Comments by "Vladimirr0n" (@Vladimirr0n) on "Geely Atlas - так ли он хорош? Или корейцы круче?" video.
-
Южный Город
А я бы за атлас дал макс 450 000р. Сгниет через несколько лет, непонятно что там с надежностью - возможно, что сыпаться начнет. Запчасти скорее всего трудно подобрать как это у ховеров - по вину несколько вариантов всплывает и не знаешь какой у тебя стоит. А дастер потом на вторичке с руками оторвут, если продавать надумаешь. За 1.4 куча машин есть - каптюр полноприводный, крета, кашкай, шкода йети. Из переднего привода уже все остальные машины, за полный надо будет пару-тройку сотен доплатить - тигуан, х-трейл, куга, сх5 и т.д. Нафига брать гавнокитай, если можно нормальные машины примерно в ту же цену купить?
10
-
6
-
5
-
3
-
3
-
2
-
2
-
2
-
1
-
Aleksey Zhigar
А зачем тогда нужны тест-драйвы от журналистов? На всех машинах не перекатаешь. Тем более, у меня предубеждение к китайцам - сколько не видел б/у - все ржавый металлолом. Говорят вот-вот и китайцы подтянутся - чери с порогами в лохмотья видел, лифан бриз и солано с порогами в лохмотья видел, последней каплей стал авто FAW Besturn B50. Узнал про него в 2012г по тестам того же ЗР. Где-то в этом-же году их начали продавать у нас - мне машинка приглянулась и в 2013г у нашего дома кто-то купил эту поделку, стоила она тогда в районе 600тыр(это дорого на то время). И что? 5 лет и кусок ржавого металлолома. Если бы чери как в видео стоил 800тыр, а именно столько стоит сейчас полноприводный дастер - я бы взял, а за 1.400 - бред. Ну через 5 лет увидим что стало с машиной и цены на вторичке - тогда и буду судить подтянулись ли китайцы до уровня корейцев или нет. А пока только вижу, что они по цене подтянулись, цена неконкурентоспособная, будут нераспроданные двухгодовалые машины с дисконтом в 200-300тыр продавать, тогда можно будет думать, а за 1.4 однозначно нет.
1
-
1
-
1
-
1
-
1