Comments by "" (@KAce888) on "Авто Плюс — Новости"
channel.
-
93
-
49
-
32
-
22
-
21
-
17
-
Это дебиллыы брат, не печально, братан, но это дебилллы😁.
И ещё вот кто У меня по соседству стоит пара высоток элитных, где живут прокуратура, судьи и подобные чины равные. Так вот начал я замечать, но в единичных случаях китайские предпремиум и премиум авто в их дворах. Ну оно и понятно ведь деньги же нужно как то освоить и куда то вложить, ситуация вон какая и начали хватать.
А вот а вот если обычный человек, которому на голову с неба деньги не сыпятся на халяву, если идёт покупать москвич за 2, 5 в салон - это деб.,-ил. Они не понимают, что этот москвич сделан качеством на 1000 — 1200 он в Китае отпускается по нашим деньгам по такой цене сделан соответственно он качеством ровно на эти деньги. Это одноразовые автомобили. Китайцы говорят всё что у них среднее и до среднего - это полностью одноразовый хлам до 150000 и проблемы начнутся лютые но у них по закону 7 лет и утилизация. Всё что у китайцев дороже среднего там уже более серьёзный подход получше.
14
-
13
-
13
-
11
-
10
-
10
-
9
-
9
-
8
-
7
-
7
-
7
-
7
-
6
-
6
-
6
-
6
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
Не, ну а чо, я бы со своего 4 этажа кинул кабель для зарядки, под окном автомобиль стоит, а вот с 15го уже не кинешь. Электричка будет пользоваться спросом, редким, но точно будет, но у нас, когда это случится? Брать электричку и выступать в качестве экспериментатора - это тож, наф.,-иг надо.
5
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
3
-
3
-
3
-
Так это хапуги только в другой отрасли. Дело в том, что мы очень сильно отстали в пвтомобилестроении технологически, очень сильно! Да и всегда были отставшие. Я тут изучал строение, запчасти гибридной Тойоты. Все вроде просто но смотришь на запчасти изучающий визуально на ощуп , и понимаешь, что даже пластмассовый какой-то бензонасос-сепаратор у них продуманный, специальный, взаимодействующий объект, а получается, что высокотехнологичный и просто так на коленке его не сделать, а тем более не изобрести. У нас же в России автомобиле строение на уровне чуть выше карбюраторного. Передовые страны уже гибридные автомобили сделали или полностью электрические, у нас в этом направлении вообще никакого развития нет и никаких разработок не идёт. Только вот такие халявщики форумы проводят и платные выставки на которых делать нечего. На эту выставку наверное даже бесплатно бессмысленно идти - время тратить
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
@СтепанФилипас Так там ЖанФилипп сидит, он чё думаешь к своему месту кого-то подпустит? Он вперёд купит с д.ер-мом и родственниками перспективного специалиста, увезёт его к себе, а остальным - "рабам" шиш. Им вожжи дали, они не инвесторы, а хозяева, а должны быть сбоку, как специалисты высококлассные. Вот и выходит, что Филипп сидит, а из Франции указания поиходят. Сскко китайцы же как-то настряпали автомобилей и не одной марки, а у нас ЖанФилипп Всемогущий на всю страну решает судьбу автопрома, как скажет так и будет - это чё? Это ×унья полная
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
Бешеная цена из за пошли таможенных наших. Наша таможенная пошлина Растаможка автомобиля привязана к курсу евро, то есть решил ты сейчас растаможить автомобиль например в рублях он стоит 500000 р завтра курс евро поднялся и уде может стоить 600000 р, ты платишь в рублях но расчёт идёт отталкиваясь от евро. -1е. 2е - невероятно высокая цена Растаможки автомобиля. Тойота Королла естественно 1 . 8 кондиционер стеклоподъёмники абсы-шмбсы, автомат, ну, как обычно должно быть в обычном современном более менее автомобиле самый дешёвый в Японии стоит на наши деньги в салоне новый 950000р. и это реальная у них цена, у у них нет всяких допов, как у нас в виде решёток дополнительных за 10000 р. Чтобы её растаможить нужно ещё заплатить 950р. Вот и считай, к слову сказать леворукая такая точно Королла у нас в салонах стоит 3 - 3400. ОПА! Видишь как получается и никакой курс доллара не нарисованный. Все совершенно прозрачно в Японии Тойота Королла стоит около 14000$ - это нормальная цена для для других стран.Совершенно также цена формируется на автомобили китайские. В Китае автомобиль стоит на наши деньги 1200 у нас 3000000 + допы и вот уже 3200-3500. Ещё всяческие страховки расходы связанные с транспортировкой и сама транспортировка, так же покупатель платит за то чтобы содержать дилерские центры вот эти, а там огромный штат сотрудников, а там компьютеры аренда здания помещения электричества они все это включают в счёт автомобиля потому такие цены
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
2
-
2
-
2
-
ВОТ У НАС НАРОД ДОЛ.,-БОЙЙОБЫ! НЕМцы в очерендной раз организовали фаш.,-изм и нац.,-изм против нас, полностьью за людей не считают, только в лицо улыбаются. А НАШИ ДОЛ.,-БОЙЙООБЬЫ БЕГУТ К РИМ ЗА ТОВАРАМИ, ПОДДЕРЖИВАЮТ ИХ. Если бы мы продавали ЛУЧШИЕ АВТО НА ПЛАНЕТЕ, то они бы позакрывали наухй или, как минимум сам народ ухй бы покупал НАМЕРЕННО! А НАШИ УХЕС.,-ОсЫ бегут, берут. Народ ПРОСТО ДОЛЖЕН ОБЪЯВИТЬ ИМ БОЙКОТ! УХЙ ИМи пусть ощущают.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
@ДмитрийЖданов-о9ф ну считай: забугорные запчасти, детали, агрегаты и подобное - это растаможка 50% от стоимости, зарплата сотрудникам, максимальная плата аренды помещений с последующим откатом, ну и поддержка из гос. бюджета с предварительным и последующим "распилом"
Итого: а ухй его знает, но те же японцы и европейцы, не говоря уже о китайцах, взглянув на стоимость и сравнив с качеством скажут: вы, что еб.,-анутые что ли. Затем, взглянув на покупательскую способность и систему, добавят: а вы для кого все это делаете?
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
@sadogorod81 лучше заморочиться и с японии заказать трёх-пяти годовалую прулю главноп выбрать, чтобы линейка не снята с производства тыла. Минусы- это заморочки с аукционом, посредриком и 2й - это правый руль, который составляет неудобство лишь на трассе. За 1.2 ляма и сидишь, как на табуретке, радуясь , что за 100т. км почти ничего не сломалось. И в японце беспробежном сидишь в автомобиле, ощущаешь, что автомобиль, а не табурет и если, что-то заменил, то знаешь, что это не поломается в следующие 5 лет. Разница японского авто, которое они делают для внутреннего рынка и нашими одноразовыми табуретками земля и небо. На себе всё проверил, а до этого скептически относится. Теперь на наши вёдра(в сравнении с чистокровными японцами)смотреть не могу. Элементарно: в японце (с их внутреннего рынка) сидишь в салоне и ощущаешь уют, удобство, плотность, а в "нашей" ощущение, как в поле на табурете, как в банке и радуешься, что ничего не ломается😄 до поры до времени.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
1
-
1
-
@yaroslav5168 блеееать можно быть обычным рациональным патриотом, а можно , как ты ура-патриот. Ты иди лучше телевизор смотри, какой тебе ютуб??? бабка ура-патриотка 😁
"""Цены были заоблачными за всё, сейчас же на некоторые товары цена стала даже ниже, чем до ковида.""" - ты лучше не пиши ничего, зря тебя учили, был видимо бабкой и остался так ещё и писать научили. ЦЕНЫ БЫЛИ ЗАОБЛАЧНЫМИ из-за отсутствия контроля со стороны властей (тот же градусник, перекись искусственно задрали цены спекулянты)
А в остальном бабка-патриотичка с прибабахом, я те так скажу: - у нас за два года произошло ПОВЫШЕНИЕ ЦЕН НА 40 - 100 ПРОЦЕНТОВ, а в некоторых случаях АЖ НА 500 ПРОЦЕНТОВ (В ДЕРЕВООБРАБОТКЕ). Ничего не понизилось абсолютно!!! Просто то на что спекулянты в наглую искусственно подняли цены вернулось обратно. Кстати В.В.П. говорил о пресечении такой наглости и знаешь, что было??? А НИЧЕГО!! НИЧЕГО НЕ МЕНЯЛОСЬ! Поухй было, что кто-то что-то там говорил!
Такие комментарии, как твой пишут именно те кто дальше своего холодильника не видит да ещё сам себе накручивает и придумывает, и считает свои выводы за истину последней, т.е. собственной инстанции.
У нас бабка НЕ налаживается внутренняя экономика понемногу, у нас бабка не понятно что, но в экономическом росте какой-то искусственный всплеск после чего последует регресс.
КОГДА ЦБ ПОВЫШАЕТ ПРОЦЕНТНЫЕ СТАВКИ ОТ БЕЗЫСХОДНОСТИ - ЭТО НЕ РОСТ И НЕ НАЛАЖИВАЕТСЯ ВНУТРЕННЯЯ ЭКОНОМИКА. Когда пятирублёвую монету превращают в купюру . т.е. удешевляя производство - это не от того, что рост, а наоброт.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@DayteMneZitDalbayobi ну вот так и получается у нас, что не омраченные разумом покупают места себе, а те которые действительно талантливые рано или поздно плюют себе на порог едут за бугор работают там инженерами на сколько ума хватает, им находится там место. У меня друг в детстве умный в математике от природы таковой. Сам закончил технический институт, кстати сам поступил, много планов у него было, уехал в Москву. Вернулся через 8 месяцев из Москвы, с тем с чем и приехал. только похудел и озлобленный. Собрался злость свою в кулак, доучил немецкий, который был у него на уровне школы, а поскольку голова умная , тоза полтора года он его освоил на очень достаточном уровне и начал искать работу прямо в Германии. Опыт инженером-проектировщиком, ну или как там называется, которые чертежи изготавливают, был минимальный. Спустя полгода поисков работы его пригласили, уехал и был таков. Ну, человек захотел жить по - человечески, прокатился в самое сердце страны это Москва, посмотрел разочаровался и уехал. А ведь он русский был от мозга костей. Вот так вот и живём.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@аленаюдинцева-ь8к не ну братка, тут действительно вопрос в ЧИСТОТЕ изъяснения! Ну уже надоело вот это обезьянничество. Дело в том что эти нахлебники, как мой дед покойный, там у себя в берут тупо копируют законы запад наклад на бумагу в страну на на менталитет и вот Уля - имитация бурной деятельности. И с той же западной стороны вот эти словечки которые зачем они нам нужны? У нас есть слово хорошо, добро. Тебе говорят братка придёшь завтра в 6, встретимся,
? А ты говоришь добро, хорошо, договорились - сложно сказать? Или блевать вот это Окей?
Другой пример: предлагаю сотрудничество братан. Или же: предлагаю КАЛЛоборацию. Ну чё.... Ну , где истина - то?
Что - то я в Минске пожил и такого я не слышал , как от москвичей вот эти вот: окей, коллаборации , кейсы... Ну оно там проскакивает кое-где, но не до такой степени и совершенно без отличий, как этим никто не пользуется и на это внимание поэтому никто не заостряет не обращает.
ПОХОЖЕ РУССКИЕ ОСТАЛИСЬ ТОЛЬКО В БЕЛАРУСИ.
.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Какой же ты Серж гл.,-упый. Корейцы не начинали, корейцам дали технологии американцы и японцы, а точнее: по приказу американцев японцы поделились технологиями с корейцами, так как японцы под колпаком у американцев. В конечном итоге японцы поделились с корейцами технологиями себе убыток, так как корейцы создали конкуренцию японцам на мировом рынке. Если ты внимательно посмотришь, то увидишь, что корейские автомобили похожи на японские и при этом они ещё и технически похожи.
Чтобы создавать свой собственный автомобиль нужно, что? А нужно создать оборудование, станки , роботов и многое другое. Понимаешь?
Вот гранту мы можем сделать, ниву можем сделать, так как есть все почти для её производства и лишь какая - то часть докупается., как и у других марок иностранных, но основу делай самостоятельно и тогда это твой автомобиль.
Кто тебе продам станок изготовление - это то есть кто тебе подарит технологии? Вот если китайцы подарят технологии по производству - это будет отлично, но , да не потеряешь свою прибыль они потеряют рынок. Поэтому китайцам надо что - то дать взамен. А что Россия может в Китае дать взамен по технологиям? Только военные технологии, атомные. Ну если китайцы это получат, то они начнут создавать угрозу просто напросто и нам в том числе. Опять же если китайцы получают наши технологии военные в современное время об этом уже в скором времени узнают американцы и европейцы. А почему узнают? А потому что и те, и те дали китайцам технологии, т.е. у них жеономическое партнёрство, экономическая дружба.
Поэтому Китай вряд ли нам даст технологии, которые в своё время когда-то получили от американцев и европейцев.
Сейчас на этом джаке бабла заработают если он прогорит да и поухй, бизнес и ничего личного. У нас нет технологии, у нас в России нет станков для производства, тупо сборка¯\_(ツ)_/¯. Хоть бы с.,-ука начали копировать элементарно! Создали бы подземный какой-нибудь завод небольшой, посадили бы туда нахуй учёных на цепь и пусть су.,-ка сидят делают блеать😁, как при Сталине или сделали и живёте в шоколаде, или расстрел наухй😁. Ну это так не работает
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@romanstepin751 Лааа, наш ду.,-рдом неисправим, но тут ещё более серьёзные палки есть - это политическая обстановка и среда. Китайцы делают всё подряд, НО они как бы копируют, а на самом деле они получили технологии за рабский труд, т.е. они отдают взамен свои жизни, от них зависят страны, а они от стран. А нам что-то никто не хочет дать технологии😁, а почему? А потому что видят , что менеджеры долбоййообьы, а в игре против нас - это для них просто замечательно. С потому что видят, что нади высшие менеджеры крадут сами у своей страны для них - это просто удивительно и одновременно замечательно в в игре против нас. Японцам же так же, как и Японцам подкинули технологии и за это они под колпаком США. А у нас всё разворовали. Мне кажется у нас есть возможности начать минимально копировать, но это вызовет скандал планетарного масштаба и от нас тогда на полных основаниях начнут отворачиваться все подряд. Ничего нам продавать не будут и никуда не пускать. Сейчас сделали собственное компьютерное обеспечение(эльбрус, Байкал) для нац. безопасности - скопировпли и немного изменили , но это только для военки по-большому счёту, а там засекречено и не проверить, а если копнуть, то там все междкнародеые права на патенты нарушены😁. А если мы начнём клипать вмё подряд(что конечно не получится без технологий), но кое что получится, кто такой вой поднимется международный... У нас все вопросы в первую очередь к самим себе - к ""эффективным менеджерам оптимизаторам"", которые за откат родину продалут сместе с мамой
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@ujin7835 , Ты блеа ло.,-шара и в африке ло.,-шара. Где , как ты сказал ХОРОШИЙ автомобиль? Этот автомобиль в рознице в Китае 1200 тыс. руб. на наши деньги. А ОН весь на элкетрике, электронике, блестящий, КРОССОВЕР ☝️, красивый и это всё за 1200. ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ ЗА 1200 - а? А я тебе скажу - это одноразовое Гэ...! ИЛИ У китайцев наверное железа доухя , ресурсы неисчерпаемые, что они хорошие авто по 1200 штампуют, ломают рынок? Да? ЭТО ОДНОРАЗОВАЯ БРИЧКА! Это не хороший автомобиль!
1
-
1
-
1
-
@ОлегШ-ж5д Два года😁😁😉🤣.
Ты вот эти истории рассказывай своим ребятишкам маленьким, типа владею автомобилем 10 лет ничего не поломалось, но почему-то не берет в учёт, что он в день проезжает 20-25 км - на работу, с работы и иногда в магазин, когда жена попросит, в выходной на природу, родственникам, на дачу или раз в год в путешествие.
И такой пишет пет.,-ушара : - владею автомобилем 10 лет ничего не поломалось! ты пробег пиши , что ты пишешь чем ты владеешь. у меня дед владеет шестёркой 35 лет, в гараже стоит, ничего не поломалось за последние 15 , даже масло не менял. не жрёт😁.
У соседа Тойота Марк 2 2000й год, ночует под окном, на автомобиль приятно посмотреть хоть изнутри хоть снаружи. ДВАДЦАТЬ ДВА ГОДА АВТОМОБИЛЮ ☝️, пробег наверное уже 500. Ездить на работу с работы, как я выше написал.
А ты пишешь свои 2 года там какие то с прицепом боже мой чем гордятся. Я бы понял пробег хотя бы 300000 , хотя бы 200000, а тут за 2 года поди пробегом тысяч 35 максимум и ничего не поломалось, так оно и не должно ничего ломаться. Вон у таксиста Гранта 180 тысяч пробег , небольшой ремонт двигателя делал, кое - где рыжики появились небольшие, незначительные. - это пример, понятный и для Гхранты достойный. Потихонечку в процессе эксплуатации менял всё , бензонасос, помпу, термостат, генератор ремонтирова, это недорого это с периодичностью. Ну она ездит ещё проездит до 250, а то и больше. Сосед из соседнего дома - Тойота Рактис 2012 год, обклеен весь Убером, пробег 280 тысяч, автомобиль красил, рыжиков нет, менял помпу, регулировал двигатель, расходники по подвеске - ВСЁ! движка уже тягу теряет, но ещё ездит и статистики может проехать до 400,но уже думает о контрактном, который с пробегом тысяч 70 стоит тысяч 50. Вот это вот пример.
А ты какой то хавал 2 года там он где то ездит. Где хоть 1 китаец который проехал хотя бы 200000 +? Где этот китаец в хорошем состоянии? Насчёт Тойоты, насчёт фольксвагенов , шкоды, можно сказать они есть, даже Гранты есть и приоры были. А где твои китайцы обо.,-сс.,-анные 😉🤣🤣🤣
Как ты и тебе подобные вот так пишите да мне бы позорно было бы до трусов если бы я такое выдал. Молодею 2 года ничего не ломалось прицеп вожу. Тьфу блеа
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Да не нужен нам китайский ширпотреб ширпотреб за двойную стоимость на нашем прилавке. У них она стоит 1500, а у нас только с учётом таможни сразу же + 50% стоимости, затем логистика страховка доставки дилером нужно уборщице заплатить, менеджером заплатить, за канализацию заплатить за свет заплатить дань покровителям отдать и себе ещё что на зарплаты осталось. И того, что стоит там в Китае 1500 у нас выходит 3 200 — 3 500 , с учётом каких то там стимуляция от государства ну ладно 3000 минимум. Надо понимать, что китайцы не волшебники. Могут они сделать так, что за 1000 км их автомобиль качеством будет в 2 раза выше и в 2 раза дороже стоить. Вот и получается что мы берём продукт качеством на 1000, оплатим 2000 но и кому это надо да только ду.,-рак будет покупать такое и столько выкладывать, а также те кому деньги девать некуда
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@dmitryzhutin5787 ху.,-ли иы пиз.,-лишшьь , что ты возишь 15 лет машины. Возарь блеа. НОВОЕ Авто 25$ тыщ бакинских , а это 1600т. р. , 1.6, 110 лошадок ПОШЛИНА ВНИМАНИЕ - ВОСЕМЬСОТ ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ. Т.Е. примерно Хёндай элантра в максималке полнонейшей обойдётся на ввоз 1600+800 ,=2400, а остальное в салоне БАРЫГА -ДИЛЛЕР накручивает. А если ДВА литра и лошадок поболее, то ЕЩЁ БОЛЬШЕ ЦЕНА ПОШЛИНВЮЫ БУДЕТ, а если КУРС ЕВРО ПОВЫСИТСЯ, ТО ЕЩЁ ВЫШЕ. У нас же страна уливительная , где ПОШЛИНА зависит от курса евро
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1