Comments by "" (@TheKelikat) on "Прости, Слава, но я обещал! Range Rover Sport. Обзор." video.

  1. 2
  2. ты говоришь поломка коленвала это проблема, да это вообще не проблема, открыл и поменял, делов то побыстрячку. сейчас фирма херохс делает принтеры у которых намного сложнее меняется основная нежная печатающая деталь, и чтоб её поменять надо разобрать всё, вообще всё, да последней шайбы, это занимает день. но проблема в том что такой запчасти официально нет, только китайские сомнительного качества. и я даже не говорю что придётся всё это собирать ещё день, а ведь это не коленвал который можно замерить, это точная деталь с напылением, которое может быть бракованым. потратить пару рабочих дней, мастер сразу сказал что такое он не ремонтирует, после первой разборки, потратив пол дня и оставив других клиентов без работы. а ведь аппарат испортил сам клиент, мусор попал, и покупай новый аппарат. производитель делает всё по максимуму одноразовое. деталь колторую труднее всего менять, и должна ломатся первой чтоб ремонт был дороже замены всего блока, в данном случае все го то мотора, а в случае офисной техники всего аппарата. и это вы должны быть рады что мотор поймав клина не выворачивает крепление из рамы и не надо переваривать пол рамы
    1
  3. 1
  4. 1
  5. передача звука по ик появилась ещё в 80. с жарнала радио собирал ядрёно сложную схему с частотной модуляцией, обещалось что способна передавать звук по всей комнате, но светодиодов не было и я поставил лазерную указку и хреначил метров на 10, естественно в датчик. но у указки есть недостаток, надо точный прицел в датчик, но звук был идеален, хоть и моно, не было у меня кодека. аналогичная схема была в болгарском журнале, но примитивнее и с ихними микросхемами от телевизоров, поэтому не собирал. источником звука там была пачка светодиодов которая вроде как передаёт ик и по прямой и отражением от мебели, по размеру примерно как тут. но тогда не было сверхярких светодиодов и они были советские старые, а вообще обычный светодиод от пульта лупит на 6м и очень неслабо, для метровой комнаты их хватило бы размером с коробку от спичек или просто запрятать по одному в маленькие дырочки. ну а для цифрового всё ещё проще
    1
  6. 1
  7. 1
  8. на старых советских машинах часто ломалась ось и отваливалось колесо, конструктивно отвал исправили, но ось то почемуто сейчас у новых не ломается, хотя она в 2-3 раза тоньше чем на старых, чудеса техники. дед бился с этой проблемой на газ67, что тогда, то и теперь информации почти не было, а решений не было вовсе. пока он как трудовик с курсами литейщика не занятся науглероживанием метала, эксперементы дошли до того что он сделал консервную банку которую не берёт напильник и она не ломается, также и с гвоздём. сделан новую ось, а метал подобрать было не просто. он всётаки смог сделать такую деталь у которой верхние 1.5мм закалёны, а внутри мягкая, так и откатал пол века без проблем. и кстати газ67б на половину форд, там даже мотор внешне похож. но почему раньше так не делали, почему ося ломались, что за инженеры их делали, ведь даже в 70 на жигулях эта проблема была
    1