Comments by "" (@TheKelikat) on "Grant taxi"
channel.
-
1
-
25. жить, это значит что машина изначально гавно.
в прошлом машины в виде ржачины добывали и реставрировали полностью перебирали и газ и волгу и никто не напрягало, наоборот набирали, ну просто бензин дорогой становился, не 200л даром стало, а 20л за 1 поездку. вам навязали моду что вам надо новую, но она такое же гавно.
причём китай это даже не скрывает, пока европа показывает старые дрова, китай показывает новинки, но из фольги которая сгниёт через год.
по уму машина покупается 1 раз и на совсем, пока таксовать не надоест, или не откроешь фирму. или другой бизнес.
а если твой идеал это укатывать вёдра, то и в тебе перспектив нет ты просто наёмкник.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
3.10 вы упрощаете. до власти добралось много групп, но каждый участник хочет протолкнуть свой интерес, и проталкивает чтото незаметное, например отмену пошлин на тапки, и может завозить их в любом количестве и продавать. кстати это пример это не факт, потому что судя по цене пошлина на тапки ещё какая.
но когда не 1 чиновник, а целая компания хочет протолкнуть чтото для себя, вот тогда и начинается монополия, потому что кроме как в этой компании уже нигде товар не продать.
но на западе изначально начиналось как раз с таких компаний которые толкали законы под себя, но там они были намного глобальнее чем у нас.
у нас не так всё жостко, но зато таких законов сразу десятки штампуют.
если на западе было несколько монополий, но у нас они на всё и их сотни, и каждая компания делает свою монополию, в итоге вообще ничем заниматься нельзя
1
-
1
-
18. работать в минус очень просто.
получаешь деньги инвесторов, покупаешь на них ценные бумаги, рынок просаживается, фиксируешь убыток, налоги платить не нужно.
на следующий год рынок не вырос, получаешь деньги от инвесторов, покупаешь ценные бумаги, рынок опять просаживается, фиксируешь убытки.
и вот наконец то прибыльный год, делаешь вычет с прошлых убытков, налоги не платишь
1