Comments by "Red Redo" (@redredo495) on "Geely Atlas Pro 2021 по цене Тигуана– ГИБРИД, ТУРБО И РОБОТ / Джили Атлас Про тест и обзор" video.

Хм, что может заставить меня отдать 2,2млн рублей за Китайца компакт сегмента с 3х цилиндровым мотором на роботе? 🤔
22
ПрЕкол, вывели Атлас рестайлинг 2019 года как новую модель, а добавив приставку ПR0, запросили ещё и 2млн рублей за это😂😂😂
10
А чем те корейские моторы не устраивают? У меня 4 машина в эксплуатации, корейская. Никаких проблем. Масложор нет, ездят и ездят.
4
@РоманОвсянников-к1п , короче гря, Крета, Каптюр и подобные - один класс, Туссан, Рав4, Тигуан - другой. Не надо их смешивать😂
4
Видно, что машина как красивая обёртка конфетки, а внутри какашка завернута
3
@РоманОвсянников-к1п , во-первых Крета не построена на базе Соляриса, во-вторых, мы говорим о классе компакт кроссоверов на базе С класса. А Крета кроссовер В сегмента, суб компакт класса, понятненько?)))
3
@РоманОвсянников-к1п , кроссы на базе В класса уже суб компактные кроссоверы, об этом написал выше. С - класс компактные. А D - среднеразмерные. Всё как и у седанов данных классов.
3
Дерьмантин в такую жару - адиЩе!! Какой мазохист им только обивает кресла?? Если и использовать, то натуральную кожу с перфорацией!
3
А когда-то топ 2,4 Атласа дилеры отдавали и за 1, 25млн со всеми скидками. О как.
2
@РоманОвсянников-к1п , они все в одном классе
2
@РоманОвсянников-к1п , среднеразмерные кроссы построены на базе D класса, а компакт на базе С. Поэтому они все компакт класса кроссы. А то что сегменты растут в размерах, тенденции. Щас уже и среднеразмерные кроссоверы доходят до 5 метрофф
2
@РоманОвсянников-к1п , когда ещё не было всяких суб компактов, так и шли кроссоверы: скажем, ix35 - компакт, Санта Фе - среднеразмерный.
2
@РоманОвсянников-к1п , я уж побольше вас знаю. Там только передняя подвеска как у Соляриса. И сё. Ну и движок один, и то 1,6 дефорсирован под полный привод.
2
@alexshoneya , если нет денег на неё, тогда лучше оставлять тряпку
2