Comments by "" (@TheKelikat) on "Такой подставы я не ожидал. Остался без тачек :(" video.
-
у нас в 90 ретро авто навернулось после поездки из города за 70км.
чуть покатались по селу, еле везла, а там километровая дорога на гору, както доехали, а вот там уже еле переехали через лужу, хорошо хоть с горы докатились на скорости почти пешком.
так и бросили её, некогда было ремонтировать, занялись землёй как только её давать начали, первыми в селе были, наверно первыми и бросили, а все остальные стали фермерами.
в процессе перекатывали за ручку, чтоб было место куда телегу поставить сварить.
в какойто момент ручку заклинило, с толкача тоже не сильно помогало, колёса заклинило.
уж потом сняли коробку чтоб её хотябы толкать, странно что мы както на одном цилиндре на гору доехали, 2 просто упали, от последнего осталась только верхушка которая и стала поперёк.
так и валяется в разборе, никто на ней ездить не будет, а коллекционеры не раз предлагали хорошее новое авто, только за рабочую машину.
а так то планы большие были, кузов с нержавейки
1
-
ну не знаю что за техника пошла, у вас просто мало опыта, отремонтировать можно всё.
корпус заваривается, хоть дюраль, хоть чугун, чугунный блок на китайском тракторе заваривали и ездиет.
кронштейны тоже можно сделать. разве что сложность сделать маленькое из нужной прочности метала, но ничё, дед изучал закалку чтоб заменить говённые совковые оси которые в 10 раз толще чем на современных джипах, а ломались на каждой кочке.
просто автомобилисты техники, птушники по нашему, они не инженеры, да и станки теперь только у любителей, в сц блочный ремонт.
но всегда есть умелец из провинции который за месяц зарабатывает в разы меньше чем этот блок, а деталь сделает за неделю.
но вот на отладку технологии нужно время, а если сломается кто будет её менять, хозяин то криворукий, а мастеру платить дохрена
1
-
1
-
1
-
1