Comments by "" (@KAce888) on "" video.
-
Потому что по снегу, по льду и по сугробам, грязи, по песку передний привод прилично так хуже едет, прям прилично. Автомобиль не лёгкий, громоский крупный и подразумевает небольшое бездорожье и выезд на него, и вот когда ты поедешь например на какой то отдых, рыбалку попадёшь в дождь будешь возвращаться переднего привода может не хватить по размытой дороге. + полного привода номер 2 - когда вокруг снег навалил и переднему приводу тяжело идти по нему, а это нагрузка на вариатор, на двигатель, двигатель - это ладно а вот вариатор.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@tonsokol6505 отрицательная сторона кейкара в городе - это безопасность, а особенно у нас зимой. Если в Японии почти у всех автомобилей есть функция автостоп уже, то они и бампера не делают уже сзади. А у нас гололёд, все тягачи старые, автобусы тоже не новые, автомобили поезженные и не дай бог кто в этот Кей карчик влетит.
Был случай ужасный в Новосибирске : водитель автобуса зевнул и на скорости примерно 40 км в час протаранил стоящего на светофоре Сузуки солио, на заднем сидении была пристёгнута девочка она сгорела(кстати если была бы не пристёгнута, то её бы вытащили). После удара Сузуки с солью сразу же вспыхнул и очень быстро сгорел, мама сидевшая за рулём осталось невредимой, а вот, то, что до передних кресел - всему хана. И это был не сильный удар. В youtube нет видео, а вот если набрать в поисковике , то можно найти это видео.
1