Comments by "" (@TheKelikat) on "Химтрейлы: полный обзор! Китайские самолёты, Всемирный Банк и климат. Денис Шульга" video.

3:30 раз ты как химик. то я думаю про вирус есть другая версия. мы когда выстраивались к границам украины, поговаривали об утечке с чернобыля, пыль какая то там летела в нашу сторону. но у нас я начал замечать такое, вообще я не люблю переходную погоду, менять шубу на курточку, это всё доставать, поэтому я не выходил весной и осенью. а тут после снега когда высохло или после следующего дождя, на улицах пылищя полный рот песка. поэтому когда выхожу после растаявшего снега или после дождя ближайший месяц, то в маске реально дышать лучше, и голова не болит и рот не хрустит. поэтому совершенно не важно есть вирус или нет. но у нас такая поганая экология с этим и дорогами, что в наморднике болеть придётся точно меньше.
1
2:00 если у вас менялась погода, а теперь не меняется. то жара и потопы это разве не результат их пропадания ?
1
38:00 это должно быть как в школе на природоведеньи тетрадку с табличкой куда погоду записывали. можно как писать погоду и эти особые приметы. потом эти записи можно сравнить с архивной погодой для уточнения что это именно этот день был
1
12:00 с вот этим вопросом всё становится понятнее. мы же помним как потеряли дверь и не одну. тут можно вспомнить что самолёты тоже отданы на оутсорс как и шатлы. то есть все блоки собраны кем то, и что там добавочное, сборщики может и не знают. что если в той самой двери может быть чтото ещё или не двери, а гдето под баком опция. ну вот заказали у китайской фирмы часть самолёта, а она чтото сделала своё и исчезла, и пользуется. ну понятно фирма тоже появилась не из неоткуда, а по госзакупке заранее договорилась с производителем что будет так использовать. или ктото вынудил производителя чтото поставить, а производитель будет молчать. не обязательно пилот чтото должен знать. тут можно опросить пилота, не видел ли он чтото странное, что возможно документировано как норма. и может этот выброс бывает например при заправке в иностранном порту или после ремонта. так что наши порты даже об этом не знают
1
17:00 есть транспортные компании со своими самолётами, у них даже своя таможня. американские компании ушли из страны и их несколько лет вообще нет. я не знал что есть ещё и китайские и сколько их. вполне могут летать где угодно и как угодно и они не контролируются никем. формально это просто самолёт у которого есть маршрут до разгрузки, дальше это всё тамже растаможивается, но что он везёт обратно я не знаю, дрова чтоль. наши проверяльщики вероятно даже близко к ним не подходят, а там кроме пилотов никого нет, и все грузы идут через свою таможню, своими же рабочими
1