Comments by "Евген Маями" (@user-mv4id6ro3q) on "Kia Master" channel.

  1. Катализатор рассчитан на нормальный бензин, и обслуживание, а не на ваши доводы
    2
  2.  @Михаил-т2д9с  🤣 ага, сними головку и посмотри что твой мотор почти полу труп, как и цепь и башмаки. Износ на шестернях будет приличный, и поршни болтаются как говно в проруби, тарабанит от перекладки уже наверно как сумасшедший, но ты музыку погромче и норм
    2
  3.  @Михаил-т2д9с  каких тазофилов? Ты цепь ту видел? Она узкая тощая. То что ты не менял её, не говорит о том что с ней всё хорошо, открой и глянь на шестерни,
    2
  4.  @ГлазЯнов  что смотрели? Что цепь натянута, а на шестернях выработка под 1мм 🤣 и поршни как говно в проруби
    2
  5. Причина этого мотора то что он говно, и блок плывёт. А не катализатор. Нутромером можно промерить мотор при сборке когда капиталишь, а пото мтысяч через 50 разбери и увидишь что там такие же пятна, и без катализатора
    1
  6.  @ГлазЯнов  🤣🤣🤣 там поршня поотрываются, какие 690тыс? Ты бредишь!
    1
  7.  @ГлазЯнов  вы понимаете что конструктив поршневой и всей шатунно поршневой группы там убогий, ресурсом там не пахнет, Т образные поршни стучат как молоточки.
    1
  8.  @Михаил-т2д9с  ты выше читал? Я и писал что если пенсионерить на нём то ходит, а если ездить нормально то 150к и всё, привет мотору!
    1
  9.  @Михаил-т2д9с  так если я буду ездить как привык, то солярка на 150ткм кончается полностью, Жигули дольше ходят чем эта помойка корейская, вот акцент Таганрогской сборки и то лучше в разы был.
    1
  10.  @Михаил-т2д9с  сам езди на гранте.
    1
  11. столько лет , и все об одном и том же, секта прогревающих еще не вымерла? 😂 грейте моторы а потом едьте чтобы коробка и дифф были вахуе.
    1
  12. Такой же почти, не намного меньше
    1