Comments by "Евген Маями" (@user-mv4id6ro3q) on "ЭКСПЕРТ НА ДЕНЬ! НАДЁЖНЫЙ, НО НЕЛИКВИДНЫЙ АВТО. АВТОПОДБОР SUZUKI SX4" video.

Эти моторы ходят в Европе, Азии с 2015 года, всё с ними отлично.
3
@YarPlat-ou6jl что вы там хотите увидеть? Мотор длинноходный, 73 поршни 82 коленвал, с маслофорсунками, с нормальными толстыми маслосъёмными кольцами, с турбиной охлаждаемой, с теплообменниками как двигателя, так и коробки. С 15 года это уже 8 лет именно ревизии к14с , тоесть за 8 лет если бы что то было, уже бы всплыло. Задиры как у корейцев вы там не найдёте. И кстати есть книга по ремонту этих двигателей и в ней есть размеры ремонтных вкладышей и поршней, что как бы намекает что мотор ремонтопригоден. Но ремонтировать его не нужно, он безпроблемный, у меня даже с агрессивной ездой масло не есть, на первой 1000 км ушло где то 50гр масла и всё, больше ничего.
3
@YarPlat-ou6jl факты, то что ты не найдешь ни одного разобранного мотора, попробуй в интернете найди, единичные с разбитых авто моторы, к-серия моторов идёт с 2005 где то года, и по ним проблем небыло, джимни с такой же компоновкой только 0.8 с турбиной и на 3 цилиндрах таскает 33 катки, этого достаточно чтобы вы поняли что эти моторы в штатном режиме ходят легко и долго? Ваг вспомните, сколько негатива про масложор было жалоб, и много чего.
2
1.4 по ресурсу не хуже 1.6
2
@YarPlat-ou6jl сейчас в салонах Сузук есть Б.У. и многие предлогаю в салоне любые проверки, даже в цилиндры могут заглянуть эндоскопом. Либо закажите с Алика, и сами посмотрите, но я думаю в Сузуки вы ничего не найдёте. Обратили внимание какой большой воздушный фильтр под крышкой декоративной? Вот это очень важно для двигателя, Сузуки рекомендуют его менять раз в 30тыс. Но лучше в 15 и тогда с мотором вообще проблем не будет даже после 200тыс.
1