Comments by "Vladimirr0n" (@Vladimirr0n) on "ЛАДА НИВА TRAVEL 2024 – без подушек, но с российскими АБС и ЭБУ / Lada Niva тест и обзор" video.

  1.  @ГрантГрантов-щ9ф  ну да, нужен дизель в стране, где дизеля вообще не хотят покупать)) Дастер дизельный был, причем это единственный дизельный авто, т.к другие производители не хотят связываться с неликвидным двигателем и не предлагают вообще его на нашем рынке. Еще и за адекватный ценник - много его брали? Патрик был дизельный, вообще сняли с производства. Кому твой дизель нужен вообще, тем более на авто такого класса и без турбины, это будет чугунная болванка весом в пол центнера с компоновкой v6? Ставить такое на машину весом в 1.5т? В своем уме вообще?
    4
  2.  @fedexcorporation5872  ахаха, ну ты отжигаешь. На дальнем востоке средний возраст авто 20+лет, так что я не удивлен, что это "уровень иномарок" С каким-нибудь усосанным джимни 90-х годов можно сравнивать))
    3
  3. @user-tj9xy7pi4q эта нива сильно отличается от какой-нибудь витары или рав 4 из 90-х? Разве что раздатка подвывает и двигатель слабоват, но на витаре в базе точно такой же стоял на 80л.с. На музейный экспонат похожа нива 3Д, но никак не тревел.
    2
  4.  @betakamera  какой тв, аргументы будут?
    2
  5.  @ДмитрийФакухин  в том то и дело, что на ниву 3д ставили нерегулируемые, а на шеви старые. Как на тревеле хз.
    2
  6. @mr.KAH. если 3 года, то получается, у тебя довоенный авто? Тогда и цены были другие и качество.
    1
  7.  @betakamera  ты че бот, одно и тоже пишешь под разными комментами?
    1
  8.  @алеша-й6ы  причем тут барыги? Государство ломит утильсбор на авто, которые собираются не у нас, соответственно, отечественные производители ценник докручивают максимальный, за который можно продать.
    1
  9.  @fedexcorporation5872  дизайн салона там из 90-х, когда в моде был биодизайн со скругленными формами. Возьми, например, шевроле ланос - там тоже дизайн подобный, запчасти там от пятнашек разных, еще приделали этот экран ни к селу ни к городу. Даже ниву классик поеняли немного по салону, а эту нет. В современные иномарки заложен ресурс в 100тыс, дальше начинают выходить из строя детали первой волны - рейка, подвеска, всякие расходники типа тормозных дисков, шин , ремня грм и пр, поэтому некоторые их продавали после этого пробега и покупали новые авто. В ниве же ломается все абсолютно непредсказуемо и там даже на пробеге в 5тыс можно поменять передний редуктор или кардан из-за заводского дефекта.
    1
  10.  @МишаняН  умник, это не я посчитал, а статистика есть. Сейчас модно стало дур@чком быть, сам пошутил - сам посмеялся?🐵
    1
  11.  @angry_dirt8529  с Китаем большинство сделок в юанях идет, с Индией в рупиях.
    1
  12. @SolGoblin1 они догадались на флагманскую весту поставить восьмиклоп, а ты шеснарь...
    1