Comments by "Дмитрий " (@Dmitri84reg96) on "ТОЙОТА ЗАЖРАЛАСЬ! "НОВАЯ" КАМРИ = УЖЕ СТАРАЯ! ПОПЫТКИ ДОГНАТЬ КОНКУРЕНТОВ! ОБЗОР ОТ А до Я!" video.

  1. Теска тебе лайк. Камри как была корыто, так и осталась. Но отхватишь ты сейчас от безумцев по полной.😂👍👍
    52
  2. густой туман все объективно. Что он высосал?! Просто он развеял миф, что Камри - космос. В чем??? Ни он, ни я не понимаю. Не посмотрю и не возьму ни за что. Дунайское такси.
    8
  3. TheAlgoro для нас имеет. Тойота никогда не блистала ни динамикой, ни управляемостью. Как то странно, отдать 2 кк и смотреть на уходящий поток. Машина должна дарить радость от управления. В Камри этого нет.
    5
  4. TheAlgoro это безопасность вообще то. Уверенность что ты завершишь манёвр и обгон быстро и не напрягаясь.
    4
  5. густой туман цена 1,9. Все болтается, шумки нет, монитор как у смартфона, заднее сиденье мертвое и пустое. Что не сказал??? То что знает считает, он 2 раза поведал
    2
  6. ботик Б в ОАЭ это вообще такси. Но мы нищая страна - у нас это статус.
    2
  7. ман скорый абсолютно не связанные вещи. Ликвидность одно, динамика другое. Не вводи в заблуждение.
    1
  8. NECTV просто мы водители, а ты наездник. Поясняю: на Вольво ты видя три идущие фуры обгонял легко, чуток касаясь педали. На Лагуне ты 100 раз подумаешь, а стоит ли. И если начав его, увидишь встречку, то нужно как вклиниваться между грузовиками. Вот вроде б 2 секунды, но на скорости 100 это 40 метров. Так стоит ли они того???
    1
  9. NECTV ты о разных вещах говоришь. Экономия и безопасность. Покупая большую машину ты не экономишь - нужна уверенность и безопасность.
    1
  10. NECTV убиться можно и завтраком. Причём тут это. О чем речь??? О том, что Камри по всем параметрам уступает любому конкуренту. Сейчас мы плотно сравниваем с 6-й. Оснащение убогое, характеристики отстой, но стоит космос. Вопрос: за что ее расхваливают до небес???
    1
  11. NECTV но не в абстрактной теме, а касаемо двух конкурирующих седанов. И это важно, а просто так трепаться смысл. В Формуле-1 даже за улучшения разгона на 0,1 секунды бьются тысячи инженеров и тратятся миллионы долларов.
    1
  12. NECTV 2 секунды для легкового автомобиля это пропасть. Показывающая техническую суть инженеров. Тойота не прогрессирует, предлагая 30 летние движки и коробки ( модернизированные), а остальные все меняют. Та же Мазда (маленькая фирма), своим Скай-Эктив показала что такое прогресс. Поэтому она и быстрее, и экономичнее, и не менее надёжна.
    1
  13. NECTV ну нет. Салон не впечатляет. Эргономика и материалы, шумка. Много над чем работать.
    1