Comments by "Vladimirr0n" (@Vladimirr0n) on "Диагностика и замена рулевого наконечника - инструкция «За рулем»" video.

@sergensv смотря какое авто - на моем фокусе 07 года подвеску перебирал, все болты открутились, хотя за 12 лет пороги сгнили до дыр от реагентов. Шаровые с рулевыми это расходник, их же чаще меняют. Я на форда 20тыс. км назад устанавливал рулевые сваг, у одной пыльник порвался, вторая залюфтила. С пары ударов молотка вышли вообще без вопросов. На двенашке 2000г тоже рулевые зимой менял - накосячил только, по закрученной гайке начал долбить, потом ее еле скрутил - палец проворачивался, пришлось обратно забивать и монтажкой прижимать. Но все вышло без всяких съемников. Я гайку откручиваю, брызгаю туда проникающую жидкость, немного жду, обстукиваю и начинаю выбивать. Новые детали я брызгаю мовилем из балончика, в том числе конуса шаровых и рулевых. Потом менять одно удовольствие.
3
было бы еще все так просто как на словах. Резьба ржавая, гайка плохо идет - даже если выщелкнешь быстро, то потом гайка не откручивается. Я зимой себе рулевые на двенашке менял - так и влип)) Забил рулевой обратно, зажал монтажкой - с матами открутил гайку. Вторую сторону уже наученный горьким опытом без гайки вышибал))
2
если меняешь конкретно рулевой и его не надо обратно устанавливать после снятия, то тупо молотком выщелкнул и все. Я всегда так делаю. Не откручиваются болты только на выпускной системе - во всех остальных местах можно обстучать и с помощью проникающей жидкости открутить.
2
@sergensv забыл еще написать - на двенашке крепеж плохой, я уже несколько раз болты сворачивал с непривычки. Последний раз регулировку ручника свернул. Вот кто бы мог подумать, что 10 сантиметровым рожковым ключом на 13 я сверну шпильку( не крутится - дак значит надо сильней крутить, вроде пошла - бац и гайка с концом шпильки у меня в руках. Еще болт стаба сворачивал тож по неаккуратности - не думал, что от такого усилия он сломается( Потом высверливал, резьбу прогонял(
2