Comments by "Alexey U." (@goodok3) on "Конаныхин. Русская техника и космос"
channel.
-
22
-
22
-
18
-
10
-
7
-
7
-
6
-
6
-
Каждая новая ссылка Курбатова на сложность создания стендового оборудования вызывала бурный протест у Бармина. Полемическое напряжение с каждой минутой нарастало… Участники совещания с интересом слушали Курбатова, но при этом с любопытством поглядывали на Глушко. А он сидел с непроницаемым видоми смотрел прямо перед собой, как будто происходящее его вовсене касалось. Глушко, конечно, понял, в какую ситуацию он попал вместе со своим "главным испытателем". И, видимо, решил, в наказание дать возможность Курбатову испить всю чашу позора до дна. Наконец, попытки Курбатова "сохранить лицо" надоели Глушко, и он спокойным тихим голосом предложил закончить "обсуждение" вопроса о внедрении в ОКБ-456 стендовой системы для получения переохлаждённого кислорода. В заключение своего выступления Глушко заверил, что Курбатов всё понял и теперь примет самые энергичные меры для обеспечения испытаний двигателей в ОКБ-456 на переохлаждённом кислороде.
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
4
-
4
-
4
-
4
-
Из восьми пусков три завершились авариями по причине отказа двигателя 8Д716. Такой процент отказов только по одной ракетной системе недопустимо высок даже для первого этапа лётной отработки ракеты. Тем более, что отказы двигателей явились следствием конструктивных недостатков, проявившихся в неустойчивом горении, причина которого оставалась не выясненной. То же наблюдалось и при проведении испытаний двигателей на стендах в ОКБ-456.Объективная и бескомпромиссная статистика показывала, что, несмотря на все принимаемые меры, обеспечить устойчивый запуск двигателя не удаётся. Такое положение дел вызывало
серьёзные опасения за успешное завершение отработки всего ракетного комплекса. В связи с этим одним из главных вопросов на совещании Главных конструкторов стало сообщение Глушко "О ходе
отработки двигателей 8Д716 для изделия 8К75".
В своём выступлении Глушко высказал уверенность, что внедрение новой смесительной головки гарантированно обеспечивает как существенное повышение удельного импульса тяги, так и
устойчивое горение на основном режиме работы двигателя. По запуску двигателя ведётся отработка новой схемы. В итоге этого сообщения совещание постановило: "Принять к сведению заявле0
ние Глушко, что к 16 августа с.г. ОКБ0456 примет решение об изменениях в схеме запуска для товарных двигателей. Просить
В.П. Глушко 17.08 с.г. информировать Главных конструкторов о принятых мерах по обеспечению надёжности двигателя".
Был ещё один вопрос по отработке двигателя, не вошедший в протокол совещания. В конце выступления Глушко Королёв спросил о готовности ОКБ0456 вести стендовые испытания двигателей
на переохлаждённом кислороде. Ответить на этот вопрос Глушко поручил Курбатову. Однако вместо выступления у Курбатова произошёл диалог с Барминым, который в связи с разработкой в ГСКБ
"Спецмаш" наземного оборудования для хранения переохлаждён ного кислорода в ёмкостях стартового сооружения, из всего сос0
тава Главных конструкторов был наиболее подготовлен по этой технической проблеме.
Первое же упоминание Курбатова, что для получения переохлаждённого кислорода в ОКБ0456 необходимо провести длительную реконструкцию стендовых систем с введением теплообменника и дополнительного хладагента вызвало бурное возмущение у Бармина, который в достаточно грубых выражениях, с использованием ненормативной лексики, отозвался об уровне знаний законов физики и технической подготовке работников ОКБ-456. Закончив с критикой, Бармин сразу же изложил простой способ получения переохлаждённого кислорода путём вакуумирования газовых подушек в стендовых баках. Упоминание Курбатова об отсутствии вакуумных насосов немедленно было парировано репликой Королёва: "Давно надо было их иметь. Я думаю, что мы поможем Вам добыть вакуумный насос". Но и после этой реплики Бармин не успокоился и продолжал "добивать" Курбатова: "Не нужны ОКБ-456 вакуумнасосы".
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
3
-
3
-
3
-
3
-
Ты ещё не все комментарии прочитал? ))) Ну, тогда смотри сюда:
TheRusselsTeapot 15 часов назад
Дмитрий, как вы относитесь к педалированию темы лунного заговора? Многие уже начали рассказывать о том, что якобы Старлайнер тоже не летал, потому что краска не обгорела.
Я бы сказал, у них общее - возбуждение мракобесов) Может, форма корабля какие-то скрытые психические реакции вызывает, не понимаю...
Dmitry Konanykhin 15 часов назад
Лунный заговор — импортированная нашими местными дураками коммерческая залепуха, которую придумали американские "мистические" телеканалы, чтобы доить американских дураков и плоскоземельщиков. А у нас это ложится на глупость малограмотных леваков, которых Сталин всех бы на строительство Полярного хода отправил
)))
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
@alex_garry RS25 - не ТТРД.
А речь про ТТРД на Спейс Шатле
Он мощнее чем F1.
"В школу ходили?"
Читайте и сравнивайте.
Боковой ускоритель МТКК Спейс шаттл (англ. Solid Rocket Booster, SRB) — твердотопливный ракетный ускоритель, пара которых обеспечивают 83 % стартовой тяги МТКК «Спейс шаттл». Это крупнейший и наиболее мощный твердотопливный ракетный двигатель из когда-либо летавших, самая большая ракета из созданных для повторного использования и также наиболее мощный ракетный двигатель из всех применявшихся, на твёрдом или жидком топливе, в истории.
Два боковых ускорителя дают основную тягу для отрыва системы «Спейс шаттл» от стартового стола и подъёма до высоты около 46 километров. Кроме этого, оба SRB несут на себе весь вес внешнего бака и орбитера, передавая нагрузки через свои конструкции на мобильную пусковую платформу.
Каждый ускоритель имеет длину 45,5 метров, диаметр 3,7 метров и стартовую массу 580 000 кг, из которых около 499 000 кг составляет твёрдое топливо, а остальное приходится на конструкции ускорителя. Общая масса ускорителей составляет 60 % всей массы космической системы.
Каждый ускоритель имеет стартовую тягу (на уровне моря) приблизительно 12,45 МН (что в 1,8 раза больше, чем тяга двигателя F-1 использовавшегося в ракете Сатурн-5 для полётов на Луну и в 1,5 раза больше, чем самый мощный из когда-либо созданных ракетных двигателей на жидких компонентах топлива — РД-170), через 20 секунд после старта тяга вырастает до 13,8 МН (1400 тс). Их зажигание происходит только после получения подтверждения о запуске и нормальной работе трёх основных двигателей корабля, поскольку остановка твердотопливного ускорителя после его запуска невозможна. Через 75 секунд после отделения от системы на высоте 45 км, SRB, продолжая полет по инерции, достигают максимальной высоты полёта (приблизительно 67 километров), после чего, с помощью парашютной системы совершают посадку в океане, на расстоянии около 226 км от места старта. Ускорители приводняются в вертикальном положении, вертикальная скорость посадки составляет 23 м/с. На месте приводнения ускорители подбираются кораблями технической службы и доставляются на завод-изготовитель для восстановления и повторного использования.
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
@murzik7967 Хорошо, что признаете свои ошибки.
А что "технологии"?
Цель программы было "Доставить человека на Луну и вернуть его обратно". На это, заручившись поддержкой народа, выделили деньги, в некоторые года больше чем доход всего СССР.
Программа успешно выполнена. 9 раз облетели. 6 раз высадились. В прямом эфире. на весь мир практически.
После станции (в 1970-х опередили СССР по станциям и продолжительности нахождения в космочса , по числу астронавтов. СССР в 1966 году вообще ни одного пилотируемого запуска.. В 1966-67 полтора года тоже не летал)
полеты к Юпитеру, Сатурну и за солнечнубю систему (СССР дальше Марса никогда не летал., а Россия дальше Луны никогда не летала)
потом программа Шаттл (80% модулей сегодняшней МКС выведена им, не считая других спутников)
"где доработанные движки с сатурна5."
Ученые и конструкторы не считают нужным их дорабатывать. Где доработанный Т-34 ? Почему-то БТР и танки делают совсем не Т-34.
Про двигатели РД-180.
в начале просто наследие СССР пилили
2011 год:
ОАО НПО "Энергомаш" осуществляло продажу российских ракетных двигателей РД-180 для американских ракет-носителей "Атлас-5" за половину стоимости затрат на их производство, говорится в материалах Счетной палаты РФ.
"В связи с этим только в 2008-2009 году убыток от их продаж составил около 880 миллионов рублей, или почти 68% всех убытков "Энергомаша", - отмечается в материалах.
Сейчас продают двигатели через "прокладку". Так как дешевле. Вы же тоже картошку не сами выращиваете а покупаете в магазине. И в такси (если деньги есть и вы богаты) пользуетесь, а не сами водите.
И американцы запускают ракеты в основном на других двигателях.
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
Если кратко:
Наземные измерительные комплексы определяют дальность аппаратов с точностью до метров, а их скорость с точностью сантиметров в секунду.
На земле просчитываются время изменения маневров по изменению орбиты или старта с лунной поверхности. Закладываются в навигационный компьтер.
На аппаратах стоит система навигации и они оборудованы радары сближения Rendezvous radar.
На последних метрах (причаливание) стыковка вручную.
По сравнению со стыковкой с околоземной станцией на окололунной орбите упрощается следующие моменты:
- Земля крутится оборот за 24 часа. Точка старта меняется. На Луне орбита командного модуля сильно не отклоняется от места посадки лунного модуля. Перед стартом выравнивание.
- стыковать двум легким аппаратам проще чем с массивной станцией. Еще в 1967 Космос-186 с Космос-188 состыковался за пару часов.
- комические скорости (обе) у Луны в 5 раз меньше соответствующих земных. То есть на окололунные маневры топлива тратится в 110 меньше чем на маневры около земли. (работает экспоненциальная формула Циолковского)
В отчетах "Apollo Mission report" описывается оборудование и какими способами стыковались, по каждой миссии, какие проблемы испытывали и "Guidance Navigation and Control Systems", Rendezvous Apollo.
Аппараты лунных программ:
Серия "Навигация" - про навигационную систему и навигационные компьютеры
https://www.youtube.com/watch?v=QMr-jF_9A6w&list=PLwv8FkNkPEfoWN4XhibPLFUMgxZ3dlHhJ&index=3
Еще про компьютер
https://youtu.be/vAaBnOsjNlc?list=PL-AU-24RZzuxnx1abaE1ir4JOiQjOFWjs
Серия "Лунный модуль"
О схемах стыковки, почему такая
https://www.youtube.com/watch?v=BwcFbTu7QXw&list=PLwv8FkNkPEfoWN4XhibPLFUMgxZ3dlHhJ&index=4
Небольшой ретро-док фильм, как стыковались на лунной орбите
Alpha Centauri
https://www.youtube.com/watch?v=n-HTMmGqAqY
На этом канале еще несколько роликов из серии "Стыковка с МКС для чайников. Основы орбитальной механики, ч.3"
Можете ждать, конечно, разъяснений от Дмитрия, но на вашем месте за это время я бы все эти ролики посмотрел, а потом тупо открыл бы указанные выше документы и уже было бы проще смог разобраться. О небесной механика, гомановских траекторий, формуле циолковского тоже желательно иметь представление.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@ВасилийКраснояров-з2г
Виктор Омегов
Дмитрий,а вот интересно,при сегодняшних технологиях Россия может отправить человека на Луну?
Или это просто нерентабельно?
Alexey U.
Не может.
ЛОК уже нет, а Союз с ослабленной теплозащитой, нужно дорабатывать и испытывать поновой.
Нет кораблей КИК, с радарами (были "Космонавт Юрий Гагарин", "Королев", "Пацаев", "Комаров", "Добровольский") и наземных радаров (НИП-10 "Школьное" в Крыму) для круглосуточной дальней связи.
Нет кадров.
В интернете есть интервью: Гендиректора НПО имени Лавочкина Виктор Хартов: "Нам нужно заново учиться садиться на Луну"
Alexey U.
И нерентабельно тоже (и никогда не было, кроме доказательства народу что могём технологически и промышленно).
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@StaryginJuri
Не люблю неучей, которые не понимают, что Шунейко не является первоисточником и точным переводом.
Но даже и там не указано, что утечка происходила именно в вакууме, как Вы ошибочно тут утверждали.
"После снятия скафандров астронавты обнаружили, что микробиологический фильтр на бачке питьевой воды дал течь и на пол вытекло 10 л воды. Фильтр сняли, отверстие загерметизировали. "
http://www.epizodsspace.narod.ru/bibl/raketostr3/4-4-15.html
Еще раз: читайте точное описание миссий, а не перепевки конспирологов. У них подобные перепевки (как всегда), а не у Шунейко.
https://www.hq.nasa.gov/alsj/a15/a15.eva1post.html
https://www.hq.nasa.gov/alsj/a15/a15.eva2wake.html - здесь тоже
"А с водичкой разберитесь, беЗпрстрастно"
Как разберетесь беЗпрстрастно, скажИте. Смогли или не смогли.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1