Comments by "" (@tehnik8810) on "Mars Mars" channel.

  1. К Москвичу 2141 помню в заводской инструкции было чëрным по белому написано, что пятая передача предназначена не для достижения максималтной скорости, а для экономичного движения в диапазоне скоростей 80-120км/ч. Для достижения наилучшей топливной экономичности предписывалось пользоваться эконометром на панели приборов.
    49
  2. По личным наблюдениям, ширина резины имеет огромное значение для сопротивления качению. Ездил на одной и той же машине с резиной 185/65 R14 и 165/80 R14. Так во втором случае управляемость в поворотах конечно сильно снижалась. Но топливная экономичность на высокой скорости возрастала весьма неиллюзорно. Разница расхода по трассе доходила 6,7 литров/5,2литров бензина на сотню километров. Разница я считаю нехилая от одной лишь только замены покрышек на узкие.
    20
  3. Откачали бы воду - тогда и водолазов звать бы не пришлось!
    17
  4. Капроновый трос вообще классная вещь, когда надо кого-то не вытащить, а именно выдернуть. Обычно, в большинстве лëгких случаев застрявания,сложнее всего именно стронуть застрявшую технику с места, а дальше уже и сама пойдëт. Тут-то на выручку и приходит упругость капронового троса позволяющая накопить некий запас энергии движения. В машине всегда с собой стараюсь возить такой упругий трос. Как-то раз, да же на своë удивление, пустой ГАЗелькой, которая по льду сама едва ли с места трогалась смог дëрнуть с разгона десятитонный грузовичок попавший в обледеневшую яму одним из задних колëс. Ну он конечно сам то же помогал подгазовывая в нужный момент, но всë же. Был бы жëсткий стальной трос - толку бы не было.
    16
  5. К проблемам не стоит готовиться заранее. Их сперва нужно создать! Иначе жизнь будет слишком скучна. Как говорится не было печали - купила баба порося!
    16
  6. А владелец стоял в сторонке и спокойно наблюдал, как его машину курочат вместо того, чтоб взять ситуацию в свои руки и прекратить это безобразие!
    15
  7.  @Xmmmmm  То же удивляюсь, почему владелец машины не остановил всë это безобразие, а спокойно наблюдал, как его машину курочат.
    7
  8. Какой же ты умный! Всë по полочкам разложил на пальцах, молодец! Я как бы всë изложеное осознавал на уровне опыта и подсознания, но вот так, чтоб всë разъяснить это круто!
    7
  9. Ну себе ты можешь купить что хочешь, а в пожарной части приходится работать на том, что выдали. Так что всë правильно мужик говорит. Машина для экстренных служб должна быть простой как полено без всех этих вот электронных и пневматических финтифлюшек. Ничего страшного не случится, если пожарным придëтся грубыми усилиями переключать те или иные механизмы. Ребята тренированные, справятся! В экстремальной ситуации не до комфорта! Но если из за этого комфорта снижается безотказность техники, то на пожаре это может стоить жизни людей! Представьте, если пожарная машина встанет колом где-то по дороге на вызов или среди горящего торфяника из за какой-то замëрзшей трубки пневматики или коротнувшего проводка в электронике? Как минимум должны быть предусмотрены обходные пути управления важными системами и механизмами, чтоб пусть и с силой, но врубил вручную и погнал дальше работать!
    6
  10. Самые увлекательные приключения начинаются со слов: "Я знаю короткую дорогу!" :)))
    6
  11.  @ИванБурдейный-б6ч  Выставил бы за ущерб? Ну ок. Вот тебе бабки за ущерб, скатываем твоë корыто обратно и вытаскивай его сам как хочешь. Таких предъявляльшиков учат быстро.
    4
  12. Чтоб было что пожрать, когда готовить некогда, проще всего запарить в термосе гречку с кипятком, а перед употреблением смешать еë с тушëнкой.
    4
  13.  @alekseialeksei3099  Как нравится. На стакан гречки пол чайной ложки соли и 2-3 стакана кипятка в зависимости от собственных предпочтений по разваренности готового продукта. Тушëнки обычную 330 граммовую банку. Желательно предварительно подогреть. Ну и естественно нужно учитывать, что гречка прибавит в объëме примерно этак втрое. Смесь гречки и кипятка таки да, должна изначально занимать не больше, четверти объëма термоса.
    4
  14. Ага, в 20 лет стать главным специалистом по перетаскиванию шпал. Годам к тридцати здоровье прямо намекнëт, что не о том мечтал, да поздно будет.
    3
  15. В прошлой серии они сказали, что изначально не расчитывали на такую сложную эвакуацию и КамАЗ им пришлось пригонять бесплатно. Хотя, как по мне, нормальные люди договорились бы, что эвакуация оказалась слишком сложной и затраты возросли. Давайте пересчитаем по новому. Если согласны доплатить, то продолжаем, если на такие деньги не расчитывали, то останавливаем эвакуацию и признав еë неудачной расходимся вовсе без какой-либо оплаты. Иначе можно в такие затраты влезть, что ещё и сам должен останешься.
    3
  16. Ну по факту, сажа от дизеля и вправду наименьшее зло из всех видов выбросов от автотранспорта. Обычный углерод, как в простом карандаше. Все мы с детства простыми карандашами пользуемся, рисуем, чертим, грызëм и никто ещё не отравился.
    3
  17. 14:00 Учись пока я жив, а то так и будешь ключи подавать!
    3
  18. И что теперь? Заказали эвакуатор - эвакуатор приехал. Есть две тяговые лебëдки. Такелажа нет. Он же не обещал, что сейчас приедет и в одно лицо всë разрулит. Тягу обеспечил? Обеспечил. Какие ещë претензии? Если условный перфоратор в аренду на день в прокате берëшь, то то же будешь возмущаться, что к нему полный набор оснастки не прилагается?
    3
  19.  @Anti-dots  Да купил себе шишигу с лебëдкой и думает, что теперь все к нему на поклон ходить будут, если надо кого-то вытащить. Богатенькие они все такие! Им наплевать, что у других могут быть дети, ипотеки и им может быть не на что чинить раскуроченную кабину. Другой бы посмотрел и сразу бы сказал, что тут льдина кабину повредит, я не в силах ничего сделать, поехали по домам.
    2
  20. Да идиотов везде хватает. Работал на снабженческой ГАЗели. Рабочие погрузили в кузов шовонарезчик. Ну которым квадраты под заплатки в асфальте пилят. Садятся в кабину. Я спрашиваю, мол нормально его там погрузили, не покатится? Нормально, нормально, поехали! Не... Дай лучше сам проверю... Лезу в кузов, а он стоит у переднего борта вдоль кузова. Зову рабочих, мол вы придурки, я же с места тронусь, он до заднего борта укатится и врежется в борт. Борт погнëтся, шовонарезчик повредится. А то может быть и вовсе борт выбьет и на дорогу вывалится! А как надо? Да как??? Поперëк кузова надо развернуть, подставить упоры и прихватить гвоздями. Вот упоры с гвоздями, вот молоток, всë в кузове валяется ибо то и дело приходится с подобными проблемами сталкиваться. Никаких же проблем нет нормально груз закрепить, всë необходимое заранее подготовленно. Но это же подумать головой надо! К слову сказать, рабочие были совершенно светлого цвета кожи :)))
    2
  21. В снегу стравливать давление с колëс очень да же эффективно да же на дорожной резине. Недавно выковыривал свою газель из сугроба в котором она стояла пол зимы. Сперва забуксовал, а потом подумал, а дай передние колëса побольше накачаю, а задние - ведущие спущу так, чтоб лишь бы не разбортировались. Выскочила без малейшей пробуксовки. Разве что газу пришлось хорошенько поддать.
    2
  22. На самом деле! Как только льдина начала показываться из воды, всем же было очевидно, что она кабину помнëт. Нужно было немедленно остановить эвакуацию и доверить дело настоящим профессионалам. Но нет же. Эвакуаторщик спокойно смял кабину льдиной, заказчики молча постояли в сторонке как тюфячки. Нормальный человек, увидев, как его машину курочат, такой бы шум поднял!
    2
  23.  @ДмитрийЧ-е4ю  Летом то же помогают, уж не скажите. Да же тянуть другую машину на упругой сцепке гораздо комфортнее, чем на жëстком тросу.
    2
  24. Купили очередной автотруп и радуются. Кто продал наверное подпрыгивал от счастья и шарики в небо запускал.
    2
  25. Как бы у финов в тот день не стояло задачи лес сохранить в целости и сохранности, что значительно упрощало задачу.
    2
  26.  @Selkinto  Через лес!
    2
  27.  @ИгорьГолубенко-ф8у  Ну, а что мне представлять? У нас на предприятии до сих пор в качестве маневрового транспорта катаются допотопные МАЗы, КрАЗы и иногда КамАЗы с нормами Евро-0. Ну максимум - неприятно, когда такой динозавр выдаëт в твою сторону облако чëрного чада. Иногда аж глаза щипет. Но вроде на здоровье при этом никто не жалуется.
    2
  28. Нормальные люди вообще с такими заказами стараются не связываться. Пускай заказчик сперва дорогу строит, а потом уже доставку заказывает. Или участок пускай покупает в нормальном месте, а не в таком, куда ни проехать ни пройти. А то заказчик выдумает себе какую-то проблему, а ты думай, как его проблему решить. Можно за то же время десяток заказов найти где вовсе не нужно с асфальта съезжать и груз какой-нибудь небольшой, чтоб машину не портить и расчëт на месте наличными.
    2
  29. Когда бабка сказала, что не пустит, нужно было развернуться и уехать искать телефон-телеграф. Типа у меня телефон разрядился - до свидания! Клиент бы бегом вдогонку побежал. Через час позвонить, ой вы знаете, я нашëл где телефон зарядить, но для этого пришлось отпахать лишних пол сотни километров. Мне теперь наверное и не выгодно никуда больше ехать!
    2
  30.  @TarLex2902  Чтоб заказчик в следующий раз не поленился и подошëл машину впустить.
    2
  31. Потому, что люди сперва понакупят яхт, а только потом начинают думать, на чëм их возить и где хранить. Ближе к осени оказывается, что на зиму яхту надо выловить из воды и хранить в ангаре, а денег на прицеп внезапно не находится и банк кредит не даëт. Начинают брать прицепы в аренду, манипуляторы нанимать и это вот всë.
    2
  32. ​ @MSK239  да сейчас все заказчики такие. Думают, что денег заплатят и им всë сделают. Деньги заплатить каждый может, а вот лопатой снег порыть, пеньки бензопилой спилить, шпалы потаскать почему-то рабочие должны!
    2
  33. У людей целая конюшня, а они дорожный камаз по снежной колее от легковушки зачем-то погнали. Запрягли бы в сани русскую тройку, да на них бы опилок и привезли.
    2
  34. Если с первого раза не получилось, то уже и не получится.
    2
  35. Ну как? На электричке!
    2
  36.  @Георгий-ь6ч  Можно было трактор с гидромолотом подогнать. Всë равно же заказчик платит.
    2
  37. Если заезд и выезд обошëлся слишком легко, то Вы обязаны сделать скидку как бы оно стоило с обычным манипулятором! Нельзя с людей деньги драть!
    1
  38. Да у нас вечно яхт понакупят, а хранят где придëтся! Есть у тебя деньги на яхту? Ну так сперва подумай где еë будешь хранить! Но у нас заранее думать не принято, как и совета поспрашивать у знающих людей! Хотя что сложного зайти в любую работяцкую курилку и спросить как надо деньги тратить?
    1
  39.  @ПашкаПашкович-д3ч  Да когда им строить? Они денежки вырученные с аренды не успевают тратить!
    1
  40. Да у нас вечно понакупят катеров, а только потом начинают думать где их хранить, на чëм возить!
    1
  41. Что-то не нравится? Ок. Отцепляемся и уезжаем. Доставай своë ведро с гайками из речки сам. Мы верим - с твоим умом у тебя лучше получится!
    1
  42.  @CopyPaste1999  Вот об чëм и речь! Увидели, что слишком сложно - нужно было отцепляться и уезжать! Пускай клиент сам изо льда своë корыто достаëт, раз хватило ума его туда загнать! Ну либо заказываем вертолëт, чтоб нормально машину ровно вверх вытащить и пускай клиент платит.
    1
  43. Ну по хорошему можно было вертолëт подогнать и акуратно вытащить машину вверх зацепив за передние крюки. Но по всей видимости заказчик решил сэкономить. Ну чë? Попал на рихтовку, шпаклëвку, покраску кабины. У оффициалов это выйдет в кругленькую сумму.
    1
  44. Потому, что надо делать либо хорошо, либо вообще не делать! Почему человек купивший пластиковую облицовку за 30 тысяч, должен ещё какие-то верёвки к ней самостоятельно вязать? Знал бы заране - купил бы обычную, металлическую!
    1
  45.  @Dobreelo  Клапана и прокладка могут прогореть.
    1
  46. А где мамочкам с колясками гулять, если все дворы приспособить под автотранспорт?
    1
  47.  @zavor80  И что делать? Парковку во дворах ликвидировать? И где тогда людям машины ставить? А если машина нужна, чтобы ездить на работу?
    1
  48.  @БобёрАфанасий  А если ребëнок хочет гулять во дворе, а не ехать через весь город в парк?
    1
  49. В Пакистане на лысой резине и сейчас нарезают.
    1
  50.  @vanyapipa6678  Ок. В суде долго будут ржать, когда за ремонт корыта ценой тыщ в 50 попытаются отсудить тыщ 300. Любой независимый оценщик возьмëт за свои услуги тысяч пять потолок. За то оленю захотевшему всех перехитрить придëтся заплатить судебных издержек на большую сумму, чем его корыто с гайками стоит. Вперëд парень, тебя однозначно ждëт успех!
    1
  51.  @WaitPls  Тогда отцепляем тросс и барахтайся дальше в своей речушке :))) Поучи лучше отца бриться!
    1
  52.  @WaitPls  Мне виднее как свой бизнес вести.
    1
  53.  @WaitPls  Может ещё сказать в какой квартире деньги лежат? Дитятко иди уроки учи!
    1
  54.  @WaitPls  Проучу и без сопливых! Не переживай! Не в первой!
    1
  55.  @WaitPls  Какие мы обидчивые, какие нервные! Как губки-то надулись!
    1
  56. Платный осмотр это вообще тема! Взял тыщу-другую чисто символически, приехал, посмотрел - не, я здесь не проеду! Пускай кто ещё посмотрит!
    1
  57. Нормальные люди вообще по дорогам ездят, а не через речки по льду и с ними такая фигня никогда не случается. Лезут без подготовки на внедорожье, а потом вытаскивай их! Как будто людям больше заняться нечем?
    1
  58. Там делов-то было на копейки. Подогнать трактор с гидромолотом, он бы эту льдину за пол часа бы разбил. Теперь попали владельцы на рихтовку, шпаклëвку, покраску кабины с подбором краски. Хорошо ещё если в цвет попадут, а то будет отличаться.
    1
  59. Для вас это целое приключение, а тем, кто по этим дорогам каждый день мотается на работу и обратно - обычное дело. Лишь бы Девяточка проскочила.
    1
  60. Да сейчас молодëжь вообще работать не заставишь. Ищут работу не где посложнее, а где денег больше платят. Сидят в офисах, а то вовсе из дома со своих компуктеров работают.
    1
  61. Ничему жизнь людей не учит. Один раз засадили машину, что аж эвакуатор пришлось вызывать - обошлось. Теперь хотят ещё дальше засесть.
    1
  62. Тот случай, когда на яхту деньги нашлись, а на просторный ангар зажались. Я бы не стал морочиться. Сказал бы, что как сам свои лодки туда запихал, так сам и выковыривай. Головой надо заранее думать, где яхту будешь хранить, прежде чем еë покупать.
    1
  63. ​ @Сергей-н7з7г Да и пускай уходят к дармовозам. Уж лучше хорошо стоять, чем ездить в убыток. Вон на вокзалах таксисты ломят ценник в три раза больше, чем по рынку и работают по 30 лет неспеша. А таксистов-дармовозов в этих ваших агрегаторах сколько сменилось за это время, да ещё и с долгами остались.
    1
  64. Нет бы сказать - сами засадили, сами и вытаскивайте! Как будто деньги какие-то с этого получаете?
    1
  65. Всегда лучше залить любой агрегат выше уровня! Инженеры на заводах ничего не понимают! Всегда лучше залить на литр-другой побольше!
    1
  66. Типа подвиг?
    1
  67. Куда он заехал? Там же в марте 43-го была линия укрепления и полковой сортир на 25 метров в глубину на 10 персон! Хорошо хоть доски до конца не прогнили и со свистом в бездну не ушëл!
    1
  68. Однако ремонт у оффициалов обойдëтся так же дорого, как и на городскую легковушку. А где-нибудь в гаражах могут накосячить. В цвет не попасть или лак со временем может помутнеть.
    1
  69. Прежде чем критиковать - покажи, как бы сам сделал! Ребята хотя бы попробовали. Ну не получилось.
    1
  70.  @yurykalinin384  Делают, когда есть к чему зацепиться, а тут-то вокруг сплошное болото. Где хоть один якарь?
    1
  71. Да заплатят штраф и поедут дальше спокойно. У нас всегда всë сходит с рук.
    1
  72. Не проще ли было камень оградить буями и не давать судам заходить в опасное место?
    1
  73. Да бросили бы его там в лесу. Сказали бы, что извиняйте мужики, но слишком сложно. Зачем из за одной цены эвакуации Уралом, такой геморрой на себя брать? Как будто своë вытаскиваете.
    1
  74. Такие прицепы обычно в аренду берут. А там по принципу не своë - не жалко.
    1
  75.  @АлёнаВасяева-б7ь  Можно было вертолëт подогнать для этого дела.
    1
  76.  @varwaran  Это когда сам для себя делаешь, то пару ударов кувалдой и в бой. Заедь к оффициальному диллеру и офигеешь сколько они насчитают за рихтовку, шпаклëвку, подбор краски и окраску. Это ещё не считая обязательной мойки при сдаче машины в ремонт.
    1
  77.  @olegpisarenkov4908  Да ещё и владельцы смотрят как их машину курочат и тихонечко помалкивают вместо того, чтоб начать скандалить, остановить эвакуацию, вызвать участкового, зафиксировать повреждения!
    1
  78. ​ @Мирспецтехники Цены на перевозки видел? Оно всë окупается. Масло тут то же подорожало, его может то же теперь не менять?
    1
  79. Вам бы подкрутить предохранительный клапан в гидравлике, тогда дальше будет брать!
    1
  80. У кого-то есть деньги на квадроцикл, но нет денег на аккумулятор? Как можно низко пасть...
    1
  81.  @СержВорон-э3ъ  Можно было подогнать трактор с гидромолотом! Кто хочет, тот ищет способы, кто не хочет, тот ищет оправдания!
    1
  82. Вообще непонятно, зачем покупать участок на который баню завести целая проблема. Можно купить участок заранее подготовленный со всеми постройками под ключ.
    1
  83. Такелаж без бирки - что ....... без дырки!
    1
  84. Да у нас никогда не могут поставить заказчика на место. Приехал на осмотр участка - так, чтоб к приезду на участке ни снежинки, ни пенëчка и шпалами чтоб канаву сам завалил! Не будет сделано - развернусь и уеду! Но нет же... Сервис! Заказчик деньги платит, исполнитель пеньки пилит по колено в снегу.
    1
  85. Не факт, что от дедов. Возможно, что когда еë в армии списывали, то солдаты призывались уже на год, а не на два.
    1
  86.  @technica4x4  На съëмках команду "стоп" отдаëт режиссëр. Голос оператора за кадром - брак съëмки.
    1
  87.  @technica4x4  Оператора это не должно волновать. Каждый профессионал должен заниматься своим делом.
    1
  88. Так каждый сможет, если дорогу с собой привезти! Вот попробуй без дороги! Это сарказм конечно :) Где это видано, чтоб русские люди себе дороги строили? :)))
    1
  89. Ну заказчики сейчас им выставят счëт за рихтовку, шпаклëвку, покраску с колеровкой у оффициалов - в следующий раз будут думать прежде чем браться за эвакуацию.
    1
  90. Максимальная скорость это та скорость, которую автомобиль конструктивно способен развить при этом не развалившись. Никто из автопроизводителей не утверждает, что это нормальная скорость эксплуатации. Ко многой технике в инструкции прямым текстом пишут, что максимальную скорость нельзя развивать на продолжительное время. На многой технике да же специально ставят ограничители максимальной скорости, как защиту от дурака. Но у нас же каждый суслик в своëм поле агроном. Начинают эти ограничители подкручивать, снимать, менять заводские прошивки в электронных блоках, ага... А когда техника начинает разваливаться от перегрузок, то виноват производитель.
    1
  91.  @Андрей_Владимирович_В  В принципе да. Но боюсь по деньгам это для вас будет нецелесообразно.
    1
  92. В начале эвакуации мост ещё не построили.
    1
  93.  @Новоеимя-к9у  у кота которому нечего делать, в голове не меньше светлых идей! Нормальные люди реально просто выкопали бы рядом яму и зарыли в ней этот камень на веки вечные. Или как выше предложили, раскололи бы на несколько частей и увезли.
    1
  94. Тогда могли на лошадях доставить, а сейчас где их взять?
    1
  95. Пустая работа. Через год все эти лотки забьются грязью.
    1
  96. Нет бы дорогу до объекта нормальную построить!
    1
  97. ​​​ @Nikolas-xz5bt поддерживаю. Но в моëм случае была разница между дорожными шинами на легковом автомобиле. Наверное если ниву обуть в шоссейные шины и погнать еë по трассе, то то же нефиговая выгода получится, но нива на таких шинах не сможет съехать с дороги, вот в чëм дело!
    1
  98. В обратку это работает точно также. Уважаемые специалисты, если считаете себя умнее работодателя, то умничайте в другом месте! Незаменимых специалистов нет, а заказчик деньги платит и как он скажет, так и должно быть сделано!
    1
  99.  @wstgdh  А отшпаклевать, а покрасить попав в цвет? Там кругленькая сумма за ремонт выходит.
    1
  100. Сколько стоит экскаватор и сколько стоит древняя шишига? Если за экскаватор владельцы готовы заплатить, чтоб всë было сделано по человечески с минимальным ущербом (ибо ремонт будет дороже), то тут лишь бы как-то выдернуть ибо починить будет дешевле, чем городить целую спасательную операцию с бульдозерами и вертолëтами.
    1
  101. Не проще ли было камень оградить буями и не давать судам заходить в опасное место?
    1
  102.  @MarsMars178  Ну как минимум меньше напрягаться, а спасение утопающих дело рук самих утопающих.
    1
  103.  @bomberrus3879  Голос оператора за кадром это брак съëмки. После команды "мотор" вся съëмочная группа тихонько помалкивает пока режиссëр не крикнет "не верю" или "снято".
    1
  104. Когда деньги легко достаются, то начинаешь думать, куда их тратить. У богатых свои причуды. Честным трудом на яхту не заработать.
    1
  105. Это легко так рассуждать, когда под рукой куча техники, тросов и блоков. А когда тракторист совсем один в лесу тонул? Всë правильно он сделал, что бросил этот трактор тонуть нафиг. Жизнь дороже. Ещё хорошо, что заглушить успел, а то так бы и тарахтел тихонько погружаясь в болотную жижу, пока бы в воздухозаборник не хлебнул воды и не словил гидроудар. Так-то сейчас его только отмыть, заменить фильтра и возможно масло, прокачать топливную систему и заведëтся. Хлебнул бы воды на работающем двигателе и всë, суши вëсла. Можно было бы уже и не вытаскивать, а сразу в том болоте и закопать.
    1
  106. Похоже не достанут они его.
    1
  107. Ну ты душнила! (Сарказм) 😂
    1
  108. Тогда люди были привычны к тяжëлому физическому труду. Нынче же молодëжь от смартфона не оторвать. Физическое развитие получает один лишь указательный палец. Какие уж там плиты палками тягать? С краном бы осилить.
    1
  109. Проще и дешевле это не значит выгоднее!
    1
  110. Какой к чëрту лес? Какая природа? Эти камни под землëй откопали! Не нравятся человейники - езжайте в любую брошеную деревню и наслаждайтесь природой! Кормите себе комаров, медведей.
    1
  111. Кто-нибудь другой бы баню привëз.
    1
  112.  @udaffpost5126  На самом деле, наверное проще было у железнодорожников старые шпалы в аренду взять. Приятель когда щитовой гараж на даче строил, то решил его на старые шпалы поставить. Так железнодорожники даром старые шпалы отдали, только увези! Хоть весь гараж целиком себе из шпал построй! Для них это всё равно мусор, который ещё надо куда-то девать. Но это было лет десять назад. Сейчас может ситуация и изменилась.
    1
  113.  @ИгорьГолубенко-ф8у  ЗИЛ 130 на бензине как заведëтся в цехе на подсосе прогреваться, так совсем другое дело. Орëшь ему, мол выгоняй свою коптилку нафиг на улицу и там грейся, пока мы все тут не угорели!
    1
  114. Поэтому нормальные люди просто не берут в работу такие тачки!
    1
  115. Если документы переоформляемые, то есть смысл как-то с ней заморочиться. Типа внешность в порядок привести и ездить на джиперские покатушки. Ну или продать кому-то для тех же целей. Если документы на какого-то дедушку, который давно помер, а наследники не хотят морочиться с оформлением, то проще распродать по запчастям и остаток сдать в металлолом.
    1
  116. У семи нянек дитя без глаза!
    1
  117. Ну ты прям спец по резине! Если укатаный снег расползается под тяжёлой машиной, то какая там на ней резина это уже дело десятое. И цепи ни чем не помогут, а скорее наоборот только зарыться быстрее помогут. По асфальту, да же обледенелому или заснеженому КамАЗ и на такой резине нормально поедет.
    1
  118. Вот-вот! Засвербило начальству вытащить камни из котлована - вот сами бы и доставали как хотят! Любой нормальный человек сказал бы, что можно закопать или разбить, а подымает пусть тот, кому делать больше нечего! Развернулся бы и ушёл! Тем более экскаватор есть на объекте! Он подходящие ямки для камней за пару часов выкопал бы, камни в них посталкивал и сверху бы заровнял!
    1
  119. Там льдина сантиметров 15 минимум. Ты чем еë ломать собрался, Геракл?
    1
  120. Да стекло вставлять только в первый раз страшно. Как-то вообще с девушкой далëкой от автодела стекло ставил. Говорю мол грудью прижми, а я шнурок изнутри тащить буду. Шнурок вжик-вжик и стекло на месте. А теперь иди сюда, посмотрим , как стекло вставили, и на что твоя грудь ещё годится уже изнутри салона:)))
    1
  121. Просто не понимают, что от попрошаек обычно быстро атписываются.
    1
  122. Это для вас развлекуха, а кто-то по этой дороге каждый день на работу ездит.
    1
  123. Ну за сваленное дерево конечно не тюрьма будет, но штраф неслабый.
    1
  124. Ну типа можно было уже и не морочиться? Сгорел сарай - гори и хата?
    1
  125. Когда финансирование из своего кармана, то конечно проще закопать, а когда деньгам счëта нет, то можно и повыпендриваться!
    1
  126. За вывоз мусора нынче много денег берут.
    1
  127. Да, картошка на торфяннике растëт неважнецки.
    1
  128. Заказали у коллег грузовой манипулятор - сапожник без сапог! Показушники!
    1
  129. Могли бы МЧС вызвать и установить заграждения ниже по течению. Но никому это не надо. Проще штраф заплатить.
    1
  130. Чем переделать такелаж, проще клапан подкрутить в гидравлике, что бы поднимал с запасом.
    1
  131. Там всего-то нужно несколько шайбочек подложить под пружинку!
    1
  132. Да этим трактористам, которые дороги чистят, лишь бы солярку сэкономить. Оплатили один проезд - он и будет в одну сторону грести. Хотя казалось бы, ну всë равно тебе обратно возвращаться? Ну опусти ты лопату, расширь дорогу! Нет же, начинают сразу втирать что-то про перерасход горючего, что им никто это не оплатит. Ага... Как летом на море съездить из Москвы в Сочи на служебном бульдозере, так солярки почему-то хватает с запасом!
    1
  133. Ну владельцы машины присутствовали и по всей видимости их всë полностью устроило, раз скандал не подняли!
    1
  134. Один раз залил Газпром нефть. Через 5000 километров застучали гидрокомпенсаторы. Заменил масло и сразу затихли и на долго. Так что второй раз это дерьмо больше не залью!
    1
  135. Сказали же, что чел решил вложиться в недвижимость. Да же если отремонтирует, то как он на нëм ездить собирается? Промышленный генератор на буксир прицепит?
    1
  136. На гарантии от китайцев ещё напляшетесь!
    1
  137. Ну, а Вы сами-то как думаете? Водитель автомобиля, на пример, несëт материальную ответственность за доверенный ему автомобиль? Разнорабочий несëт материальную ответственность за доверенные ему лом и лопату? Экскаваторщик неслабо попал на бабки за эвакуацию. Хорошо хоть сам экскаватор, судя по всему, не особо повредился. Ну и в принципе ему повезло через люк выскочить, а то могло быть уже и не до денег.
    1
  138.  @andyyking  Несëт без всяких там если. Элементарный вариант - берëшь на работу рабочего любой профессии, доверяешь ему любую материальную ценность, а он еë в первый же день так или иначе портит (за исключением естественного износа). Кто виноват? Кто должен отвечать? Помню на стройке работал в снабжении, так всякие там рукавицы, перчатки, молотки, лопаты, гаечные ключи, мастерки, шпатели и прочая мелочь вечно у рабочих валялись по всем углам, куча денег уходила на то, чтоб новые покупать. Однажды начальству это надоело и взяли пенсионера-кладовщика. Его основная задача была выдавать новые расходники только при предъявлении старых в изношеном состоянии. Расходы на мелочëвку сразу убавились в разы. А тут извините экскаватор, а не какой-нибудь там молоток, лом или ключ на 24. Начальник дал задание ехать на новое место, ну так ты думай, где лучше проехать! Если сомневаешься, то так начальнику и скажи, пускай он принимает решение! Ответственность тогда будет уже на нëм. Сам решил по диагонали через поле ломануться, чтоб по краешку в объезд не тащиться? Ну так кто в этом виноват?
    1
  139.  @andyyking  А вот в таких конторах, где работяг рублëм не наказывают за испорченные материальные ценности, обычно и творится бардак. В одной строительной конторе работал водителем на разъездной ГАЗели. Сперва на древней и убитой, потом выдали новенькую с нуля. Холил еë и лелеял, не дай бог чтобы лишняя царапина на ней прибавилась... Ага... Ушëл в отпуск, вернулся... Машина вся изгажена, борта разворочены... Ну ладно, восстановил, вычистил, обслужил, подкрасил... В следующий отпуск ухожу, возвращаюсь и та же картина. Когда уволился, то через полгода-год видел эту машину... Господи... Да на ней живого места не осталось. Специально будешь стараться так машину угробить и то не получится.
    1
  140.  @georgyvahrushev3908  Так нормальных людей и наказывать не приходится. Ну сломает он раз в год что-то по мелочи, сам же и починит. А когда водиле вовсе плевать на ввереную ему технику, то надо за всю фигню ошкуривать такого, чтоб начал внимательно относиться к доверенным ему хозяйским вещам!
    1
  141.  @georgyvahrushev3908  Ну и пускай проваливает куда хочет, если бережно с материальными ценностями работодателя не хочет обращаться. Работодателю деньги с неба то же не валятся. Косячат и ломают инструменты как правило рабочие низкой квалификации и особым умом не блещущие. Таким замена всегда найдëтся.
    1
  142. А если бы при этом кто-нибудь поскользнулся в воду и ноги промочил?
    1
  143.  @vovadgandumbadze9196  А если Рома занят откапыванием теплохода в Египте? Стоять и ждать пока он освободится?
    1
  144. Она дешëвая, а дëшево не бывает хорошо.
    1
  145. Если кран не осиливает вес, то можно в редукционный клапан гидронасоса попробовать шайбочку под пружину подложить. Краны всегда проектируют с запасом прочности чуть ли ни вдвое.
    1
  146. А ещё представьте, что по льду трасса прокладывалась не по прямой, а петляя и зимней резины тогда не было. А петляя трасса прокладывалась по двум причинам. Во первых чтобы избежать больших потерь под бомбëжкой. Ибо бомбардировщику идеальная цель это прямая, а когда машины идут зигзагом, то ещё в кого-то попадëшь, а в кого-то и нет. Во вторых в обход весенних проталин.
    1
  147. Да всë равно что-то может понадобиться по мелочи, всего не предусмотришь. Ребятам бы заиметь какую нибудь малолитражку-летучку типа Жигуля ВИС, чтоб оставалась на базе и могла в случае чего какую-то мелочëвку быстро подвезти.
    1
  148. Ну, а вам-то самим зачем это надо? Ну выяснилось, что звёздочки изношены. Дотянули до куда договаривались, да поехали по домам. Можно подумать, что кто-то больше заплатит, если дальше проташишь?
    1
  149. Минусы на ютубе больше не ставят - можно и клянчить начинать.
    1
  150. В такой технике, как манипулятор, в гидравлике обычно предусмотрен предохранительный клапан. Можно в него подобрать пружинку по жёстче или вовсе заглушить и как раз хватит грузоподъёмности! Ну это шутка конечно. По факту я бы рекомендовал погрузить купол в машину краном, подложив какие-нибудь кругляки, хоть да же из дерева под низ с таким расчётом, чтоб по ним можно было скатить купол в сторону заднего борта. Только после погрузки надо очень надёжно закрепить груз, чтоб он в дороге не покатился и не расфигачил машину. На месте сделать трап из отёсаных брёвен в сторону места разгрузки и по нему волоком лебёдкой стянуть. Благо дело, что в лесу деревьев хватает, чтоб лебёдкой якориться.
    1
  151. Вертолëт надо было подогнать. Тогда бы аккуратно вверх подняли и крыло бы не помяли. Но может быть заказчика жаба задушила платить за вертолëт. Никто же не рассказывает во сколько обошлась эвакуация.
    1
  152. Нормальные люди подогнали бы вертолëт и вытащили бы акуратно вверх, чтоб кабину не помять.
    1