Youtube comments of John Allen (@johnallen9199).
-
373
-
254
-
90
-
90
-
90
-
83
-
61
-
57
-
49
-
45
-
40
-
39
-
36
-
34
-
30
-
26
-
23
-
23
-
22
-
20
-
19
-
18
-
17
-
15
-
Лучше 2.4 взять на мой взгляд, там, плюс к большему объему, степень сжатия больше и непосредственный впрыск. Да, да, знаю, что, может быть не первый говорю, но двухлитровая вообще мертвая, учитывая, что Оптима самая тяжелая в классе.
14
-
13
-
11
-
11
-
Nikita idm Скажи, пожалуйста, 3.5 тойотовский, древний, как говно мамонта - передовой мотор? У него больше 10 лет одна и та же мощность, расход (ну чуть меньше стал разве) и так далее. А если посмотреть на ВАГовские моторы, то они не то, что с каждым поколением, а с каждым рестайлингом почти дорабатываются. И у них самые лучшие экологические показатели и расход топлива очень маленький. А про динамику я вообще молчу. Новый Тигуан 180 сил до сотки едет одинаково с 300-сильным Lexus RX, блин, ну это вообще смешно😂 (над тойотовской динамикой смеюсь, естественно).
И да, напоследок, скажи, какие новые моторы Тойота сделала за последнее время и которые могут составить конкуренцию ВАГовским моторам по динамике, расходу, выбросам и так далее?
С Хондой абсолютно тоже самое, кстати, сколько они уже ставят 1.8 мотор на Цивик и, практически, не дорабатывая его? Тоже больше 10 лет...
9
-
9
-
9
-
9
-
9
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
Алексей Федин "не многие немцы имеют такую мягкую и комфортную подвеску"
Господи, я под столом.😂😂😂 Я ездил на новом Пассате, у него очень комфортная подвеска, да, он немного жестче Камри, но не менее комфортен, но при этом он рулится намного лучше. Я еще на Оптиме новой ездил, у нее тоже отличная подвеска.
Я вот не понимаю, кто на немце сейчас будет ездить больше 300к километров?!! НУ КТООО?!! Тем более, эксплуатируя немца, надо думать головой. Если на Камри можно менять масло через 15 тысяч и не париться, то у немцев масло в коробке и двигателе надо менять чаще, так как их двигатели работают под гораздо большей нагрузкой, чтобы сжечь больше топлива, для экологии, меньшего расхода и т.д. Конечно, это требует больших денежных средств, но яповоды гораздо больше тратят денег на кормежку древнющих японских моторов времен палеолита, ибо жрут много.
Ну и напоследок, ответьте мне, любители японских машин, если у человека есть четыре миллиона и он хочет за эти деньги быстрый седан или спортбек, какой марки автомобиль ему брать? Что из этого могут предложить японцы? А ничего.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
@fluffysopka7434 Женщина не может работать тем же грузчиком или строителем?
Кто такое сказал? Мешки/лопаты в руки и вперед.
Вот только таскать 50-ти килограммовые мешки с цементом или другим грузом по 9 часов в день, это, знаешь ли, даже не каждый мужчина сможет.
Это то же самое, если человек, без образования, работавший продавцом, попытается устроиться научным работником, естественно он там не сможет работать, потому что формулы, исследования, он про это ничего не знает.
Это называется профессиональные возможности, а не: "бля, что за лицемерие не брать женщин на тяжелые профессии".
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
john silver Акура на 250 кило легче Туарега, кичишься ты сейчас тем, как легко продать Тойоту и что она не теряет в цене, я посмотрю, как ты будешь МДХ продавать. И где пруфы, что 3.5 рвет V10? Это раз. Во вторых у Фольксвагеновского 3.6 по факту 280 лошадей, но это старый мотор, с большими выбросами и расходом. Сейчас бы он был еще мощнее. Плюс, 245 сильный Туарег спокойно 7 секунд едет до ста. Двухтонной Какуре с 3.5 будет очень тяжело это сделать. А если чип накатить на немца, то японцы с их 3.5 на троих производителей далеко позади будут.
Но это не важно сейчас, потому что осенью новый Туарег выходит.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
john silver Бля, я ржу, вообще.😂
Эти "драйвовые" перечисленные тобой машины ТУРБИРОВАННЫЕ, ну кроме 350-го Зеда разве что. Ты забыл, что у немцев есть Порше, которым любой рисовозке как до луны. А у Мерседеса был СЛР. А посмотри, во что превратились японские спорткары сейчас. Супра будет на базе БМВ и с бэховскими моторами. Новая NSX вообще ничего из себя не представляет, разве что стоит дорого. Гетер тоже так себе, отстает от 911 Turbo, R8, AMG GT S. Все, посмотри, что из себя Скайлики сейчас представляют. Японские спорткары сейчас это безликие какашки. Такие же, как и обычные их автомобили.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Vladimir Def Ой, сколько ты в ответ на толстый троллинг пафосных, умных слов написал, ну, не прям сильно ты кажешься умнее, чтобы тешить свое ЧСВ. Не, я, конечно, понимаю, вдруг ты испугался моих "дерзких" слов и чуть не обкакался, ну ничего, валерьяночки попьешь - станет лучше.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Marco Masseto У этих моторов разные диаметры цилиндров и ход поршней, Новый 4.4 появился в 2008, а это уже можно сказать, что мотор другой, другие экотребования, намного более совершенные системы, 4.4 из 90х вообще атмо был, а новый - только турбо, вторая причина сказать, что мотор другой, притом более веская. А вам, клоунам, лишь бы ляпнуть всякую хуету.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@nordus1ymfkus112 Кстати, если ты не знал, то у ГТ-Ра очень слабая коробка, которая разваливается после 5 лаунчей, ниссановцы даже гарантии лишают на ГТ-Р, если произошло отключение трекшн-контроля и лаунч. Ты, кстати, знал об этом?
А у Порше скорее всего самый надежный робот в мире, который выдерживает 50 лаунчей подряд, тип один в Ютьюбе проверил даже, и после 50 стартов коробка 911-ого все еще работала.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@nordus1ymfkus112 В том то и дело, что Формула 1 создана для трека, ее не создают, чтобы по прямой нагнуть Широн, это долбоебизм, на такое смотрят только школьнички, дрочащие на ГТ-Р.
Так же, как и Порше 918 Спайдер создавался, чтобы выебать на треке АБСОЛЮТНО ВСЕХ, лол, инженерам Порше абсолютно похуй на рекорды ГТ-Ра, он их только по прямой может делать, на треки пусть эти тюненые до усрачки ГТ-Ры приедут, да они развалятся в первом повороте и коробками рыгнут.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Владислав Серов Сразу видно человека, застрявшего в 2012-ом. Дядя, сейчас Андройд, имея больше функций, чем у Иоса, не лагает ВООБЩЕ! У меня китаец Хонор 8, а у младшей сестры Айфон 7, и по серфингу приложений, айфон чуть медленнее СРАНОГО КИТАЙЦА, проверено лично, при том, что Купертинская поделка дороже в два с половиной раза. А камера, кстати, у С7 лучше, чем у седьмого Айфона, это тоже проверено, достаточно зайти в любой магазин. Хотя яблочная семерка вышла позже С7. Я много раз спрашивал эпплодрочеров, что сраный Айфон предлагает особенного за свою драконовскую цену? А в ответ - тишина...
1
-
Владислав Серов Камера у семерки говно, у С7 тоже говно, ясно... У меня даже сестра согласилась, что у С7 камера лучше, чем у ее Айфона 7, когда сравнивала. Опять же, Эппл за свою цену предлагает только отличную работу в играх и все. А так, это унылый и скучный телефон, друг недавно купил ВанПлас 5, до этого он менял и Ведройды и Айфоны, как перчатки. Сказал, что тем, кто не равнодушен к смартфонам, Айфон не подойдет, ибо скучный очень. На ВанПлас он нарадоваться не может. Камеры обе там космос просто, а стоит дешевле 6S, который вышел два года назад. Китайцы уже лучше телефоны делают, притом за очень хорошую цену.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1