Comments by "" (@tehnik8810) on "КАК СМОГ" channel.

Так точно! Задача зубчатой шайбы "проковырять" слой краски и оксидов при креплении "массы".
10
@kak_smog И куда ты собрался 11 киловатт самостоятельно использовать ежедневно в полдень? Излишки электричества в сарай не сложишь.
8
Чем больше мелких производителей электроэнергии, тем ниже КПД электросети в целом. Крупную электростанцию не притормозишь на ночь, не разгонишь к утру, не притормозишь в полдень и не разгонишь к вечеру. Она молотит в течении суток в одном и том же режиме. Если к полудню будет избыток энергии, то его в лучшем случае сбросят куда-нибудь в соседний регион, а то и вовсе спалят в пруду-охладителе. Ну конкретно здесь и сейчас ты получил выгоду. Но чем больше будет частных электростанций, тем меньше государство в них будет заинтересовано. В итоге рано или поздно эту лавочку с отдачей энергии в общую сеть прикроют. Скажут тупо - нам не выгодно, куда хотите, туда свои излишки и девайте. А электроэнергию в сарай не положишь, в бочку не нальëшь.
8
Если навес нужен исключительно для хранения техники, то проще всего было щебëнкой и ограничиться. Он после трамбовки и без песка стал бы лежать довольно плотно, а через пару лет сам по себе так бы улежался, что ещё и захочешь расковырять - не сразу получится. Но если хочется бетон, то дело хозяйское. По краям, да углам, где виброплитой не подлез, можно тупо вручную полутора-двух метровым обрезком бруска 100х100 или 150х150 утрамбовать. Геотекстиль в данном случае нафиг не нужен. Можно заливать бетон прямо на щебень. Но если бы уложил геотекстиль или плëнку, то при заливке, весом бетона весь воздух из под неë выгонит моментально. Сетку молодец, что уложил на расстоянии от щебëнки. Вообще идеально сделал. Бетон проще готовый с завода заказать с доставкой, чем самому месить. За доставку денег много не возьмут, а качество будет значительно лучше самодельного бетона. Да ещё кучу сил и времени сэкономишь и бетон залитый в один приëм это всегда лучше, чем заливать отдельными замесами. Плюс к тому, бетон залитый за один раз (от замеса до вибрации не более часа времени) можно провибрировать глубинным вибратором. Это в разы улучшает его прочность и после глубинного вибратора практически и выравнивать ничего не требуется. Во время застывания бетона неплохо либо закрыть его сверху плëнкой, либо примерно раз в день его смачивать из того же шланга с водой. Хотя, если работы проводились перед самой зимой, то наверное бетон и так не пересох. Для выравнивания поверхности проще не шлифовать поверхность бетона, а залить стяжку. Хотя смотрю, ты сам в итоге так и сделал. Просто время на шлифовку зря потратил. Непонятно, зачем было отмостку делать отдельно от плиты. Проще было всë за один раз залить. Фаску с плиты можно было и не снимать. В случае подвижек грунта всë равно стык лопнет. Чтоб не лопнул, должно быть единое армирование всей конструкции. Ну и под такую конструкцию подготовка поверхности в принципе вполне достаточная, а под что-то серьëзное грунт конечно нужно быбирать на бóльшую глубину и устраивать щебëночную подушку. Но в данном случае это конечно излишне.
7
Не переделывай базу велосипеда, если руль не взмывает в небо. Проще немного перекачать заднее колесо. Оно легко выдержит +25% к номинальному давлению. А чтоб нормально сесть - сперва сам садишься спереди, снимаешь с подножки и держишь руль в руках, а попу на сиденье, а затем уже пускай пассажир на своë место карабкается.
7
Не чувак... Если тебе не надо, то нефиг и консервировать. Будущим поколениям точно это старьë не пригодится.
3
Станок покрывать финишной шпаклëвкой? Ну ты и извращенец :)))
3
@stanislavshm4458 это так не работает. Если бетон не провибрировали, то в нëм останутся пустоты. Вариантов тут только два. Либо вибрировать бетон при заливке и затем вибрированный бетон шлифовать. Либо второй вариант не вибрировать бетон при заливке (что не хорошо), но сверху налить самовыравнивающийся пол и хорошенько прокатать его специальным валиком типа ëжика. Кстати... В первом варианте есть способ "железнения" бетона. Это когда провибрированный и отшлифованный бетон покрывают тонким слоем цемента буквально втирая его в поверхность. И тогда да, получается практически глянцевая поверхность.
2
25:20 на самом деле все эти фильтры-осушители это галиматья. Гораздо надëжнее подключить после первого компрессора дополнительный ресивер. Чем больше, тем ура. Но только так, чтобы вход и выход из него были максимально разнесены по расстоянию. Знакомый очень долго боролся с конденсатом воды в шланге краскопульта. Да же силикагель применял безрезультатно. Я же пошëл другим путëм. К рессиверу компрессора шлангом подсоединил ресивер на 50 литров изготовленный из старого пропанового баллона, от него шлангом ещё один ресивер литров на 120 от отработавшего своë компрессора, а уже только из него шланг к краскопульту. В итоге с конденсатом вообще никаких проблем не имел, хотя гараж сам по себе достаточно влажный. Ну как влажный... Железки на открытом воздухе в нëм не ржавели, но пачка соли в себя воду напитывала.
2
Колхозанам не объяснишь, что из мелочей складывается качество, а качество это не мелочь. У них деды руками на самодельном наждаке всë точили в СССР и всë было норм... Ага... Норм... Чë ж тогда за импортной техникой прям-таки охоту устраивали? Ну понятно, что если тебе на стройке надо в железном уголке пару дырок ручной электродрелью просверлить, то и заточенное на наждаке сверло пойдëт, а поправить кромку в крайнем случае можно и вовсе на болгарку. Но если тебе нужна какая-то высокоточная деталь, то о какой заточке режущего инструмента вручную на дедушкином наждаке может идти речь?
2
@alexd.7973 Под тротуарную плитку надо ещё качественней поверхность готовить, иначе пойдëт вскоре выпячиваться непредсказуемо. Ну и не знаю, какова цена тротуарной плитки, но наверное дороже бетона.
2
@alexd.7973 Под плитку как раз надо убирать полностью плодородный слой, выстилать песок, трамбовать... Не менее, чем на 30 сантиметров. А под бетонной плитой если что-то и осталось, то под ней и осталось. Сорняки сквозь бетон точно не прорастут :)))
2
@alexd.7973 Это если б речь шла о капитальном строительстве, то подход бы был другой. В капитальном строительстве, там вообще анкерятся ниже уровня промерзания грунта. А тут напольная плита в сарае. Дешевле бетоном залить, чем тротуарной плиткой по уму выкладывать.
2
Надо поставить оргстекло или поликарбонат. :)))
2
По идее, если вместо алюминиевой втулки выточить стальную, только без маленького буртика, а с единой плоскостью, жëсткость узла децл должна увеличиться. На сколько это реально критично, судить не берусь. Биение чашки от неточной балансировки и неидеальной жëсткости вала. С балансировкой вряд ли что-то можно сделать лучше, чем с завода.
2
Неправильно ты канистру держишь, поэтому бензин и течëт вниз и плескается из горловины. Такую канистру надо боком наклонять. Сперва на один бок до половины, затем на другой бок.
2
Ну так-то и в России давным давно уже обязали водителей иметь светоотражающую жилетку в автомобиле на случай внезапной остановки посреди дороги. Всë правильно. Светоотражающую жилетку видно чуть ли не за несколько километров. Водитель заранее заметит и катастрофа не произойдëт.
2
@kak_smog Всë правильно! Если сроки поджимают, то лучше обратиться к специалисту, который 100 раз уже это делал. Самому с первого раза никогда идеально не получится. А так посмотришь и опыта за одно наберëшься, а потом уже не спеша и сам освоишься.
2
Можно взять в аренду специальную машину для шлифовки полов и получится гладкая поверхность. Но если бетон не вибрировали, то скорее всего откроется много пустот. Стяжка или самовыравнивающийся наливной пол - идеальное решение в данном случае.
1
@olegplisiuk4687 Ну не хотите хранить ресивера? Ну боритесь тогда с влагой в воздухе хоть до посинения. Памперсами, силикагелями и прочей хренотой.
1
@olegplisiuk4687 Я техник практик, а не ë...... теоретик. У меня два ресивера после компрессора на 50 и около 100 литров. Подключены последовательно. Машину красил за один приëм. Ни капельки влаги на распылителе. Если подключить шланг к ресиверу компрессора, то влага так и прëт да же летом в сухую погоду. Так что шëл бы ты сам физику учить умник мамкин!
1
Вот поэтому сперва строят, а потом уже начинается.
1
Помню в 12 лет каждый день наворачивал круги по двору и ближайшим окрестностям на велосипеде. Решил как-то раз махнуть на 30км в одну сторону и тут же 30км обратно, да ещë и с пассажиром на багажнике. Да ещë и с шинами едва накачанными допотопным ручным насосом. Да ещë и на велике с одной передачей. На пол пути обратно ноги явно дали знать, что затея была так-себе. Но вдвоëм на тандеме не осилить??? Ну ребят, ну реально слабенько. В 30+ лет по необходимости пришлось сесть на односкоростной дорожный велосипед и преодолеть 70км. Ну это было тяжко... Вернувшись домой ноги отваливались... Но ë моë... Не на столько же, чтоб батю на выручку звать.
1
@kak_smog А с электростанции куда излишки деваются, которые ваши соседи с неë не взяли? Или вы реально думаете, что крупную электростанцию можно в полдень немножко притормозить, а к вечеру снова разогнать? Ну хорошо ещë, если неподалёку есть ГАЭС, можно часть излишков в неë загнать, а вероятнее всего, излишки просто спалят в пруду-охладителе. В итоге энергетики скоро заявят, что им эти частные электростанции как кость в горле и перестанут у вас излишки энергии принимать. Куда хотите, туда сами и девайте. В итоге панели не окупятся никогда.
1
Красить алюминиевый корпус точила? Ну если только уж совсем заняться больше нечем. Ну там асфальт перед домом отполировать... По факту из всей работы достаточно было подшипники поменять. Да и старые, если промыть и докинуть свежей смазки ещё бы десяток лет проработали бы учитывая обороты и нагрузку. Вот с чего реально следует такие вещи начинать мастерить, так это сделать нормальный крепëж для оснастки и надëжные подручники.
1
Будет побольше кататься - жировая ткань сама перерастëт в мышечную естественным образом.
1
Такие детали на токарном не делаются. Ступица точится и развëртывается на токарном. На токарном же точится фальшвал, а уже с ним на шлифовальном шлифуется наружный диаметр барабана. На токарном разве что предварительно ободрать.
1
Нельзя отдельный автомат для нуля. Или автомат на четыре полюса или ноль сразу на шину. Если ноль вырубится отдельно от фаз, то у потребителей начнëтся светомузыка.
1
Зачем на наждаке? На кирпиче попробуй! На наждаке каждый сможет!
1
Есть такое понятие как изготовление серии деталей. Если тебе нужно одно сверло заточить с особой точностью, то можно и потратить на это пол часа. Если тебе надо заточить миллион свëрл, то вручную на это уйдёт вечность. Применяют автоматизированные линии.
1
Заказывал тут на работе детальку всего с одной дыркой. Деталька при этом стоила 150 тысяч рублей. Оборудование для сверления дырки стоит несколько лимонов. Точность дырки измерялась тысячными долями миллиметров. Диаметр дырочки меньше миллиметра. Ну да, ну да... Набор свëрл можно купить... Да у дедушки электродрель ещё с восьмидесятых годов работает. Только кулачки у патрона притереть и вперëд!
1
@plesenfo9608 Если пол сухой, как в данном случае, то вполне достаточно было просто хорошо щебень утрамбовать. Но хозяин пускай сам решает. Нужен ему бетон? Пускай будет бетон!
1
@IvanIvanov-wh8td 10 тысяч это по вашему много? Лучше самому понатаскать щебня, песка, мешков с цементом и потом долго и упорно это всë месить имея на выходе неоднозначный результат?
1
@alexdubovik2119 Под навесом-то?
1
@alexdubovik2119 Навес даëт тень, а в тени одуванчики твои не особо то и растут.
1
Нормально заточенное сверло проработает раз в десять дольше до очередной заточки, чем заточенное на глазок на наждаке. А уж о разнице в точности сверления и вовсе речи не идëт. Раз в смену потратить 15 минут на нормальную заточку сверла или раз в час бегать на пять минут к наждаку? А если ещё и допуск на дырки жëсткий и есть риск отправить дорогостоящие детали в брак? Работал на производстве, где каждая заготовочка под деталь уже заранее стоила под пол сотни тысяч рублей. Ни о каких заточках режущего инструмента на глазок на дедушкином наждаке и речи не шло.
1
@skifseveraskifsevera3114 А попробуйте заточить прецезионно и сравнить!
1
Да никто не будет смотреть на этих твоих моделей. Всем болты интересны!
1
Уметь надо. Я по неопытности в первые пару раз половину спиц перетянул и они потом пообрывались, а велосипед был тяжëлый на ход. Потом конечно приспособился. Но для начала лучше поспрашивать совета у опытного специалиста.
1
@xepota Ну так он наверное и не бесплатно сделал? Не?
1
@xepota А почему у него есть это оборудование?
1
Так у деда небось и детали по точности изготовления получались как у Запорожца в сравнении с Мерседесом.
1
В любой момент. С 8 утра до 6 вечера.
1
Предложат сделать серию дырчатых деталей за 150 тысяч рублей за штуку- и не такой станок купишь. Ещё и в кредит.
1
Станок за 40⍷ похоже слепили из того, что было. Я бы не стал с ним заморачиваться, а продал бы кому-нибудь, кого он устроит в том виде, в котором есть. Если есть станки заводского производства изначально лучше по своим характеристикам, чем самодельные, то лучше потратиться на станок заводского производства, чем самому из дерьма конфетку лепить.
1