Comments by "Хитровка" (@user-tz8rl7cp6u) on "Ертысбаев Live" channel.

@1MEDINKA Алиев разжигает. И преждевременными высказываниями и оценками. И отправкой миллиарда долларов на Украину. И отказом выдачи Хахалевой. И выдворением Русского дома.
24
Да, уши информационных технологий и манипуляций налицо
10
@madamio не неспокойно, а плохая погода. Которая за пятьдесят минут лëта не рассосётся. Почему выпустили самолёт в рейс?
5
@name.4715 9 мая собирался приехать чувак, который возглавляет страну, флаг которой совпадает с флагом одной из дивизий вермахта, и который спонсирует других таких же нацистов.. - странно по меньшей мере
3
Мой комментарий упорно удаляется, что-то ютубу не нравится. Повторить несложно. Зангезур - древняя армянская христианская земля. Это может прочитать любой. Но у вас в книжках и не то написано. Вы армянские и русские могилы в Баку сровняли с землёй. Кто случайно узнал, тот с трудом приехал и перевёз их куда-то в район, место выделили на задворках. Могилы людей, которые вас лечили, учили, кормили, спасали, защищали. У вас флаг дивизии вермахта. О чем с вами вообще после этого можно разговаривать??? В России и в мире тем более эти факты не обсуждаются. А зря. Быть может бывший и не самый лучший студент МГИМО разговаривал бы иначе и точно знал бы своё место.
3
@Валерьян-ш9х не факт, что именно они повредили гидравлику. Был ещё внутренний фактор. В предварительном расследовании нет разбора, упоминаний сквозных отверстий. Хотя выходные есть. Выжившие говорят о взрыве внутри самолёта. Багажное отделение было открыто. Почему? Мы не можем гадать, у нас нет всех данных, тем более экспертизы металла, его происхождения и тп Все эксперты, каких мне довелось читать, говорят, что поражающие элементы не меняют свою форму. Наша общая задача не обвинять друг друга, а найти ВСЕ причины и выучить ВСЕ уроки во имя сохранения жизней в будущем, верно?
3
@НинаКолобова-ф6м стержни там, пишут военные эксперты. Ждём выводы о составе металла, его происхождения.
3
@Валерьян-ш9х причём тут власть Казахстана? Турецкое издание тоже продажно? Мы все можем только задавать вопросы. Мы НЕ эксперты с аппаратурой и лабораторией. По закону катастрофу должен расследовать МАК. А он, как говорят, не допущен. Безусловно, любой профессионал, и в том числе пилоты в комментариях любой национальности, любой здравомыслящий человек НЕ может туда-сюда гонять версии. Есть точная наука: криминалистика. Есть показания. Есть повреждения. Ещё раз: ВСЕ НОРМАЛЬНЫЕ люди хотят знать правду, чтобы больше трагедия не повторилась или по крайней мере минимизировать риски. Первый вывод, который точно надо сделать: нельзя было молоденького неопытного мальчика допускать до рейса, зная предупреждение Росавиации о возможных проблем с GPS. Второй вывод: сто раз надо проверить и просчитать погоду, прежде, чем разрешать взлёт. Третий и главный вывод: ДО окончания расследования не надо накидывать публично на вентилятор и проводить дальнейшие, не красящие действия. Тем более высокопоставленным лицам.
3
@НесергейНепозвонюн да не отвозили они в Бразилию хвост. Иначе целое шоу бы устроили. Там и вокруг следователи должны были осмотреть. И внутри -исключить или подтвердить внутреннее воздействие - кресла от чего взорвались? По ходу улики безвозвратно утеряны. Если бы не нарушили соглашение и вызвали бы МАК, такого не было бы.
2
@НиколайТихонов-щ6ф Издеваетесь что ли? Не не успел уйти на Баку, а не захотел. Он перебирал аэропорты, ему взлётную полосу включили, его диспетчер вëл, его многократно спрашивали о состоянии самолёта, а он говорил, что борт в порядке и не объявлял бедствие.
2
по ходу, судя по переговорам внутри кабины, герой поневоле только один: командир корабля. Второй пилот был балластом. Собственно, из-за него самолёт не сел в Грозном, их предупреждали, что надо вспомнить навыки посадок без навигатора. "Согласно расшифровкам, в кабине пилотов перед посадкой в Грозном была паника. Экипаж самолёта, судя по всему, оказался не готов к работе в условиях, когда заглушен сигнал GPS. Второй пилот прямо признаётся в этом на записи чёрных ящиков, а также говорит, что раньше никогда не выполнял NDB заход, то есть «заход по приводам». Ранее сообщалось, что Росавиация за месяц до этого трагического события выпускала уведомление для лётчиков (НОТАМ), в котором заявляла иностранным авиакомпаниям, что над территорией России возможны сбои в работе GPS, поэтому пилоты должны уметь использовать другие возможности для захода на посадку." Теперь, после расшифровки награду у второго пилота надо аннулировать, и Алиеву извиниться публично так же эмоционально, как и обвинял.
2
@emmacafarova6880 в то же самое время (!) в Грозном при равных условиях село и вылетело несколько бортов. Это каким больным закомплексованным надо быть, чтобы воспринимать происходящее с самолётом алиевской авиакомпании как личный вызов.
2
@НинаКолобова-ф6м именно! Вы большая умница!
2
@НесергейНепозвонюн хвостовую часть отвезли в Бразилию??? ))) взрывы внутри салона какое имеют происхождение? Анализ металла - вопрос трёх дней максимум для любого суд эксперта.
1
@НесергейНепозвонюн )) да уж... с передачей огромной суммы и подписанием они явно поторопились.
1
@adilhuseynliyev2879 да-да-да, в Локерби назначили виновного Каддафи. Который из сострадания выплатил пострадавшим и погибшим, что было роковой ошибкой. И только спустя много-много лет, когда по таким же нагло надуманным причинам в сговоре травили и уничтожали Ливию на глазах изумлённого наглостью мира, не выдержала бывшая сотрудница Ц Р У и рассказала правду про Локерби. Но было уже поздно.
1
по ходу, судя по переговорам внутри кабины, герой поневоле только один: командир корабля. Второй пилот был балластом. Собственно, из-за него самолёт не сел в Грозном, их предупреждали, что надо вспомнить навыки посадок без навигатора. "Согласно расшифровкам, в кабине пилотов перед посадкой в Грозном была паника. Экипаж самолёта, судя по всему, оказался не готов к работе в условиях, когда заглушен сигнал GPS. Второй пилот прямо признаётся в этом на записи чёрных ящиков, а также говорит, что раньше никогда не выполнял NDB заход, то есть «заход по приводам». Ранее сообщалось, что Росавиация за месяц до этого трагического события выпускала уведомление для лётчиков (НОТАМ), в котором заявляла иностранным авиакомпаниям, что над территорией России возможны сбои в работе GPS, поэтому пилоты должны уметь использовать другие возможности для захода на посадку." Теперь, после расшифровки награду у второго пилота надо аннулировать, и Алиеву извиниться публично так же эмоционально, как и обвинял.
1
@ВасилийВердов по данным переговоров - читайте, всё опубликовано. Да, конечно, виноват и тот, кто выпустил. Говорят ещё, что данный самолёт получил накануне повреждения в Турции.
1
@Maria-vj5pc в гугле забанили, тп? Ищи текст. Не нужен второй пилот? Командир так не считал, всё матом парнишку крыл.
1
@АлександрГалушкин-ь1ц детскому автобусу расскажите
1
@dokken-md2dd Исторически Зангезур представлял собой южную часть древнеармянской провинции Сюник. На территории Зангезура обнаружены надписи царя Великой Армении Арташеса I (189—160 гг. до н. э.) на арамейском языке. В начале IV века Сюник, наряду с другими провинциями Армении, был обращён в христианство. Из двенадцати гаваров (уездов) Сюника в пределах Зангезура находились семь (Чагук, Агахечк, Габанд, Багк или Балк, Дзорк, Аревик и Кусакан). В начале V века здесь вёл проповедническую и просветительскую деятельность армянский учёный и просветитель Месроп Маштоц. С 428 года до начала VII века — часть Армянского марзпанства Персии. В середине VII века Зангезур, как и вся Армения, был захвачен арабами. Не надо превращаться в укров, изучайте историю самостоятельно.
1
@dokken-md2dd мой комментарий куда-то улетел. Общеизвестно, что Зангезур - издревле армянская христианская земля. ЛЮБОЙ это может прочитать. У вас в книжках и не то написано. Вы могилы армянские и русские нах выбросили, сровняли с землёй, могилы людей которые вас лечили, учили, кормили, защищали. О чем с вами вообще можно говорить?? К сожалению, эти факты в России не обсуждаются, как не обсуждается ваш нацистский флаг, а зря. Может тогда бывший не самый лучший студент МГИМО говорил бы иначе и знал бы своё место.
1
@emmacafarova6880 ещё раз: там было много бортов, из ваших истерик выходит, что глушили только бакинский и пуляли только по бакинскому. Вообще не стреляли! План ковёр, с применением или без применения ПВО, был объявлен позже, когда борт номер.. уже покинул 50-км радиус Грозного. Но вы же это не хотите воспринимать. Однако вас не интересует расследование ВСЕХ обстоятельств, особенно первичных, как-то: неполадка с посадкой той же машины 22.12. в турецком Трабзоне и выпуск её в рейс; команда на взлёт, несмотря на явно плохие метеоусловия раннего утра; допуск в рейс, несмотря на официальное предостережения Росавиации в возможных неполадках с GPS, неопытного молодого лётчика, который не умел сажать без GPS и тд и тд Все обстоятельства, включая исследования выходных отверстий (про сквозные ничего в предварительном расследовании ни слова) и тд тд В тщательном расследовании, выводах и выучивании уроков заинтересованы вменяемые люди ради сохранения будущих жизней. Невменяемые передëргивают, а то и подтасовывают факты, заранее назначили виновных. Это - неприемлемо.
1
@ИванПенсионер-б6ь по ходу, судя по переговорам внутри кабины, герой поневоле только один: командир корабля. Второй пилот был балластом. Собственно, из-за него самолёт не сел в Грозном, их предупреждали, что надо вспомнить навыки посадок без навигатора. "Согласно расшифровкам, в кабине пилотов перед посадкой в Грозном была паника. Экипаж самолёта, судя по всему, оказался не готов к работе в условиях, когда заглушен сигнал GPS. Второй пилот прямо признаётся в этом на записи чёрных ящиков, а также говорит, что раньше никогда не выполнял NDB заход, то есть «заход по приводам». Ранее сообщалось, что Росавиация за месяц до этого трагического события выпускала уведомление для лётчиков (НОТАМ), в котором заявляла иностранным авиакомпаниям, что над территорией России возможны сбои в работе GPS, поэтому пилоты должны уметь использовать другие возможности для захода на посадку." Теперь, после расшифровки награду у второго пилота надо аннулировать, и Алиеву извиниться публично так же эмоционально, как и обвинял.
1
@Maria-vj5pc то, что суд опроверг вину российских военнослужащих в М17, этот как бы не в счёт? "Весь мир" знает вину Каддафи в Локерби. Ну-ну. Только сотрудница ЦРУ опровергла, поздно, но представила факты. Весь мир видел типа пробирку, на основании чего был убит Хуссейн, а в Ираке погибли сотни тысяч, Ирак разграблен. И? Эти технологии оставьте себе и зеле и прочему "цивилизованному миру", друг другу можете рассказывать. Проходили. Даже с аварией машины Ефремова. На деле: выводы следствия по уголовному делу пока неясны, поскольку не опубликованы. Даже непонятно по какой статье возбуждено и как квалифицировано.
1
@НинаКолобова-ф6м какая Вы милая! Вы считаете, что панцирь начинён изогнутой проволокой?))) пусть эксперты скажут: что за металл, откуда, где применяется. В расследовании даже не сказано ни слова про сквозные поражения, а ведь отчётливо видны выходные отверстия. Что говорит о внутреннем воздействии.
1
@Валерьян-ш9х есть соглашение, которое они уже нарушили, что непонятно? Казахстанские авиационные службы признаются открыто, что у них НЕТ ОПЫТА в расследованиях. Второе. Не надо НАМ и всем ВМЕНЯЕМЫМ людям говорить про верблюдовича и его поведение по отношению как к СССР, так и России. Вы все по одной методичке переформатированы. Технологии из ушей выливаются наглядно.
1