой..
81
-
4
-
2
-
@anatolilipin3615 водитель не может делать все операции,но хоть какие-то знания и умения должны быть. Есть которые хотят освоить специальность,а есть которые только за руль держаться умеют. Есть много неисправностей которые можно быстро поправить на месте. Но проблема и а том,что механики не могут видеть очевидного,изобретают какие-то свои нормы и правила лишь бы начальству угодить. В бытность был такой эпизод. Загнал машину на ТО с полной заменой колодок и переборкой супортов.... Механик решил отличится,сказал что всё гут,хотя колодки тоньше лезвия,диски на подходе,супорта полумертвецы. Сделали ускоренное ТО, отрапортовали шефу о успехе и подписав все доки выпустили машину. Но только этот придурок не учёл что шеф мой хороший приятель,копия заявки у него на столе и что уже давно искали повод убрать этого уникума... Итог. Заклинивание супортов,колодки встали раком и выгнули кронштейн супортов на мостах ,сгорели диски через 600 км... Итог понятен. Но и гонять техничкк из-за предохранителя тоже накладно. Тем более есть интернет, можно найти видео водителей которые сталкивались с этим или просто пошевелить мозгами.
1
-
1
-
1