Comments by "Евген Маями" (@user-mv4id6ro3q) on "" video.

  1. Миха в мануал не пролетает, только дёрнул рычаг, отпускай кнопку, и она остановится в драйве!!! И можно ехать в мануале она сама будет переключать на максимальных оборотах!
    5
  2. Миша чтобы имитации работали правильно на витаре нужно плавно дожимать газ, не нужно с места давить в пол, сначало нажимаешь, и как машина начинает ехать плавно утапливаешь педаль дальше, либо ставишь esp off в ручной режим и блокирует муфту, так ехать вообще приятно под газом по грязи, машину не душит, по крайней мере у меня)))
    3
  3. Твой атмо 2 литра не надёжнее чем этот 1.4 турбо, ты пережиток прошлого, зачем жрущий 2л мотор, который никуда не едет? А чтобы обогнать его надо крутить. Зачем он? У меня в спорт режиме на витаре 8.7л расход, а с такой динамикой твой 2л умрёт быстрее, ибо ты будешь его крутить постоянно до 6 тыс чтобы ехать, а я еду с 2 до 4 тыс. И тяги хватает. Сначало изучи моторы как они устроены потом пиши ерунду. Ваги вон свои 1.4 допилили же, ездят норм по 200ткм
    3
  4.  @ЕвгенийИгоревич-ж9у  бенз 100, погоняй её, в спорт режиме, покатайся, пол часа, а потом сразу сделай замер, она быстрее едет))
    3
  5. В Европе витара дешевле дастера по цене, и при том имеет адаптивный круиз, удержание в полосе, автоматическая остановка при опасности как задним так и передним ходом, 7 подушек в базе, а что есть у дастера? Клиренс и всё! Проедьте на нём с ходу 500км и на витаре и вы поймёте что Дастер это пенсионерская машина для поездок на рынок раз в неделю
    3
  6. Сзади места норм, проём дверной не сильно удобный задний, а так в целом там неплохо, мои родственники 1.8м ростом не жалуются, даже после кодиака
    3
  7. Я бы не сказал, Витара хороша на трассе, купил в сентябре, ездил в Домбай, Архыз, Адыгею, Сочи, 4 человека и багажник с шмотками, очень классно ехать. Комфортно, тяги хватает даже с загрузкой, единственно на больших стыках на скоростях свыше 60км.ч пробивает заднюю балку, но это когда стыки 3-5 см. На кодиаке ездил до этого, всё было точно так же. Комфорта не больше.
    3
  8. Так же, у меня в авто режиме с есп Витара едет 8.5 с одной педали, без есп в спорте, на лепестках 8.2 думаю атлас покажет 10 ровно, на этом всё.
    2
  9. Бери прошку, а я на своей витаре приеду, и твоя прошка отдохнёт, кулрея можешь прихватить, и его нахлобучу))
    2
  10.  @jungle070  полный привод, автомат, сток пробег 6000км. Бенз 100 Лукойл, полный бак, я 1 в машине. Замерял драги
    2
  11. У витары гильзы, охлаждаемая турбина, большая коробка, мощная. Всё там хорошо.
    2
  12.  @Kwinzer84  1.7 была она в 18 году, в сентябре 21 года я брал в топе за 2.1
    1
  13. Ничего не будет, вариатор не даст реализовать всю мощь. 2.0 больше не будет, всё.
    1
  14.  @yaroslav5168  в том то и дело, что автоваз даже не удосужился выкупить у Рено мотор 2.0 и самим его изготавливать, и в дальнейшем ставить на ту же шниву, и Весту спорт. Эти аликафрены вообще не думают ни о чём. Только говно делают.
    1
  15.  @yaroslav5168  так уже ведь выкупили, но толку от этого 0. Гранту вон за 700к без ничего шлёпают....хотя ей цена 250к максимум.
    1
  16.  @yaroslav5168  особо ничего не поменялось, тут на днях пазики будут антисанкционные🤣 фары будут опять круглые ставить вместо фар Hella 🤣
    1
  17. Дастер 1377кг Витара 1310кг, разница 67кг, полный бак около 40кг и того разница в 27кг. Думаю тут уже преимущество в пользу дастера, у него момент 250, а у Сузуки 220.
    1
  18.  @damirgaleev8918  так Сузуки не скрывают что Витара это sx4 тот же, а гранд да, жаль что только в Азии остался..
    1
  19. Мииихаааа наконец то витарик!!!! У меня на 100 бензе едет ровно 8.2 по драги.
    1
  20. Вебасто на бензинке? Нахрена? За полярным кругом живёте? Не едет кодиак, она 9.5 едет стоковая в хороших условиях,
    1
  21. Если овощить то у Сузуки расход не переваливает за 5л.
    1
  22. 8.2 на 100 бензе, 21 года Витара.
    1
  23. Не знаю на чём вы там ездили, могу дать мою 21 года прокатится, шумка там не хуже чем на кодиаке, только арки я закатал и всё. Стёкла как у всех,
    1
  24.  @ale-xandr  надавливал на крышу, капот, и надавливал на китайца, китаец весь играет, не упругий, а жидкий.
    1
  25.  @МишаМиша-р5л  в кулрее 3 цилиндра, в атласе 4.
    1
  26.  @МишаМиша-р5л  жесть....
    1
  27. Чушь ,разница 0.2 ни а какой секунде речи нет.
    1
  28.  @offroadkms308  полно тестов на Ютубе, стоит только по клавиатуре стукнуть.
    1
  29. Разве только атлас 1.5 и Дастер, Витара ему по трусам бы тоже надавала.
    1
  30. С ходу вообще шансов не будет так же.
    1
  31. А Дастер капец красавец....
    1
  32.  @agnttgr  по драги 8.2 у меня, 21 года машина, новая.
    1
  33.  @jungle070  8.2 на 100 бензе.
    1
  34.  @jungle070  я бы снял видео, но на вахте, так что ни как(((
    1
  35. Его плюс только клиренс. В остальном всё...
    1
  36. Смотря что, у Сузуки шум от колёс сильный, а аэродинамических шумов меньше.
    1
  37. Шумка норм, в максималке если, единственно Я проклеил арки снаружи и защиту обклеил, и стало очень хорошо
    1
  38. Он там есть, но природной загрузке авто она слабовато едет после 100. Как и Дастер.
    1
  39. Sx4 на 10см больше, места сзади больше и багажник 430л против 375 витары. Едут одинаково и рулятся, абсолютно.
    1
  40.  @ИванХорьков-л4п  Витара сейчас по ррц от 1.5+
    1
  41. И на свалку))
    1