Comments by "" (@KAce888) on "ГИБРИД БОЛЬШЕ НЕ ВЫГОДНО⁉️ Рассказываем." video.

  1. А вы не задумывались о том, что всё-таки гибридные автомобили к нам приходят уже с некоторым износом. В наших условиях износ батареи будет более высок и скор нежели в тёплых краях. Эти батареи, которые не входят в плановую утилизацию, как утилизировать-то будут? Тут и так душит с автомобилями , а батареи вот эти на будущее ещё и подкрепляют своей утилизацией "удушье." Короче все эти размышления, как определённая сторона проблемы. И потом , я вот не понимаю. А в чём смысл гибрида? На гибридной машине , на топливе экономит тот кто не ремонтирует и тем более не меняет батарею и таксисты - всё. А экологическая сторона - это вообще не про нашу Россию. Страна огромная, сорока огромные)))))). Вон Гранта- эталон экологичности. ха-ха. Возьмём гибридный Филдер и бензиновый Филдер с двигателем - 2nr это современный двигатель очень экономичный, какой тут смысл гибриде? По городу бензиновый современный Филдер максимум на 1,5 л больше топлива потребляет , а по трассе вообще меньше чем гибридный или как минимум одинаково. А вы Задумывались о том, что, когда вы будете продавать гибридный автомобильпослетого как сами его откатаете, тоскидочка на него будет очень серьёзная, так как дураковуже не будети все Будут понимать, что придётся ремонтировать батарею инаступит износ всех остальныхдеталей, а они очень дешёвые особенно в наше время сегодняшнее, а в будущем ещё будет хуже, ну не то что хуже, но дороже однозначно. Поставщикам-то понятно, что рынок надо раскручивать лишь бы торговля шла, но вы-то думаете своей головой. Это Владивосток Там более-менее просто с этими батареями и запчастями, там Япония - сел на лодкуи ты уже в Японии. Закупился и обратно, -это Если уж совсем по-простому и напрямую. САМЫЙ ВЫГОДНЫЙ ГИБРИД В РОССИИ - это ГБГ (Газово -Бензиновый гибрид)
    2