Comments by "" (@KAce888) on "Капремонт двигателя 1NZ-FXE (1.5) гибридного Приуса" video.

  1. 1
  2. 1
  3. 1
  4. ​ @НиколайСоркин-ы3п рассказать тебе интересный момент? а я тебе расскажу! эти двигатели никто не ремонтирует. Вот этот 20 Приус европеец, а то, что на м б у из Европы заходит 90% со скрученным пробегом. В Японии, у нас на дальнем Востоке просто у виска покрутят если ты капиталил вот этот двигатель. С пробегом 80000 полностью в сборе из Японии у нас в Иркутске вот сейчас этот двигатель продаётся за 100000р. То есть берёшь 100000 р, оплачиваешь, тебе из Иркутска 10000 р приезжает в двигатель с пробегом 80000 км, везёшь его в ремонтную мастерскую в 100 тебе его вставляют ещё за десятку и катаешься не паришься, и того грубо тысяч 130 р у тебя двигатель с пробегом 80000 точно не скрученным пробегом и с той стороны, где льют оригинальное масло стабильно раз в 5000 км, то есть из Японии. Ещё 1 момент - эти двигатели на пробеге 200000 таких проблем бешеных крайне редко имеют. 100% скручен пробег. 20 Приус вот этот - это самый удачный из приусов и гибридов на планете земля на тот момент и до примерно 2017 года. Самый надёжный Приус. Двигатели вот эти у них специально задушены под увеличение ресурса в связи с тем что это гибрид, то есть там не нужны мощности стандартные этого движка. Сколько он задушен на мощность у него и ресурс повышенный. Масло он может кушать начать на пробеге 200000, но никакого ремонта даже и мысли, а вот тысяч 300 возможно его уже можно на замену будет кинуть, но обычно 350000, затем он выкидывается, вставляется, как я выше написал и катаешься дальше не паришься. Тут скорее всего пробег у автомобиля около тыщ 350 и движку неохотно обслуживали., то есть сэкономили.
    1