Comments by "" (@TheKelikat) on "KrasMoto" channel.

  1. 1 рельса имела смысл когда метала нехватало, но нужно больше топлива на саму повозку. лучше 4 колёс пока ничего не придумали
    3
  2. 4.20 тоже верно, бензин тогда не экономили, тем более мотоцикл жрёт не много. но бензиновый мотоцикл появился очень давно, всё отлажено хорошо. с дизелями долгое время было хреново, сколько помню трактора там всё печально было всегда. не для компактного мотоцикла такие моторы, бензиновый удобнее
    2
  3. в старых тракторах давление 16, это сейчас дофига стали делать. нагрузки на вращение там большой нет, ну мощнее коленвал крутит, но он же медленее, меньше редуктор нагружать. автор чтото пытался высосать, но ничего не сказал. кроме того что он жрёт 2л вообще ничего не сказал
    1
  4. в общем это мотик у которого нахрен выкину передний амортизатор который заменила вилка. а угол позволяет не держать руль вообще чтоб ехать прямо. дальше 2мин смысла смотреть нет
    1
  5. 1:30 в велосипеде нет гироскопа, действие колёс несущественно. при падении руль просто поворачивает колесо и энерция всего велосипеда едет в сторону падения. вот в мотоцикле как раз есть гироскопический балансир, там выше обороты и больше масса
    1
  6. вообщето вы путаете гироскоп и датчик корекции падения. в гироскутерах нет баланстного гироскопа, там электроподпорки
    1
  7. 9. давай не надо лекций про длинный ход. в старых тракторах и ход и поршня были намного больше чем в современных авто, а сжатие в авто в разы больше чем в тракторах. было бы желание, можно сделать что угодно
    1